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【電動(dòng)車】學(xué)生成電動(dòng)車消費(fèi)主力軍 電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

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學(xué)生人群近年來對(duì)于電動(dòng)車的需求日益旺盛,正成為電動(dòng)車市場(chǎng)的又一大消費(fèi)主力,學(xué)生電動(dòng)車的市場(chǎng)潛力巨大。愛瑪學(xué)生車潮流發(fā)布會(huì)成為行業(yè)首個(gè)學(xué)生車市場(chǎng)的規(guī)范性文書,下面來看下電動(dòng)車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及學(xué)生電動(dòng)車市場(chǎng)的潛力!

  • 電動(dòng)車我們又稱為“電瓶車”,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動(dòng)機(jī)(直流、交流,串勵(lì)、他勵(lì))驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。從電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品分類,可分為兩類,即:四輪電動(dòng)車和二輪電動(dòng)車。從電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)來分析,四輪電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)為:火車站、倉庫、房地產(chǎn)會(huì)所、旅游景區(qū)、醫(yī)院、郵局、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大型工廠、大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭及大賣場(chǎng)等。二輪電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)主要以個(gè)人代步為交通工具,根據(jù)我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來分析,隨著電動(dòng)車核心技術(shù)的突破,我國逐步發(fā)展由電動(dòng)車代替燃油車,現(xiàn)已開發(fā)出了不同的電動(dòng)小轎車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)面包車、電動(dòng)貨車等,并已逐步投入市場(chǎng)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,終將會(huì)為人類居住凈化環(huán)境做出貢獻(xiàn)。同時(shí),電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)真正的朝陽產(chǎn)業(yè),具有廣闊的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。

電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)

  • 節(jié)能環(huán)保

    對(duì)于電動(dòng)車使用之后,可以將對(duì)環(huán)境的污染降低下來,能夠保證它在使用的過程當(dāng)中不存在著廢氣,這與傳統(tǒng)的車輛進(jìn)行對(duì)比時(shí)是再好不過的了。像電動(dòng)車的能源來于方方面面,像水能,風(fēng)能,太陽能,核能等等均可以轉(zhuǎn)換成電能,可以有效的避免空氣污染的現(xiàn)象出現(xiàn)。電動(dòng)車的使用能夠?qū)τ谀茉吹氖褂眯蔬M(jìn)行著提高,不像別的燃油汽車一樣,在等待紅綠燈時(shí),會(huì)將車內(nèi)的大量能源進(jìn)行消耗掉。

  • 無噪音

    電動(dòng)車是沒有噪音的,即使有也很低,人們?cè)陂_著它之后不存在著厭煩的情緒。一直以來對(duì)于城市大氣造成污染時(shí),噪聲污染是最嚴(yán)重的一種,所以有效的使用電動(dòng)車,將這種噪聲污染減輕下來,對(duì)于城市的發(fā)展是有利的,也比較適合于道路行駛。

  • 經(jīng)久耐用

    電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,在使用的過程當(dāng)中,維修方便,經(jīng)久耐用,所以操縱時(shí)比較簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也比較簡(jiǎn)單,自然它的使用壽命相較于別的使用燃油的車要長一些。

電動(dòng)車的行業(yè)分析
2016電動(dòng)車政策 
  • 嚴(yán)懲虛假電池現(xiàn)象

    從2016年1月1日起,由公安局經(jīng)偵大隊(duì)、工商局、技術(shù)監(jiān)督局等幾大執(zhí)法部門聯(lián)合監(jiān)督,打擊虛標(biāo)電池的現(xiàn)象,罰款金額從10萬元到100萬元不等。分析:電池虛標(biāo)是行業(yè)通病,破壞了電池行業(yè)的名聲,大家虛標(biāo)對(duì)于規(guī)范行業(yè)幫助很大。


  • 鋰電池行業(yè)法規(guī)發(fā)布

    從2016年1月1日起,工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》正式實(shí)施,這是鋰電池行業(yè)第一部全國性政策。分析:鋰電池一直競(jìng)爭(zhēng)不過鉛酸,不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格高,還有就是安全性能比鉛酸差,這個(gè)法規(guī)對(duì)于提高鋰電池質(zhì)量幫助很大。

