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法拉利最貴的十款車型

法拉利最貴的十款車 法拉利最貴的車多少錢 你見過幾輛
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法拉利最貴的一款是哪個?法拉利最貴的車多少錢?相信法拉利這個品牌即便是對于汽車不熟悉的人都耳熟能詳,本文maigoo小編就為大家?guī)砹朔ɡ钯F的十款車,如法拉利LaFerrari、法拉利458、法拉利812、法拉利SF90、法拉利Purosangue、法拉利GTC4Lusso等等,量產(chǎn)的法拉利的所有車型中這些價格王者你見過幾輛呢?
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法拉利最貴的十款車型
LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動力系統(tǒng),一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3秒,0-200km/h加速<7秒,0-300km/h更只需15秒,極速高達350km/h以上。 【 詳細>>】
388.00-558.80萬
法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動機,Italia象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。458 Italia出自意大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)汽車設(shè)計工作室,但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了前所未有的束煒式未來感。 【 詳細>>】
485.90-540.80萬
法拉利812是法拉利旗下的一款經(jīng)典跑車,完美繼承了F12的酷炫屬性和運動基因,重新設(shè)計的溜背造型與飽滿潤澤的流暢聲線完美地融合了在一起,讓車輛無論是在靜止狀態(tài)還是前進狀態(tài),都宛如一匹奔跑中的烈馬。該車搭載一臺6.5升v 12自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率800匹馬力,峰值扭矩718牛米,匹配七速雙離合變速箱,百公里加速時間三秒內(nèi)極速可達340公里每小時。 【 詳細>>】
498.80-510.80萬
法拉利SF90 Spider是法拉利首款量產(chǎn)可外接充電式混合動力敞篷跑車,搭載的是3.9T V8雙渦輪增加發(fā)動機以及三臺電機,構(gòu)成一套強大的混合動力,綜合功率可以達到1000馬力,百公里加速2.5秒,0到200km/h只需7秒;車身采用鋁和碳纖維的材質(zhì),為了降低它車身的重量,它的車尾后機艙蓋是玻璃材質(zhì)的,所以肉眼可以看見它的強大的V8發(fā)動機。 【 詳細>>】
Purosangue是法拉利旗下首款SUV車型,新車采用前中置發(fā)動機布局,搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動機,最大功率725馬力、峰值扭矩716?!っ?,堪稱當下馬力最大的SUV車型之一;傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅需3.3秒、0-200km/h加速時間為10.6秒,最高時速310km/h。 【 詳細>>】
314.50-473.20萬
GTC4Lusso是法拉利旗下的一款跑車,于2016年5月31日正式上市。作為法拉利FF的替代車型,其不僅在造型設(shè)計有所改進,還在配置以及動力方面進行了升級。外觀方面,法拉利GTC4Lusso相比現(xiàn)款FF進行了一些改進,前臉采用大嘴式的格柵設(shè)計,前大燈線條也進行了一些調(diào)整;動力方面,法拉利GTC4Lusso仍然搭載的是V12發(fā)動機,不過經(jīng)過調(diào)校之后,發(fā)動機的最大輸出功率提升到689馬力(507kW),峰值扭矩達到697N·m,相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。 【 詳細>>】
315.50-449.90萬
法拉利488是法拉利旗下的一款超級跑車,采用了3.9升V8雙渦輪發(fā)動機,滿足高速運動的需要。當488GTB帶著這臺3.9升V8雙渦輪發(fā)動機問世,宣告的其實是渦輪增壓車型的全面回歸——除了多少有些試水成分的CaliforniaT之外,30年前那臺被無數(shù)人奉若神明的F40搭載的可也是一臺V8雙渦輪發(fā)動機。法拉利488 GTB與現(xiàn)款458很相似,整體卻更為性感。新車采用了全新的前保險杠設(shè)計,其前行李箱蓋上還采用兩個極具空氣動力學效果的下凹設(shè)計。此外,488 GTB后翼子板處設(shè)計有全新的散熱口。 【 詳細>>】
305.70-348.80萬
法拉利F8是法拉利旗下的一款經(jīng)典跑車,外形設(shè)計延續(xù)了法拉利傳統(tǒng)特色,總體跟488比較接近,局部細節(jié)更為運動。法拉利F8搭載的是一臺3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(被譽為“法拉利近二十年最好的引擎”),最大功率為530kW,最大扭矩為770N·m,配合7擋濕式雙離合變速箱,0-100公里/小時加速用時僅2.9秒。 【 詳細>>】
298.80-348.80萬
法拉利296 GTB是法拉利中后置發(fā)動機Berlinetta雙座跑車概念的華麗進階,詮釋了法拉利馬拉內(nèi)羅又一場顛覆性的革新。296 GTB是一臺搭載了全新120°,V6發(fā)動機的插電式混合動力跑車(PHEV),動力輸出可高達830hp。該款車型重新定義了駕駛樂趣這一理念,不僅確保了超凡的性能,且絲毫不影響日常駕駛時的純粹樂趣。 【 詳細>>】
法拉利Roma是法拉利旗下的一款大型GT跑車。Roma是法拉利設(shè)計中心精心打造的一款薈集所有元素的耀世之作,呈現(xiàn)出愉悅和諧的完美比例。它的整體外觀設(shè)計極具復古韻味,彰顯出了其獨特的魅力與品味。這款車全系使用了一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,擁有620馬力和760牛米的最大扭矩,其最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5750轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5750到7500轉(zhuǎn)每分鐘,為駕駛者帶來無與倫比的加速體驗。 【 詳細>>】
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