1、扎帶/卡扣固定

使用扎帶進(jìn)行固定是最常見的方案，應(yīng)用廣泛?？紤]到成本與采購周期，需要盡量選用常用的卡扣，或是用量很大的卡扣，用量大不一定指自身的主機廠的車型，也可以是其他主機廠的銷量好的量產(chǎn)車型。另外盡可能減少使用的扎帶的種類，以便物料與品質(zhì)的管理。

2、塑料支架固定

有時候受到車身結(jié)構(gòu)，線束布置空間的限制，需要專門開發(fā)單獨的塑料支架進(jìn)行線束防護(hù)與固定。這種塑料支架一般都是單獨開發(fā)的，成本很高。但是成本其實是相對，我們可以發(fā)現(xiàn)，銷量很好的車型，這種塑料支架其實使用的很多。

3、使用其他零件的卡槽結(jié)構(gòu)固定

線束固定的時候，可以充分利用其他零部件現(xiàn)有的，或者新開的卡槽結(jié)構(gòu)，進(jìn)行固定。這種情況下由于定位困難，需要單獨在線束上做標(biāo)記，以便于制造裝配。

4、使用膠帶固定

僅僅通過膠帶將線束綁在其他零部件上，這種固定方式?jīng)]有可靠性，尤其是在惡劣的環(huán)境下（震動，高溫，高濕等），是不允許的。另外，即使相對布置環(huán)境較好的地方，也不推薦此種方式進(jìn)行固定，如果一定要使用的話，需要得到評審?fù)ㄟ^，并且整車耐久實驗中，也是需要特別關(guān)注的地方。