  • 北京電動(dòng)車實(shí)名制

    從2016年1月1日起,北京啟動(dòng)自行車、電動(dòng)車實(shí)名登記工作,給車一個(gè)唯一的“身份”,這將在全面推行。分析:電動(dòng)車實(shí)名制對(duì)于電動(dòng)車防盜用途大。希望給全國各地做榜樣,不要天天打擊電動(dòng)車,為人民服務(wù)就是讓老百姓的電動(dòng)車不被偷。

  • 上海規(guī)范快遞專用電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)

    從2016年1月1日起,上海的《快遞攬投專用電動(dòng)自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施。在規(guī)范快遞末端車輛上邁出了重要一步。分析:很多地方禁止電動(dòng)車上路,一棍子把快遞行業(yè)打死了。上海這個(gè)政策是全國性的示范。


  • 深圳禁摩

    2016年3月起,深圳對(duì)地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)繁華等區(qū)域利用電動(dòng)自行車非法拉客的,一律拘留;4月1日起,違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))者會(huì)被拘留。此外,不合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,交警部門將追究生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門店的連帶責(zé)任。

  • 電動(dòng)車實(shí)施殘缺商品召回制度

    從2016年1月1日起,質(zhì)檢總局發(fā)布的《缺陷消費(fèi)品召回管理辦法》正式實(shí)施,電動(dòng)車也正式實(shí)施殘缺商品召回制度。分析:電動(dòng)車不可能100%質(zhì)量好,但是一旦出了質(zhì)量問題廠家要積極應(yīng)對(duì),不能推責(zé)任給經(jīng)銷商,這個(gè)法規(guī)有助于經(jīng)銷商和消費(fèi)者。

電動(dòng)車銷量

電動(dòng)兩輪車在2015年零售銷量達(dá)到3398萬輛,增速2.8%。并在未來5年以復(fù)合增長率5.3%的平穩(wěn)增長。

電動(dòng)兩輪車零售銷量



2010-2020E電動(dòng)兩輪車保有量


2016電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀
  • 市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮

    2016年別指望電動(dòng)車消費(fèi)總量有增長,將繼續(xù)出現(xiàn)消費(fèi)縮減的現(xiàn)象。根據(jù)我國電動(dòng)車社會(huì)保有量超過2億輛規(guī)模的現(xiàn)狀,國內(nèi)電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)基本趨于飽和。而在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)極為嚴(yán)峻的當(dāng)下,嚴(yán)格地說,整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)處在蕭條時(shí)期,大量的商品產(chǎn)能過剩所導(dǎo)致的市場(chǎng)消費(fèi)低迷現(xiàn)象尤為突出。一方面產(chǎn)品賣不出去,另一方面企業(yè)要消化產(chǎn)能,由此價(jià)格戰(zhàn)將打的很慘烈。

  • 消費(fèi)者分化加大

    2016年,國內(nèi)市場(chǎng)上的消費(fèi)者將會(huì)出現(xiàn)兩種情況:一種是由于收入的銳減,對(duì)電動(dòng)車價(jià)格十分的敏感,希望用更少的錢購買到更便宜的電動(dòng)車,另一部分,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的要求更加的挑剔,希望更好的款型、更高的配置價(jià)格則其次。在國際市場(chǎng)上,我國大中小型企業(yè)制造的鉛酸電動(dòng)車可能在今年里出現(xiàn)全面的價(jià)格戰(zhàn),部分市場(chǎng)將重蹈我國摩托車出口的覆轍;鋰電自行車一方面低端車價(jià)格越來越低,利潤非常??;另一方面,中高端市場(chǎng)的鋰電自行車仍然有穩(wěn)定的客戶群體。

