一、什么是齒輪箱

齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置。它由兩個或更多個齒輪組成，其中一個齒輪由電機驅(qū)動。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應(yīng)用中通常是優(yōu)選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。

齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅(qū)動齒輪，與驅(qū)動機構(gòu)（電動機，風(fēng)力發(fā)電機，柴油發(fā)動機等）相連接的另一個較小齒輪的齒輪（如果從動機構(gòu)的驅(qū)動速度比驅(qū)動機構(gòu)高）直徑（如果從動機構(gòu)的速度應(yīng)小于驅(qū)動機構(gòu)的速度）與被驅(qū)動的機械負載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制。這是一個機械電機附件。

二、齒輪箱的作用

1、加減速：汽車上的變速齒輪箱就起到這一作用，通過齒輪的嚙合實現(xiàn)。

2、改變傳動方向：齒輪箱中如果用兩個扇形齒輪，可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸，達到改變傳動方向的效果。

3、改變轉(zhuǎn)動力矩：同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，因此可以通過調(diào)節(jié)齒輪箱的齒輪運轉(zhuǎn)速度來改變轉(zhuǎn)動力矩。

4、離合功能：汽車的離合器就是通過齒輪箱實現(xiàn)離合功能的，通過分開兩個原本嚙合的齒輪就能達到把發(fā)動機與負載分開的目的。

5、分配動力：一臺發(fā)動機需要將動力分配到不同的地方，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。

三、齒輪箱的種類

1、按傳統(tǒng)類型分：可分為圓柱齒輪齒輪箱、行星齒輪箱以及多種齒輪箱互相組合起來的齒輪箱。

2、按傳動級數(shù)分：可分為單級齒輪箱和多級齒輪箱。

3、按轉(zhuǎn)動的布置形式分：可分為展開式齒輪箱、分流式齒輪箱和同軸式齒輪箱以及混合式齒輪箱等。

四、齒輪箱的特點

1、齒輪箱傳動設(shè)備一般都易磨損，因此品牌齒輪箱需要經(jīng)過嚴格且特殊的工藝制作出來的，比如說齒輪就采用了優(yōu)質(zhì)的低碳合金鋼制成，不僅強度高，而且齒面平整、精度高。

2、齒輪箱在設(shè)計時考慮到安裝、拆卸方面的問題，因此具備了質(zhì)輕、體積小、易拆卸、易安裝等特點。

3、為了機械設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、可靠，因此齒輪箱要求具有一定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。

4、齒輪箱運轉(zhuǎn)時傳動率較高，并且能盡量減輕運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。