2023中國(guó)新車質(zhì)量研究重點(diǎn)考察了擁車期為2至6個(gè)月的燃油車車主遇到的質(zhì)量問(wèn)題,新車質(zhì)量以平均每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100)表達(dá),分值越低,表明問(wèn)題數(shù)越少,質(zhì)量也越好。
2023中國(guó)新車質(zhì)量研究顯示,2023年,行業(yè)整體新車質(zhì)量的每百輛車問(wèn)題數(shù)為204個(gè)PP100,較2022減少了9個(gè)PP100,新車整體質(zhì)量水平有所改進(jìn);行業(yè)前20大問(wèn)題的PP100占比從去年的41%下降到33%,接近成熟的美國(guó)市場(chǎng)水平。新車質(zhì)量的進(jìn)步,主要源于設(shè)計(jì)缺陷類問(wèn)題的改善,該類問(wèn)題較上一年減少了13個(gè)PP100,反映出車企已關(guān)注到設(shè)計(jì)缺陷帶來(lái)的質(zhì)量抱怨,并采取相應(yīng)的措施,從而有效改進(jìn)了該類問(wèn)題上的抱怨。
在具體汽車品牌和車型表現(xiàn)上,保時(shí)捷榮獲豪華品牌新車質(zhì)量第一,PP100為172;雷克薩斯、凱迪拉克分別位列豪華品牌第二、第三,PP100分別為178、190。
廣汽本田連續(xù)四年排名主流品牌新車質(zhì)量第一,PP100為186;東風(fēng)本田排名第二,PP100為187;別克、一汽豐田并列第三,PP100均為195。
奇瑞獲得中國(guó)自主品牌新車質(zhì)量第一,PP100為200;吉利、廣汽傳祺分別位列自主品牌第二、第三,PP100分別為201、202。
說(shuō)明:路虎為無(wú)足量車型的品牌(n<=29),故不參與整體排名。
品牌 | 每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100) |
廣汽本田 | 186 |
東風(fēng)本田 | 187 |
別克 | 195 |
一汽豐田 | 195 |
廣汽豐田 | 197 |
上汽大眾 | 197 |
奇瑞 | 200 |
吉利 | 201 |
廣汽傳祺 | 202 |
長(zhǎng)安汽車 | 204 |
長(zhǎng)安福特 | 205 |
捷途 | 206 |
主流品牌平均 | 206 |
雪佛蘭 | 208 |
榮威 | 211 |
北京現(xiàn)代 | 212 |
領(lǐng)克 | 212 |
MINI | 212 |
一汽-大眾 | 213 |
MG | 214 |
啟辰 | 215 |
東風(fēng)風(fēng)行 | 218 |
五菱 | 218 |
一汽紅旗 | 221 |
捷達(dá) | 223 |
江鈴福特 | 223 |
坦克 | 225 |
一汽奔騰 | 228 |
歐尚汽車 | 229 |
東風(fēng)風(fēng)神 | 230 |
長(zhǎng)安馬自達(dá) | 233 |
哈弗 | 234 |
東風(fēng)日產(chǎn) | 235 |
東風(fēng)標(biāo)致 | 237 |
東風(fēng)雪鐵龍 | 255 |
說(shuō)明:
1、得分相同的品牌根據(jù)英文首字母先后順序排列。
2、該細(xì)分市場(chǎng),北京、廣汽三菱、上汽大通為小樣本(n=30~99);起亞為不足量樣本(n<=29),故不參與整體排名。
品牌 | 每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100) |
奇瑞 | 200 |
吉利 | 201 |
廣汽傳祺 | 202 |
長(zhǎng)安汽車 | 204 |
捷途 | 206 |
榮威 | 211 |
領(lǐng)克★ | 212 |
自主品牌平均 | 212 |
MG | 214 |
啟辰 | 215 |
東風(fēng)風(fēng)行 | 218 |
五菱 | 218 |
一汽紅旗★ | 221 |
坦克★ | 225 |
一汽奔騰 | 228 |
歐尚汽車 | 229 |
東風(fēng)風(fēng)神 | 230 |
哈弗 | 234 |
說(shuō)明:
1、得分相同的品牌根據(jù)英文首字母先后順序排列。
2、該細(xì)分市場(chǎng),北京、上汽大通為小樣本(n=30~99),故不參與整體排名。
3、★為自主高端品牌,50%以上的銷量來(lái)自自主高端車型的品牌定義為自主高端品牌。自主高端車型為廠商建議零售均價(jià)超過(guò)15萬(wàn)人民幣的車型。
細(xì)分市場(chǎng) | 車型 | PP100 | 品牌 |
緊湊型轎車 | 奇瑞艾瑞澤5 | 166 | 奇瑞 |
緊湊型高端轎車 | 本田飛度 | 152 | 廣汽本田 |
緊湊型豪華轎車 | 雷克薩斯ES | 161 | 雷克薩斯 |
中型經(jīng)濟(jì)型轎車 | 豐田卡羅拉 | 190 | 一汽豐田 |
中型轎車 | 本田思域 | 184 | 東風(fēng)本田 |
中型高端轎車 | 本田雅閣 | 177 | 廣汽本田 |
中型豪華轎車 | 梅賽德斯-奔馳E級(jí) | 175 | 梅賽德斯-奔馳 |
緊湊型SUV | 奇瑞瑞虎5x | 184 | 奇瑞 |
緊湊型高端SUV | 長(zhǎng)安CS75 | 187 | 長(zhǎng)安汽車 |
緊湊型豪華SUV | 梅賽德斯-奔馳GLA級(jí) | 173 | 梅賽德斯-奔馳 |
中型經(jīng)濟(jì)型SUV | 吉利博越/博越X | 174 | 吉利 |
中型SUV | 豐田奕澤 | 171 | 一汽豐田 |
中型高端SUV | 本田CR-V | 171 | 東風(fēng)本田 |
中型豪華SUV | 保時(shí)捷Macan | 164 | 保時(shí)捷 |
大型SUV | 大眾探岳X | 166 | 一汽-大眾 |
大型豪華SUV | 沃爾沃XC90(進(jìn)口) | 171 | 沃爾沃 |
緊湊型MPV | 東風(fēng)風(fēng)行菱智 | 199 | 東風(fēng)風(fēng)行 |
大型MPV | 別克新GL8 | 185 | 別克 |