  • 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)兩極化

    對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)而言,能在2016年能生存下來恐怕是一件不容易的事情。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將分為兩段:一段是規(guī)模大企業(yè)將推進(jìn)更多更大的刺激市場(chǎng)開拓辦法來消化產(chǎn)能,另一端是中小企業(yè)將出現(xiàn)大面積的關(guān)門現(xiàn)象,尤其是中型企業(yè)將面臨著巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大產(chǎn)能而進(jìn)行的價(jià)格戰(zhàn),在不知不覺中讓企業(yè)所有的資源大量消耗掉而退出。

  • 政府明確態(tài)度

    政府可能對(duì)電動(dòng)車上的態(tài)度給予重視,或者對(duì)電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)問題有了明確的答復(fù),譬如新國標(biāo)的修訂放寬政策、新國標(biāo)的出臺(tái)時(shí)間表等;鋰電池裝配到電動(dòng)車上給與政策優(yōu)惠;政府對(duì)部分城市霧霾天氣的治理,要求或倡議市民出行使用電動(dòng)車等。

當(dāng)前電動(dòng)車的消費(fèi)人群分析

提到電動(dòng)車為我國普通居民帶來的出行便利時(shí),似乎道出了許多人群的心聲。因?yàn)楝F(xiàn)在的電動(dòng)車已經(jīng)深深滲透進(jìn)居民們的日常生活、工作中了。仔細(xì)分析受益于電動(dòng)車的人群,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有七大人群受益程度尤為明顯,其中包括有上班族、學(xué)生群、快遞員、送水送氣工、送餐員、家庭主婦、老年人群體等。

市場(chǎng)預(yù)測(cè):學(xué)生將電動(dòng)車消費(fèi)主力軍
  • 上班族:既省錢,又便利

    首先來說說上班族,此處的上班族為狹義的上班族,只是界定為穿西裝、套裝,在辦公室內(nèi)工作的中產(chǎn)人士,此方面也稱為白領(lǐng)階級(jí)。這個(gè)人群,他們雖然有著較高的收入,但是他們中的大部分人還未達(dá)到買汽車養(yǎng)汽車的消費(fèi)層次,而買一款不錯(cuò)的電動(dòng)車,對(duì)他們而言將是一種不錯(cuò)的選擇。如此一來,既節(jié)約了消費(fèi)開支、也不耽誤上下班,兩全其美,何樂而不為呢?

    學(xué)生群:既有面子,又方便

    這里所說的學(xué)生群體,主要包括的是大學(xué)生群體。眾所周知,現(xiàn)在的大學(xué)校園普遍都是分為幾個(gè)校區(qū)又或者是一個(gè)校區(qū)面積十分寬廣。因此,大學(xué)生配備一輛充滿個(gè)性的電動(dòng)車,既可以方便平時(shí)上下課,還可以在周末時(shí)段,帶上朋友、騎著電動(dòng)車外出郊游,可謂是明智之舉,面子、便利兼收?,F(xiàn)在的大學(xué)生在選擇電動(dòng)車時(shí),主要傾向于小電摩或者簡(jiǎn)易款,其與上班族的選擇有著契合之處。

    快遞員、送水送氣工、送餐員:既省時(shí),又省力

    之所以把快遞員、送水送氣工、送餐員這三個(gè)群體放在一起分析,是因?yàn)樗麄兊墓ぷ餍再|(zhì)在很大程度上有著共通點(diǎn),即是需要一部便利的交通工具。在以前,這三大工作人群會(huì)選擇自行車作為工作交通工具,但是現(xiàn)在這些群體已經(jīng)用電動(dòng)車取代了自行車。因?yàn)殡妱?dòng)車相較而言,會(huì)為自己的工作帶來更高的效率,可謂是既省時(shí)、又省力。大家也許都清楚,快遞員、送水送氣工、送餐員這三個(gè)群體的收入,與他們的工作效率有著直接關(guān)系;而選擇以電動(dòng)車作為交通工具,特別是選擇載重王系列,對(duì)他們而言定為上策;選擇電動(dòng)車作為工具,其不管是在工作成本上,還是在工作效率上,都對(duì)上述三個(gè)群體有著不容小覷的作用。

