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戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國(guó)工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒汽車公司創(chuàng)始人。1900年3月6日于德國(guó)斯圖加特的巴特坎施塔特離世。

亨利·福特（Henry Ford），美國(guó)汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司建立者，是世界上第一位流水線大批量生產(chǎn)汽車的人，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)方式、現(xiàn)代社會(huì)和文化產(chǎn)生了重大的影響。1999年，被《財(cái)富》雜志評(píng)為“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家”。

陳虹，中共黨員，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)，大學(xué)本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)工程師。多年以來(lái)，曾任上海通用汽車有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁、副董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記、黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司董事長(zhǎng)等職務(wù)。

湯玉祥，中共黨員，畢業(yè)于中原機(jī)械工業(yè)學(xué)校、河南廣播電視大學(xué)，高級(jí)工程師，現(xiàn)任鄭州宇通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，宇通客車股份有限公司董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記，先后榮獲河南省勞動(dòng)模范、全國(guó)勞動(dòng)模范、中國(guó)汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

竺延風(fēng)，本科畢業(yè)于浙江大學(xué)化工系化工自動(dòng)化及儀表專業(yè)，碩士畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)控制工程專業(yè)，研究員級(jí)高級(jí)工程師。多年以來(lái)，曾任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記等職務(wù)。

邱天高，畢業(yè)于華中理工大學(xué)、華中科技大學(xué)，碩士研究生學(xué)歷，現(xiàn)任江鈴汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司董事長(zhǎng)，曾任江鈴汽車動(dòng)力部部長(zhǎng)、車橋車廠長(zhǎng)，南昌齒輪總經(jīng)理等職務(wù)，曾獲南昌市工業(yè)經(jīng)濟(jì)十大突出貢獻(xiàn)企業(yè)家、江西省勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。

卡爾·本茨（Karl Benz），發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，人稱“汽車之父””、“汽車鼻祖”。1879年12月31日制造出第一臺(tái)單杠煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1885年制造出世界第一輛汽車，1906年與其兩個(gè)兒子在拉登堡建立奔馳汽車公司，1929年4月4日于拉登堡去世。

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），德國(guó)工程師和實(shí)業(yè)家，戴姆勒公司創(chuàng)始人之一，第一批梅賽德斯汽車的總設(shè)計(jì)師，創(chuàng)造了梅賽德斯與邁巴赫品牌。于1929年12月29日去世，享年83歲。

康林松（Ola Kaellenius），管理和金融經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)任戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、CEO、研發(fā)總監(jiān)。曾任戴姆勒全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、邁凱輪CEO等職。

沈暉，威馬汽車創(chuàng)始人，畢業(yè)于華南理工大學(xué)工程力學(xué)、美國(guó)加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校，工商管理碩士，現(xiàn)任威馬汽車科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼CEO，曾任菲亞特集團(tuán)中國(guó)副總裁、浙江吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)等職務(wù)，曾獲上海市白玉蘭紀(jì)念獎(jiǎng)，并多次登上胡潤(rùn)百富榜。

牛波，1997年7月畢業(yè)于西安公路交通大學(xué)（現(xiàn)長(zhǎng)安大學(xué)）汽車設(shè)計(jì)專業(yè)，曾在鄭州宇通客車股份有限公司擔(dān)任設(shè)計(jì)員、辦公室主任助理、試制車間主任、六車間主任、銷售公司商務(wù)部經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、董事、總經(jīng)理的職務(wù)。

楊銘（Jan Madeja），曾任戴姆勒客車事業(yè)部成本控制負(fù)責(zé)人及首席財(cái)務(wù)官、梅賽德斯-奔馳俄羅斯市場(chǎng)CEO、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官等職務(wù)。

李進(jìn)巔，北京師范大學(xué)工商管理碩士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，曾任丹東市第二運(yùn)輸公司黨委副書(shū)記，丹東曙光車橋總廠廠長(zhǎng)，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司總裁、董事長(zhǎng)等職務(wù)，現(xiàn)為遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司終身名譽(yù)董事長(zhǎng)。多年以來(lái)，曾獲“全國(guó)機(jī)械工業(yè)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“遼寧省勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)。

陳安寧，畢業(yè)于美國(guó)辛辛那提大學(xué)，工程博士學(xué)位，曾任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)、常務(wù)執(zhí)行副總裁，觀致汽車代理CEO，福特汽車公司集團(tuán)副總裁，福特汽車中國(guó)公司總裁兼CEO、董事長(zhǎng)等職務(wù)。2022年12月，榮獲2022年上海市“白玉蘭紀(jì)念獎(jiǎng)”。

羅禮祥（John Lawler），畢業(yè)于諾克斯學(xué)院、愛(ài)荷華大學(xué)，工商管理碩士學(xué)位，曾任福特汽車公司亞太及非洲地區(qū)首席財(cái)務(wù)官、福特汽車（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官等職務(wù)。

倪愷，現(xiàn)任奔馳美國(guó)及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官，曾任奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。

艾倫·穆拉利 (Alan Mulally)，美國(guó)堪薩斯大學(xué)航空航天工程科學(xué)學(xué)士和碩士，麻省理工學(xué)院管理學(xué)碩士，曾任福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官，福特汽車公司董事會(huì)成員，波音公司執(zhí)行副總裁，波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官等職務(wù)。曾入選美國(guó)《時(shí)代》周刊“年度百人榜”、《航空周刊》“年度風(fēng)云人物”。

段建軍，曾任華晨寶馬銷售副總裁，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司中國(guó)銷售及市場(chǎng)總監(jiān)、南京菲亞特商務(wù)總監(jiān)，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO，是北京奔馳公司首位中國(guó)本土CEO。