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2025年十大橋梁建設公司

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橋梁建設·路橋建設哪個好?經(jīng)專業(yè)評測的2025年橋梁建設·路橋建設名單發(fā)布啦!居前十的有:中鐵大橋局、中交二航局、中交二公局、中交一公局、中交路建、四川路橋、CRBC、中鐵四局、中國鐵建大橋局、保利長大等,上榜橋梁建設·路橋建設十大榜單和著名橋梁建設·路橋建設名單的是口碑好或知名度高、有實力的,排名不分先后,僅供借鑒參考,想知道哪個橋梁建設·路橋建設好?您可以多比較,選擇自己滿意的!橋梁建設·路橋建設品牌主要屬于商標分類的第37類(3702)。榜單更新時間:2025年05月17日(每月更新)
十大品牌榜
人氣榜
口碑點贊榜
榮譽勛章榜
關注榜
  • NO.1
    中鐵大橋局
    中鐵大橋局集團有限公司
    品牌指數(shù): 98.2
    國家企業(yè)技術中心
    國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)
    專業(yè)評測A+++ x53 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領導 x47 老牌品牌 x72
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1953年
    注冊資本5顆星
    關注度2140+
    品牌得票4876+
    湖北省武漢市
    中鐵大橋局始于1953年,是中國中鐵旗下,中國橋梁事業(yè)的領軍者,在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設方面形成了獨特的技術優(yōu)勢,集橋梁科學研究、工程設計、土建施工、裝備研發(fā)四位于一體的承包商兼投資商,具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、水文等環(huán)境下修建各類型橋梁的能力。查看更多>>
  • NO.2
    中交二航局
    中交第二航務工程局有限公司
    品牌指數(shù): 97.1
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+++ x56 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領導 x47 老牌品牌 x75
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1950年
    注冊資本5顆星
    關注度1422+
    品牌得票4767+
    湖北省武漢市
    中交二航局創(chuàng)建于1950年,是中國交建控股子公司,橋梁建設領域領先者,承建了300余座有影響的跨江、跨海、跨高山峽谷大橋。集策劃咨詢、勘察設計、投融資、工程建設、資產(chǎn)運營于一體的大型企業(yè)集團,為客戶提供建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務,市場遍及國內(nèi)31個省、自治區(qū)、直轄市,以及境外的30個國家和地區(qū)。查看更多>>
  • NO.3
    中交二公局
    中交第二公路工程局有限公司
    品牌指數(shù): 95.9
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+++ x51 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領導 x48 老牌品牌 x61
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1964年
    注冊資本5顆星
    關注度1883+
    品牌得票4624+
    陜西省西安市
    中交二公局成立于1964年,致力于大交通、大城市基礎設施建設,承建跨江、跨海、跨峽谷特大型橋梁400多座,在公路、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道交通、場站樞紐、城市綜合開發(fā)、市政、房建、水利、生態(tài)環(huán)保等領域,為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務。業(yè)務遍及全國31個省區(qū)市及30多個海外國家,在建項目500多個。查看更多>>
  • NO.4
    中交一公局
    中交一公局集團有限公司
    品牌指數(shù): 94.6
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+++ x50 行業(yè)標桿?領軍企業(yè) x37 老牌品牌 x62
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1963年
    注冊資本5顆星
    關注度1234+
    品牌得票4521+
    北京市
    中交一公局始建于1963年,2018年由中交一公局與中交隧道局戰(zhàn)略重組而成,是中國交建集團核心企業(yè),行業(yè)領先的集咨詢規(guī)劃、投資融資、設計建造、管理運營為一體的大型基礎設施綜合服務商,在特大橋梁、長大隧道、超大盾構、超高層建筑、大型城市綜合開發(fā)等領域較具影響力。查看更多>>
  • NO.5