    家庭主婦:既經(jīng)濟(jì),又實(shí)惠

    家庭主婦群體,這一群體的交通工具,基本上作為接送小孩上下學(xué)、買菜、日常出行等用途。因此,這部分群體在選擇交通工具時(shí),經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠是她們的首選條件;而自行車搭載人、物時(shí),比較費(fèi)勁;小汽車呢,即使她們有能力購買,但是對(duì)于以持家見長的家庭主婦來說,不夠?qū)嵒?;那么,如此一來,以?jiǎn)易款、小包車為主的電動(dòng)車也就成為了這個(gè)群體的首選。

  • 學(xué)生電動(dòng)車市場(chǎng)5大潛力

    一,學(xué)生人口基數(shù)大。我國90后人群約有2.3億。目前,這部分人群以學(xué)生為主。

    二、現(xiàn)實(shí)的需要。對(duì)于學(xué)生來說,電動(dòng)車既方便上課,又能兼顧社交需求,一舉兩得。

    三,城鎮(zhèn)化發(fā)展。2015年,我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到56.1%,城鎮(zhèn)常住人口達(dá)到了7.7億。城鎮(zhèn)化發(fā)展,很多中學(xué)生家庭在城市里安家,中學(xué)生由寄宿生變?yōu)樽咦x生,電動(dòng)車成為他們上學(xué)的騎行工具。

    四,學(xué)生群體人均電動(dòng)車數(shù)量低于人均電動(dòng)車數(shù)量。2012年城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶擁有電動(dòng)助力車數(shù)量34.47,學(xué)生人均電動(dòng)車數(shù)量低于這個(gè)數(shù)字。

    五、二胎政策帶來的人口紅利。根據(jù)最新計(jì)劃生育政策,我國將全面放開二胎生育,這將為未來的電動(dòng)車銷量增加帶來人口紅利。

  • 電動(dòng)車相比學(xué)生的其他交通工具3大優(yōu)勢(shì)

    與其他交通工具相比,學(xué)生騎電動(dòng)車省時(shí)、省力、省心的三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

    更節(jié)省時(shí)間。電動(dòng)車更快,能幫助學(xué)生節(jié)省更多的時(shí)間,用在學(xué)習(xí)上。

    更省力。騎電動(dòng)車更省力,使學(xué)生上課時(shí)保持充沛的精力,保證學(xué)習(xí)效率。

    更省心。不用再發(fā)愁沉重的書包沒地方擱,放在電動(dòng)車儲(chǔ)物箱里,一身輕松。

  • 學(xué)生電動(dòng)車5大消費(fèi)特點(diǎn)

    學(xué)生電動(dòng)車市場(chǎng)形成規(guī)模后,也形成了消費(fèi)特點(diǎn),具體表現(xiàn)在以下5大方面。

    外觀顏值要高:漂亮的外觀,輕巧的設(shè)計(jì)更容易受學(xué)生群體喜歡。

    高品質(zhì):學(xué)生人群將更傾向于選擇知名大品牌電動(dòng)車,因?yàn)榇笃放埔馕吨玫漠a(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    高科技:學(xué)生們追求新潮,熱愛新事物,對(duì)于新科技、新潮流趨之若鶩。

    另外,學(xué)生的電動(dòng)車消費(fèi)受父母和同學(xué)意見影響比較大。網(wǎng)絡(luò)口碑對(duì)學(xué)生電動(dòng)車選擇也有一定影響。

    QQ空間、百度貼吧、搜索是90后獲取信息的重要渠道,對(duì)他們選擇電動(dòng)車有重要影響。

  • 學(xué)生電動(dòng)車未來發(fā)展4大方向

    未來的學(xué)生電動(dòng)車將朝哪些方向發(fā)展?主要有以下4大方向。

    一、更炫酷。對(duì)學(xué)生來說,實(shí)用不是最大的價(jià)值,展現(xiàn)自我青春個(gè)性才是最大的價(jià)值。

    二、更安全。截至2015年底,全國共有汽車1.72億輛。與1.72億輛汽車一起行駛,學(xué)生電動(dòng)車要充分考慮安全因素。

    三、更有科技感。電動(dòng)車會(huì)越來越多地用到最新前沿科技,如日行燈、智能泊車、智能防盜、一鍵啟動(dòng)等汽車級(jí)技術(shù),滿足學(xué)生的科技好奇心。

