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海運(yùn)報(bào)價(jià)rt什么單位 海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語介紹

本文章由注冊用戶 漫話生活 上傳提供 2024-01-22 ★ 評論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要：隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際海運(yùn)業(yè)的發(fā)展也日益成熟。國際海運(yùn)作為一種重要的航運(yùn)方式，對于個(gè)體商家、公司以及整個(gè)全球貿(mào)易來說都至關(guān)重要，成為了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要組成部分。在進(jìn)行海運(yùn)報(bào)價(jià)時(shí)，我們常常看到rt這個(gè)字母，是重量噸（W）和尺碼噸（M）的統(tǒng)稱。除此之外，還有很多代號，那么就一起到文中來看看那海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語介紹吧！

一、海運(yùn)報(bào)價(jià)rt什么單位

在貨代海運(yùn)報(bào)價(jià)中，經(jīng)常會(huì)聽到報(bào)價(jià)人說RT，RT是什么意思呢？下面給大家詳細(xì)介紹！

RT是Revenue Tons的簡稱，意為計(jì)費(fèi)噸、計(jì)費(fèi)噸數(shù)、運(yùn)費(fèi)噸、運(yùn)費(fèi)噸數(shù)，是重量噸（W）和尺碼噸（M）的統(tǒng)稱。這里的“噸”只是一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)志，這個(gè)計(jì)費(fèi)噸/運(yùn)費(fèi)噸有時(shí)是重量單位（快遞和空運(yùn)），有時(shí)是體積單位（海運(yùn)）。比如Freight Charges 50usd/RT表示每個(gè)計(jì)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為50美元。

RT在貨代海運(yùn)當(dāng)中很常見，尤其是海運(yùn)拼箱及散貨運(yùn)輸（LCL）。

二、海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語介紹

1、FOB（Free on Board）：表示出口商在貨物裝上船時(shí)的責(zé)任和義務(wù)結(jié)束，包括將貨物裝上船、清關(guān)和裝船費(fèi)用。

2、CIF（Cost,Insurance and Freight）：表示出口商需承擔(dān)貨物到達(dá)目的港口前的所有費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和清關(guān)費(fèi)用等。

3、CFR（Cost and Freight）：表示出口商需承擔(dān)貨物到達(dá)目的港口前的運(yùn)費(fèi)和清關(guān)費(fèi)用，但不包括保險(xiǎn)費(fèi)用。

4、DAP（Delivered at Place）：表示出口商將貨物交付到目的地國家的指定地點(diǎn)，但不包括清關(guān)和稅費(fèi)等費(fèi)用。

5、DDP（Delivered Duty Paid）：表示出口商將貨物交付到目的地國家的指定地點(diǎn)，并承擔(dān)所有稅費(fèi)和清關(guān)費(fèi)用等。

6、TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）：是一個(gè)計(jì)算貨柜船容積的單位，表示20英尺長的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的數(shù)量。

7、FEU（Forty-foot Equivalent Unit）：是一個(gè)計(jì)算貨柜船容積的單位，表示40英尺長的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的數(shù)量。

8、B/L（Bill of Lading）：是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾募?，記錄了貨物從起運(yùn)港到目的港的路線、承運(yùn)人、收貨人、運(yùn)費(fèi)等信息。

9、ISF（Importer Security Filing）：是美國海關(guān)要求進(jìn)口商在貨物到達(dá)前提交的信息申報(bào)，包括貨物信息、進(jìn)口商信息、船舶信息等。

10、AMS（Automated Manifest System）：是美國海關(guān)的一種信息管理系統(tǒng)，用于記錄貨物進(jìn)出口信息，確保合規(guī)性和安全性。

如果您需要進(jìn)行海運(yùn)貿(mào)易，了解這些術(shù)語的含義和使用方法，將有助于您順利完成交易和運(yùn)輸。

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