    中交路建
    中交路橋建設有限公司
    品牌指數(shù): 93.3
    專業(yè)評測A+++ x47 行業(yè)標桿?領軍企業(yè) x35 資深品牌 x26
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1999年
    注冊資本5顆星
    關注度1433+
    品牌得票4283+
    中交路建成立于1999年,是中國交建旗下,致力于打造極具競爭力的基礎設施建設價值鏈集成商,業(yè)務涵蓋高等級公路、特大型橋梁、市政工程、軌道交通、隧道、機場、港口、綜合管廊等基礎設施建設,及投資、智能電子等領域,旗下?lián)碛卸嗉屹Y質(zhì)完善、專業(yè)精深的子企業(yè)。查看更多>>
  • NO.6
    四川路橋
    四川路橋建設集團股份有限公司
    品牌指數(shù): 92.1
    上交所上市公司
    專業(yè)評測A+++ x53 行業(yè)標桿?領軍企業(yè) x37
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    3個行業(yè)品牌金鳳冠
    員工1萬+人
    注冊資本5顆星
    關注度6031+
    品牌得票9742+
    四川省成都市
    四川路橋集團隸屬蜀道投資集團,2003年在上交所上市(股票代碼:600039),是國內(nèi)交通基礎設施建設的重要力量,集勘察設計、工程建設、智能制造、交通運維和其他業(yè)務于一體的大型企業(yè)集團,在深水大跨徑橋梁、復雜地質(zhì)特長隧道、高速公路路面施工等領域形成了獨特的管理和技術優(yōu)勢。查看更多>>
  • NO.7
    CRBC
    中國路橋工程有限責任公司
    品牌指數(shù): 91
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+++ x51 行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x22
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    注冊資本5顆星
    關注度933+
    品牌得票4017+
    北京市
    CRBC隸屬于中國交建,是國內(nèi)較早進入國際工程承包市場的大型國有企業(yè)之一,主要從事道路、橋梁、港口、鐵路、機場、房地產(chǎn)、工業(yè)園等領域工程承包及投資、開發(fā)、運營業(yè)務,在亞洲、非洲、歐洲、美洲近60個國家和地區(qū)設立了分支機構,形成了高效快捷的全球市場開發(fā)網(wǎng)絡。查看更多>>
  • NO.8
    中鐵四局
    中鐵四局集團有限公司
    品牌指數(shù): 89.9
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+ x33 行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x24
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    注冊資本5顆星
    關注度1194+
    品牌得票3846+
    安徽省合肥市
    中鐵四局是中國中鐵成員單位,具有綜合施工能力的大型建筑企業(yè),是四特七甲施工企業(yè),中國中鐵系統(tǒng)和安徽省的外經(jīng)骨干企業(yè),業(yè)務涵蓋建筑安裝業(yè)絕大部分領域,以及新材料研發(fā)生產(chǎn)、工程設計與監(jiān)理、物流貿(mào)易與服務業(yè)、房地產(chǎn)、基礎設施BT和PPP等投資項目,分布在全國30多個省市自治區(qū)及海外30多個國家和地區(qū)。查看更多>>
  • NO.9
    中國鐵建大橋局
    中國鐵建大橋工程局集團有限公司
    品牌指數(shù): 88.7
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+ x40 行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x21
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    注冊資本5顆星
    關注度998+
    品牌得票3675+
    天津市
    中國鐵建大橋局是由中鐵十三局于2014年改建而來,是中國鐵建所屬的中央企業(yè),集工程施工、勘察設計、科研咨詢、地產(chǎn)開發(fā)、現(xiàn)代物流等于一體的大型工程總承包企業(yè)集團,構建橋水相連、橋城相融、橋新相促的投資建設運營一體化產(chǎn)業(yè)體系,在國內(nèi)橋梁建設領域較具實力,建造了一大批精品名優(yōu)橋梁工程。查看更多>>
  • NO.10
    保利長大
    保利長大工程有限公司
    品牌指數(shù): 87.4
    國家企業(yè)技術中心
    專業(yè)評測A+ x37 行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x26 老牌品牌 x73
    1個行業(yè)上榜十大品牌
    成立時間1952年
    注冊資本5顆星
    關注度7904+
    品牌得票3601+
    廣東省廣州市