    四、智能化、物聯(lián)網(wǎng)化。未來的世界是一個(gè)物物互聯(lián)的世界,學(xué)生電動(dòng)車未來也將實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)化。

電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
  • 鋰電池技術(shù)發(fā)展 發(fā)展?jié)u入佳境

    幾年前,受到材料和技術(shù)等方面的限制,鋰電池價(jià)格偏高,掣肘了鋰電車的發(fā)展。但是近幾年,隨著鋰電池材料和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,價(jià)格有所下降,優(yōu)勢(shì)也日益凸顯。相較于傳統(tǒng)的鉛酸電池,鋰電池的壽命更加長久,使用壽命約為鉛酸電池的3倍,且重量更輕,體積更小,在電動(dòng)車產(chǎn)品中具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)力成為越來越多人的出行選擇。因此,從近些年來電動(dòng)車行業(yè)中各大電動(dòng)車企紛紛呈現(xiàn)出鋰電化的趨勢(shì)。

  • 政策收緊 促電動(dòng)車輕量化發(fā)展

    近幾年,電動(dòng)車管理力度逐漸加大,尤其是超標(biāo)車的治理。而從目前今年各地兩會(huì)的反饋情況來看,對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車的限制只會(huì)越來越嚴(yán)厲。在這種情況下,電動(dòng)車呈現(xiàn)出輕量化趨勢(shì)。目前眾多電動(dòng)車企業(yè),在設(shè)計(jì)電動(dòng)車之初,已經(jīng)考慮到整車重量,更多的使用輕便材料,減輕整車重量,以符合國標(biāo)要求。而且通過輕量化的產(chǎn)品設(shè)計(jì),可以更有效的提升電動(dòng)自行車的續(xù)航能力,滿足消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車高性能的需求。

  • 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 智能化成大勢(shì)所趨

    隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的來襲,電動(dòng)車也步入互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,開始向互聯(lián)智能方向演變,智能化已經(jīng)成為電動(dòng)車行業(yè)不謀而合的產(chǎn)品升級(jí)方向。許多一線的電動(dòng)車企在產(chǎn)品研發(fā)上有了新的突破,智能化產(chǎn)品層出不窮,不僅質(zhì)量有所提高,更明顯的是有了一些更為人性更為智能的功能,將人、車、生活、科技融合在一起,賦予電動(dòng)車更多的娛樂性。

2016代言人大戰(zhàn)紛紛拉響,在這個(gè)粉絲經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,選擇合適的品牌代言人成了各商家關(guān)注的重點(diǎn)之一,畢竟對(duì)產(chǎn)品來說,有了明星的形象襯托,其廣告效果也將大大增強(qiáng)。

  • 周杰倫

    代言品牌:愛瑪電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2009年

    廣告:買好車 選愛瑪 愛就馬上行動(dòng)

