一、液壓馬達(dá)的工作原理介紹

液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

二、液壓馬達(dá)型號參數(shù)有哪些

1、工作壓力與額定壓力

工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。

2、排量和流量

排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm（m3/rad）流量：不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。

3、容積效率和轉(zhuǎn)速

容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

4、轉(zhuǎn)矩和機械效率

在不計馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機械效率ηMm：等于馬達(dá)的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。

5、功率和總效率

馬達(dá)實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值。

三、液壓馬達(dá)能控制正反轉(zhuǎn)嗎

液壓馬達(dá)是能控制正反轉(zhuǎn)的。一般馬達(dá)會分為兩種類型，比如馬達(dá)有AB兩個油口。

R型的，A口進油，順時針方向旋轉(zhuǎn)，B口則相反。

L型的，A口進油，逆時針方向旋轉(zhuǎn)，B口則相反。

馬達(dá)通過液壓管路串聯(lián)，再接對正確的管口，即可實現(xiàn)同時正反轉(zhuǎn)。

四、液壓馬達(dá)和液壓泵的區(qū)別在哪里

1、輸出方式不同

液壓泵是將電動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高。液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機械能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機械效率高。

因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。

2、 輸出軸轉(zhuǎn)向不同

液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變選擇方向。

3、油口配置不同

液壓馬達(dá)除了進、出油口外，還有單獨的泄露油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄露油液與進油口相通。

4、馬達(dá)容積效率不同

液壓馬達(dá)的容積效率比液壓泵低。

5、轉(zhuǎn)速不同

通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高，而液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。

6、 吸油口規(guī)格不同

齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達(dá)的吸、排油口大小相同。

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