    始建于1952年,2019年由廣東長大更名而來,是一家集工程施工、設計、養(yǎng)護、投資于一體的高新技術企業(yè),形成了工程項目投資、設計、養(yǎng)護及港航、市政、軌道交通施工協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結構,累計在國內(nèi)多個省市和海外10多個國家承建工程項目。查看更多>>
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橋梁破損歸哪個部門管 橋梁破損導致車輛受損怎么處理
橋梁破損是公路交通中的一個重要問題,它可能對橋梁的承載能力、行車安全和使用壽命產(chǎn)生嚴重影響。橋梁破損歸哪個部門管?一般來說,橋梁破損問題主要由交通運輸部門或公路管理機構負責。橋梁破損導致車輛受損怎么處理?下面來了解下。
橋梁建設的意義是什么 中國橋梁建設處于什么水平
橋梁在交通體系中具有重大的作用,橋梁建設的意義主要在于發(fā)展經(jīng)濟,除此之外,還有社會意義和文化意義,我國古代橋梁建設成就非常高,到了近現(xiàn)代橋梁技術發(fā)展滯后,起步較晚,但卻一路“超車式”發(fā)展,中國橋梁建設在21世紀迎來“超越”。下面一起來了解一下橋梁建設的意義是什么以及中國橋梁建設處于什么水平吧。
我國橋梁建設發(fā)展存在的問題 未來橋梁建設發(fā)展趨勢分析
中國的橋梁建設發(fā)展非常迅速,雖然取得了較大的成就,但在材料技術、勘察設計、施工、養(yǎng)護和管理等方面仍然存在一定的問題和不足。未來的橋梁建設發(fā)展,主要將呈現(xiàn)跨徑不斷增大、橋型不斷豐富、結構不斷輕型化、更重視美學與環(huán)保等趨勢。下面一起來了解一下我國橋梁建設發(fā)展存在的問題以及未來橋梁建設發(fā)展趨勢分析吧。
橋梁建設歸哪個部門管 路橋建設要到哪些部門報備
橋梁在現(xiàn)代交通運輸體系中發(fā)揮著重要的作用,橋梁建設也越來越受重視,在我國,橋梁建設的管轄部門要看橋梁所在位置,橋梁所在位置歸地方建設部門管理,國省道干線公路橋梁歸交通部及地方公路部門管理,高速公路橋梁歸高速公路公司管理;除此之外,橋梁建設有時還需要跟文物保護、環(huán)保、水利、自然資源與規(guī)格等有關部門報備。下面一起來了解一下橋梁建設歸哪個部門管以及路橋建設要到哪些部門報備吧。
橋梁建設施工方法有哪些 橋梁施工工藝流程
橋梁建設施工有多種方法,包括支架現(xiàn)澆法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法、移動模架逐孔施工法、預制安裝法等多種,不同場地、不同橋梁的建設施工適合使用不同的施工方法,以常見的支架現(xiàn)澆法為例,其施工工藝流程包括鉆孔灌注樁施工、擴大基礎施工、承臺墩身施工以及系梁、立柱、蓋梁施工多個步驟。下面一起來了解一下橋梁建設施工方法有哪些以及橋梁施工工藝流程吧。
橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有哪些 橋梁修補裂縫的方法有幾種
橋梁建設完成后,可能會因為荷載過大、受熱影響、混凝土收縮、地基變形、鋼筋腐蝕、凍脹、施工材料質(zhì)量問題或施工工藝質(zhì)量問題等原因,導致橋梁出現(xiàn)裂縫,橋梁裂縫會影響橋梁的整體承載力和正常使用,因此需要及時修補,橋梁修補裂縫的方法有很多,常用的一般有表面修補法、內(nèi)部修補法和結構加固法。下面一起來了解一下橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有哪些以及橋梁修補裂縫的方法有幾種吧。
橋梁建設要遵守哪些基本原則 橋梁建設施工注意事項有哪些
橋梁建設需要遵循適用、經(jīng)濟、安全和美觀的基本原則,在橋梁施工的過程中,還要注意考慮調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量、基層養(yǎng)護、松鋪厚度、基層平整度、瀝青路面的施工質(zhì)量、施工質(zhì)量問題的控制及處理措施等方面。下面一起來了解一下橋梁建設要遵守哪些基本原則以及橋梁建設施工注意事項有哪些吧。
橋梁建設會破壞生態(tài)環(huán)境嗎 橋梁建設怎么減少對生態(tài)環(huán)境的影響
橋梁建設是大型工程,對于生態(tài)環(huán)境會有影響,可能會侵占生物環(huán)境、擾亂生物環(huán)境,并且會對生物阻隔、小氣候有一定的影響。在橋梁建設的過程中,為了減輕對生態(tài)環(huán)境的影響,要注意堅持生態(tài)環(huán)保的橋梁建設理念,在規(guī)劃上考慮橋梁的生態(tài)作用,做好生態(tài)調(diào)查,在總體設計上考慮生態(tài)因素。那么橋梁建設會破壞生態(tài)環(huán)境嗎?下面一起來了解一下橋梁建設怎么減少對生態(tài)環(huán)境的影響吧。
橋梁建設需要哪些設備 橋梁施工材料主要有哪些
橋梁建設會用到各種各樣的工程機械設備,一般可分為通用施工機械、下部施工機械、上部施工機械,包括吊車、混凝土生產(chǎn)運輸機械、預制樁施工機械、灌注樁施工機械等。在橋梁建設的過程中,主要應用的施工材料是混凝土、鋼材和預應力鋼束,現(xiàn)在一些新型材料也逐漸應用到橋梁建設中來了。下面一起來了解一下橋梁建設需要哪些設備以及橋梁施工材料主要有哪些吧。
橋梁建設造價怎么算 路橋建設的利潤有多大
橋梁建設的報價計算一般主要包括主體費用、輔助工程費用和臨時工程費用三部分,對于路橋公司來說,在施工前計算好報價是很重要的。路橋建設作為非民用建筑業(yè),門檻較高,利潤也不低,正常利潤大概在15%左右,當然,能不能賺錢,能賺多少錢,這要看是做總包還是分包。下面一起來了解一下橋梁建設造價怎么算以及路橋建設的利潤有多大吧。
橋梁建設的基本程序是怎樣的

