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世界十大航天災(zāi)難

人類航天史上十大災(zāi)難 世界上最嚴(yán)重的航天事故 最慘太空事故盤(pán)點(diǎn)
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從發(fā)射火箭、載人登月,到空間站建設(shè),人類航天技術(shù)已經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡。當(dāng)然,這一切并不是一帆風(fēng)順的,而是經(jīng)歷了世界上最慘的航天事故,數(shù)位航天英雄離我們而去。如今當(dāng)我們回首這些人類航天史上的災(zāi)難,我們既要對(duì)未知的宇宙抱有敬畏之心,也要銘記那些為人類航天事業(yè)獻(xiàn)身的英雄。接下來(lái),買購(gòu)小編為大家?guī)?lái)世界十大航天災(zāi)難盤(pán)點(diǎn)。
  • 01
    前蘇聯(lián)東方號(hào)爆炸事件
    綜合指數(shù):91.9
    03
    綜合指數(shù):88.7
    04
    中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭爆炸事件
    綜合指數(shù):87.1
    05
    美國(guó)阿波羅1號(hào)飛船失火事件
    綜合指數(shù):85.5
    06
    前蘇聯(lián)聯(lián)盟11號(hào)返回艙失壓事件
    綜合指數(shù):84.5
    07
    前蘇聯(lián)聯(lián)盟1號(hào)墜毀事故
    綜合指數(shù):82.9
    08
    美國(guó)大力神火箭起火事故
    綜合指數(shù):81.3
    09
    美國(guó)大力神火箭爆炸事件
    綜合指數(shù):79.7
    10
    阿麗亞娜5火箭首飛爆炸事故
    綜合指數(shù):78.1

世界十大航天災(zāi)難榜單,是參考新聞報(bào)道,依據(jù)遇難人數(shù)、幸存人數(shù)、搜救難度、火箭/飛船毀壞程度、社會(huì)影響、行業(yè)影響、經(jīng)濟(jì)損失等多個(gè)指標(biāo)綜合總結(jié)得出。每一次航天災(zāi)難都在警醒著我們要嚴(yán)格把控安全關(guān),本榜單僅供閱讀交流,買購(gòu)小編歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。 為我喜歡的投票>>

