《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2015-2030年）》點(diǎn)明了未來(lái)13年內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的五大主要港口和五大地區(qū)性重要港口?！兑?guī)劃》對(duì)江蘇十大重要港口未來(lái)的定位和分工做出明確界定：

連云港港：中哈物流中轉(zhuǎn)基地、上合組織成員國(guó)出海口、東中西合作示范區(qū)和區(qū)域性國(guó)際樞紐港。將發(fā)展成為集裝箱運(yùn)輸?shù)母删€港、布局20萬(wàn)噸級(jí)以上專(zhuān)業(yè)化礦石接卸碼頭、通過(guò)管道、槽車(chē)等方式向長(zhǎng)江三角洲地區(qū)疏運(yùn)液化天然氣。

南京港：區(qū)域性航運(yùn)物流中心，以發(fā)展近洋、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、工程船接卸轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭、布局7萬(wàn)噸級(jí)及以下泊位、商品汽車(chē)碼頭為主。

鎮(zhèn)江港：圍繞發(fā)展江海河聯(lián)運(yùn)，以工程船接卸轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭為主、布局專(zhuān)業(yè)接卸中轉(zhuǎn)碼頭、服務(wù)江蘇省和長(zhǎng)江中長(zhǎng)游地區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、布局7萬(wàn)噸級(jí)及以下泊位。

蘇州港的太倉(cāng)港區(qū)：上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分，并承擔(dān)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)大宗散貨海進(jìn)江中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)。以外貿(mào)集裝箱干線、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸為主，布局20萬(wàn)噸級(jí)減載礦石船專(zhuān)業(yè)化接卸碼頭。

南通港：將進(jìn)一步加強(qiáng)港區(qū)整合，深化一體化改革。布局20萬(wàn)噸級(jí)減載礦石船專(zhuān)業(yè)化接卸碼頭、專(zhuān)業(yè)化接卸中轉(zhuǎn)碼頭、15－20萬(wàn)噸級(jí)減載泊位、布局液化天然氣疏運(yùn)。

揚(yáng)州港：同樣將加快推進(jìn)港口資源整合，以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)、腹地中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主。將作為管－水轉(zhuǎn)運(yùn)港保留部分海進(jìn)江原油中轉(zhuǎn)功能，配套布局商品汽車(chē)碼頭。

無(wú)錫（江陰）港：將以發(fā)展江海河聯(lián)運(yùn)和服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)為主。未來(lái)將結(jié)合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，適時(shí)改造、新建專(zhuān)業(yè)化郵輪泊位。

泰州港：將以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)和蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為主。布局10萬(wàn)噸級(jí)及以上礦石接卸碼頭、專(zhuān)業(yè)化接卸中轉(zhuǎn)碼頭、10萬(wàn)噸級(jí)泊位。

常州港：將主要服務(wù)于常州地區(qū)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，并加強(qiáng)與無(wú)錫（江陰）港、鎮(zhèn)江港合作和資源整合。

鹽城港：將以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)為主，配套布局5－15萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化泊位、布局液化天然氣疏運(yùn)。