一、橋梁建設的基本程序

隨著交通的發(fā)展,橋梁建設的技術越來越高,建設一座橋梁并不是那么容易的事,一般按照程序來,基本程序分為以下幾個階段:

1、立項階段:項目建議書或立項申請書,發(fā)改批準立項。

2、可研階段:工程可行性研究同時還會有相關的專項評估報告(環(huán)境、航道、漁業(yè)、地質(zhì)災害、地震、雷電等等)投資估算。發(fā)改批準估算,專項報告報相關主管部門審批。

3、初步設計階段:方案設計、初步設計(一階段初步設計、兩階段初步設計)、設計概算。交通或建設主管部門評審圖紙,發(fā)改批準概算。

4、施工圖設計階段:施工圖設計、施工圖預算。主管部門審查圖紙,財政批預算。

5、招標階段:招標文件、合同備案(主管部門)。

6、施工準備階段:規(guī)劃許可(規(guī)劃)用地許可(國土)、施工許可(建設)、航道許可(航道)、質(zhì)量安全報監(jiān)(質(zhì)量安全監(jiān)督站)。

7、施工階段:按照施工圖設計進行橋梁施工。

8、驗收階段:竣工驗收(質(zhì)監(jiān)站備案)、檔案移交(檔案館),驗收完畢后可交付使用。

二、橋梁建設歸哪個部門管

一般來說,橋梁建設的管理部門要看橋梁所在位置,如果是城市道路橋梁,則歸當?shù)氐牡胤浇ㄔO部門管理;如果是國省道干線公路橋梁,則歸交通部及地方公路部門管理;如果是高速公路橋梁,則歸高速公路公司管理。

三、橋梁建設的意義

1、經(jīng)濟意義:城市橋梁作為城市生命線工程,不僅方便了城市內(nèi)部人群的出行,同時也促進了城市內(nèi)部經(jīng)濟的發(fā)展;除此之外,我國還在山區(qū)修建了100多萬座橋梁,在地形復雜地區(qū),一座橋,能夠帶動一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。我國橋梁建設的重頭戲還在跨海大橋的建設,一座跨海大橋,便改變了一個港口的地位;一座跨海大橋同樣可以改變一個地區(qū)的經(jīng)濟狀態(tài),跨海大橋就是我們伸向海洋的手臂,也是發(fā)展海洋經(jīng)濟的起錨點。

2、社會意義:城市橋梁建設能緩解城市交通壓力,提高群眾出行效率,起到了構筑社會文明的作用;同時,現(xiàn)代橋梁建設對于美觀性要求越來越高,建造好的橋梁本身也可以作為景觀供人觀賞。

3、文化意義:橋梁承載著文化價值,著名橋梁專家茅以升曾說過:“從一座橋的修建上,就可以看出當?shù)毓ど虡I(yè)的榮枯和工藝水平。從全國各地的修橋歷史,更可看出一國政治、經(jīng)濟、科學、技術等各方面的情況?!?/p>

四、橋梁建設屬于什么工程

橋梁建設是一項復雜的工程,屬于道路橋梁工程的項目范疇。一般來說有土木工程的內(nèi)容、電氣工程,如果是鐵路橋還有機電安裝、軌道施工等。橋梁工程學主要研究橋渡設計,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高度,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度,設計導流建筑物等;橋式方案設計;橋梁結構設計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面?,F(xiàn)代橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發(fā)展,整體工程對橋梁建設的要求越來越高,如果需要建設橋梁的話,需要請專業(yè)的橋梁建設公司,感興趣的話可以來了解一下橋梁建設十大品牌。