  • 李敏鎬

    代言品牌:雅迪電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2014年

    廣告:追。停。讓。愛。新騎士精神

  • 王力宏

    代言品牌:綠源電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2012年

    廣告:好車源來是綠源

  • 甄子丹

    代言品牌:立馬電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2012年

    廣告:有動(dòng)力 立馬行

  • 趙麗穎

    代言品牌:新日電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2016年

    廣告:好品質(zhì),看新日

  • 李冰冰

    代言品牌:小刀電動(dòng)車

    代言時(shí)間:2013年

    廣告:中國路 小刀行

電動(dòng)車十大品牌
十大電瓶車品牌排行榜,小電驢-鋰電池電動(dòng)車品牌排行榜,電動(dòng)車什么牌子好(2025)
1.雅迪電動(dòng)車
創(chuàng)立于2001年,頗具市場(chǎng)影響力的綠色能源電動(dòng)兩輪車品牌,香港聯(lián)交所上市公司(HK:01585),集電動(dòng)兩輪車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的高端電動(dòng)兩輪車企業(yè)...
2.愛瑪AIMA
愛瑪創(chuàng)立于1999年,國內(nèi)大型電動(dòng)兩輪交通工具制造商,2021年在上交所上市(股票代碼:603529),公司擁有7大生產(chǎn)基地,主用從事電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車...
3.新日電動(dòng)車
成立于1999年,2017年于上交所上市(股票代碼:603787),專業(yè)從事電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車等電動(dòng)兩輪車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的企業(yè),作為高新技...
4.九號(hào)Ninebot
九號(hào)公司成立于2012年,2020年在上交所科創(chuàng)板上市(股票代碼:689009),是全球知名的電動(dòng)短交通設(shè)備制造公司,專注于創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域,集研發(fā)、生產(chǎn)...
5.臺(tái)鈴TAILG
成立于2003年,現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車與電動(dòng)輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司,擁有九大核心研發(fā)生產(chǎn)基地,1000多項(xiàng)各類專利,參與...
6.綠源電動(dòng)車
成立于1997年,國內(nèi)知名電動(dòng)車制造商,2023年于港交所上市(股票代碼:02451HK),主要從事電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)自行車等電動(dòng)兩輪車的設(shè)計(jì)、研...
7.小牛電動(dòng)NIU
成立于2014年,智能城市出行解決方案提供商,智能鋰電兩輪電動(dòng)車行業(yè)佼佼者,已推出小牛電動(dòng)NQi、MQi、UQi、RQi、TQi、SQi多個(gè)系列電動(dòng)自行車、電動(dòng)...
8.小刀電動(dòng)車
小刀集團(tuán)成立于2004年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型科技型企業(yè),主營產(chǎn)品包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車。擁有天津、無錫、廣東、成都四大研發(fā)、生產(chǎn)基地,年產(chǎn)...
9.立馬LIMA
立馬車業(yè)是一家集電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型集團(tuán)化高新技術(shù)企業(yè),旗下?lián)碛姓憬⒑幽?、河北三大生產(chǎn)基地,下設(shè)電機(jī)事業(yè)部、五金事業(yè)部、涂裝事業(yè)部、塑件事...
10.綠佳Lvjia
綠佳集團(tuán)成立于1999年,新能源交通工具領(lǐng)域知名品牌,產(chǎn)品覆蓋豪華電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車。布局全國,已在浙江、天津、河南、江蘇、四川...
知名(著名)電動(dòng)車品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門通過資料收集整理大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。我喜歡的電瓶車·電動(dòng)車品牌投票>>
知名(著名)電瓶車·電動(dòng)車品牌名單:含十大電瓶車·電動(dòng)車品牌 + 小鳥電動(dòng)車BIRDE,金箭電動(dòng)車,VFLY,綠能電動(dòng)車五星鉆豹ZUB,歐派電動(dòng)車OPAI,新大洲PALLA,綠駒新蕾,五羊本田,寶島BODO,鳳凰自行車PHOENIX,永久電動(dòng)大陽電動(dòng)車,可人keren捷安特電動(dòng)車
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電動(dòng)自行車代言人有哪些 電動(dòng)車明星代言大盤點(diǎn)
電動(dòng)自行車是人們生活中常用的一種十分便利的交通工具,不少電動(dòng)車品牌都邀請(qǐng)了明星代言,比如新日電動(dòng)車、愛瑪電動(dòng)車、小刀電動(dòng)車等等。電動(dòng)車品牌請(qǐng)明星代言不僅有助于建立品牌形象還能夠與吸引消費(fèi)者,接下來maigoo小編給大家盤點(diǎn)一下明星們都代言了哪些電動(dòng)車品牌,一起看看吧!
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電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電?電動(dòng)車充電為什么要淺放勤充?電動(dòng)車充電時(shí)間過長有什么危害?怎樣把握正確的電動(dòng)車充電時(shí)間?這一系列問題都是車友們需要了解的。給電動(dòng)車正確充好電,可以避免很多故障,輕松上路,還能很好地保養(yǎng)我們的愛車。下面小編就來講講電動(dòng)車如何充電和電瓶車充電時(shí)間多長等知識(shí)。
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電瓶車 單車 ★★★
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