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油電混合車(chē)是什么意思 油電混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

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摘要:油電混合車(chē)顧名思義就是一種以汽油和電交互驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),這種汽車(chē)不但有傳統(tǒng)的燃油機(jī),在車(chē)上還匹配著電動(dòng)機(jī)以及蓄電池。油電混動(dòng)汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)是提高了車(chē)輛的動(dòng)力性能,還提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn)是技術(shù)不成熟,相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高,長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。

一、油電混合車(chē)是什么意思

油電混合車(chē)一般指油電混合動(dòng)力汽車(chē),即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē),屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù),也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新,拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言,動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī),然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池,這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。在起步、加速時(shí),又由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是與同樣大小的汽車(chē)相比,燃油費(fèi)用更低。因此,車(chē)主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

二、油電混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

1、和汽油車(chē)一樣到加油站加油,不用改變汽車(chē)的使用習(xí)慣;政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,油電混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)"零"排放。

3、動(dòng)力性?xún)?yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),特別是在起步加速時(shí),電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

4、減少車(chē)內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

缺點(diǎn)

1、技術(shù)不成熟,相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高,電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。

2、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車(chē)燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要依靠勢(shì)能積蓄電力節(jié)能,換句話(huà)說(shuō),混合動(dòng)力車(chē)在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車(chē)就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而如果處于長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,其節(jié)能效果就會(huì)相應(yīng)降低。

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