隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，“網(wǎng)約車”這個詞越來越深入人心。網(wǎng)約車比傳統(tǒng)出租車更便宜，也更方便快捷。而除了個人領(lǐng)域，這些網(wǎng)約車也紛紛進(jìn)入了企業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)域。本期專題，MAIGOO小編就和你一起了解一下網(wǎng)約車企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)這個領(lǐng)域，看看都有哪些好用的網(wǎng)約車平臺。
網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱，我們平時打的滴滴、快的、神州就叫網(wǎng)約車，而這些軟件平臺即為網(wǎng)約車平臺。而針對企業(yè)用車，即叫做網(wǎng)約車企業(yè)出行。2019年12月滴滴聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布了《2019年中國企業(yè)出行服務(wù)白皮書》，對網(wǎng)約車企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、典型案例、用戶以及發(fā)展趨勢進(jìn)行梳理。
我國共享經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模繼續(xù)大幅增長，2018年市場規(guī)模達(dá)到29420億元，增長41.6%，其中生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、交通出行三個領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模位居前三。
此外，共享出行為主的科技出行領(lǐng)域投資熱度依舊，2018年融資金額748億元，在汽車出行行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中位列第一大行業(yè)的高速發(fā)展及資本加持有利于網(wǎng)約車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
隨著中國企業(yè)數(shù)量的不斷增多及企業(yè)用車需求增長，中國企業(yè)出行服務(wù)市場也在不斷增長。2018年企業(yè)出行服務(wù)市場規(guī)模達(dá)到1656億元，此后加速發(fā)展，預(yù)計2020年會接近2500億元。
不同于個人用戶僅考慮價格和便捷性。企業(yè)在選擇出行服務(wù)供應(yīng)商時會重點考慮出行平臺覆蓋的城市數(shù)量及運營車輛規(guī)模；因此滴滴企業(yè)版成為目前企業(yè)出行服務(wù)市場的主要玩家。此外還有神州專車企業(yè)服務(wù)、首汽約車企業(yè)服務(wù)、曹操綠色公務(wù)等平臺。
| 項目 | 滴滴企業(yè)版 | 神州專車企業(yè)服務(wù) | 首汽約車企業(yè)服務(wù) | 曹操綠色公務(wù) |
| 成立時間 | 42005 | 42095 | 43374 | 42491 |
| 覆蓋城市 | 400+ | 50+ | 59 | 50+ |
| 企業(yè)數(shù)量 | 30萬+ | 2萬+ | 10萬+ | 4000+ |
| 車型 | 快車、優(yōu)享、專車、豪華車 | 公務(wù)車、商務(wù)7座、豪華車 | 專車、出租車、巴士 | 舒適型、商務(wù)型、新能源 |
| 業(yè)務(wù)模式 | 平臺 | 自營為主、平臺為輔 | 自營為主、平臺為輔 | 自營 |
| 服務(wù) | 深耕安全、產(chǎn)品體驗 | 主打中高端 | 老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型 | 主打新能源汽車 |
采用企業(yè)出行服務(wù)平臺不僅提升用戶靈活性，還減少了企業(yè)自購車輛的買車及養(yǎng)車成本。此外企業(yè)出行服務(wù)平臺立足于解決企業(yè)出行管理的痛點提供了多種出行管理功能。
MAIGOO編輯認(rèn)為，網(wǎng)約車的企業(yè)出行服務(wù)解決了一個行業(yè)的痛點，在網(wǎng)約車興起之前，企業(yè)出行主要以企業(yè)自有車輛、汽車租賃、出租車的形式存在，價格昂貴又麻煩。
而隨著網(wǎng)約車企業(yè)出行服務(wù)平臺的發(fā)展，員工通過網(wǎng)絡(luò)叫車和用車后無需墊付車費，由企業(yè)統(tǒng)一結(jié)算支付，企業(yè)出行數(shù)據(jù)管理和費用管控也更加便捷和高效。
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