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關(guān)于地鐵軌枕的工程特點的介紹
來源:曲阜巨力 發(fā)布日期:2020-8-18
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地鐵軌枕與地鐵線路的鋼軌直接相連的枕梁。常用鋼筋混凝土作為軌枕材料。下面是關(guān)于地鐵軌枕工程特點的介紹:1、因施工時間跨度較長,冬季寒冷施工和夏季高溫施工,混凝土澆筑施工時必須采取不同措

地鐵軌枕與地鐵線路的鋼軌直接相連的枕梁。常用鋼筋混凝土作為軌枕材料。

下面是關(guān)于地鐵軌枕工程特點的介紹:

1、因施工時間跨度較長,冬季寒冷施工和夏季高溫施工,混凝土澆筑施工時必須采取不同措施,才能保證施工質(zhì)量。

2、軌道工程施工要求一次鋪設無縫線路,驗交行車速度標準為一次達到80km/h,需要線路具有較高的平順性和穩(wěn)定性,施工工藝要求很高。

3、線下單位施工進度不一致,共有12處施工斷點,且施工斷點長度在200~400m,導致軌道工程施工不能連續(xù)作業(yè),只能分段施工后倒運施工工具和機械設備。

關(guān)于地鐵軌枕的工程特點的介紹