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世界十大航天災(zāi)難
1、前蘇聯(lián)東方號(hào)爆炸事件
1980年3月18日,前蘇聯(lián)的“東方號(hào)運(yùn)載火箭”,在普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行燃料加注,期間火箭發(fā)生爆炸,現(xiàn)場(chǎng)45名技術(shù)人員被炸死,另有5人在送往醫(yī)院后死亡,共導(dǎo)致50人喪生。這是人類歷史上最嚴(yán)重的航天事故,直到1989年才被報(bào)道。據(jù)了解,東方號(hào)系列運(yùn)載火箭是世界上第一個(gè)運(yùn)載火箭系列,曾創(chuàng)造航天領(lǐng)域的多個(gè)世界第一,世界上第一位航天員就是乘坐的東方號(hào)飛向太空。
1986年1月28日,美國(guó)航天飛機(jī)挑戰(zhàn)者號(hào)從肯尼迪航天中心發(fā)射,72秒后,航天飛機(jī)在1.5萬(wàn)米的高空爆炸,7名機(jī)組人員全部遇難,價(jià)值12億美元的航天飛機(jī)頃刻化為烏有。此次爆炸是世界上最慘的航天事故,全世界為之震驚,各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人紛紛致電表示哀悼。在喪生的7名機(jī)組人員中,機(jī)長(zhǎng)弗朗西斯·斯科比的年齡最大,46歲。宇航員羅納德·麥克奈爾的年齡最小,35歲。 【 詳細(xì)>>】
2003年2月1日,美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在德克薩州北部升空;發(fā)射后的82秒,其連接支架上覆蓋的一塊泡沫剝落,直接擊中航天飛機(jī)的左翼前緣(導(dǎo)致部分隔熱瓦脫落)。17天之后在返航的途中,機(jī)身溫度一度高達(dá)2800度。由于機(jī)體兩邊受熱不均,超高溫氣體從裂縫處進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部,最后造成航天飛機(jī)解體,7名宇航員全部遇難。這是人類航天史上的災(zāi)難。 【 詳細(xì)>>】
4、中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭爆炸事件
1996年2月15日,中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭,火箭發(fā)射后在空中傾斜失控,最終撞山爆炸。爆炸時(shí)的沖擊波和劇毒燃料揮發(fā),導(dǎo)致6死57傷(多為技術(shù)人員)。此次發(fā)射由中央電視臺(tái)對(duì)外直播,火箭爆炸后控制中心斷電,直播信號(hào)中斷。《北京晚報(bào)》則以小篇幅報(bào)道了此次事故。這是中國(guó)最嚴(yán)重的航天事故,央視紀(jì)錄片《撼天記》《風(fēng)雨探月港》均有描述。
5、美國(guó)阿波羅1號(hào)飛船失火事件
1967年1月27日,美國(guó)阿波羅1號(hào)飛船執(zhí)行例行測(cè)試,期間指令艙發(fā)生大火,三名宇航員全部遇難。阿波羅1號(hào)事件已經(jīng)過(guò)去了近60年,它也成了NASA史上最嚴(yán)重的航天災(zāi)難之一。如今很多人可能并不了解這三位宇航員,但他們的犧牲應(yīng)該永遠(yuǎn)被記住,他們?yōu)槿祟惡教焓聵I(yè)作出了巨大貢獻(xiàn):指令長(zhǎng)維吉爾·格里森,高級(jí)駕駛員愛(ài)德華·懷特,駕駛員羅杰·查菲。
6、前蘇聯(lián)聯(lián)盟11號(hào)返回艙失壓事件
人類航天史上的災(zāi)難:1971年6月6日,前蘇聯(lián)聯(lián)盟11號(hào)載人宇宙飛船飛向太空;6月7日,飛船與空間站“禮炮1號(hào)”完成對(duì)接;在接下來(lái)的二十多天里,3名宇航員完成了天文觀測(cè)、植物失重成長(zhǎng)任務(wù);6月29日下午,3名宇航員離開(kāi)空間站返回;6月30日,飛船返回艙失壓,導(dǎo)致3名宇航員因急性缺氧、體液沸騰而死亡。
7、前蘇聯(lián)聯(lián)盟1號(hào)墜毀事故
1967年4月24日清晨,前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫獨(dú)自一人駕駛著飛船“聯(lián)盟一號(hào)”開(kāi)始降落。這是科馬洛夫安全返回的最后一關(guān)。然而意外發(fā)生了:飛船降落到距離地面7000米高度時(shí),本應(yīng)彈射分離的傘艙蓋卻沒(méi)有分離。主傘未能順利拉開(kāi),備用傘也無(wú)法啟用。此時(shí)的飛船以每小時(shí)90千米的速度撞向地面,最后發(fā)生爆炸,科馬洛夫不幸遇難。
8、美國(guó)大力神火箭起火事故
據(jù)央視網(wǎng)早期報(bào)道:1990年9月7日,美國(guó)一枚大力神火箭的部分箭體在愛(ài)德華茲空軍基地從吊車上墜地,引發(fā)的大火火焰高達(dá)45米,造成至少1人死亡。買購(gòu)小編了解到,大力神火箭是運(yùn)載火箭,用于發(fā)送衛(wèi)星、星際科學(xué)探測(cè)器等。
9、美國(guó)大力神火箭爆炸事件
1986年4月18日,美國(guó)一枚大力神火箭在范登堡空軍基地發(fā)射,幾秒鐘后發(fā)生爆炸。爆炸不僅致使58人受傷,還摧毀了基地的發(fā)射臺(tái),以及所攜帶的秘密電子通訊衛(wèi)星(價(jià)值3億多美元)。當(dāng)時(shí)的目擊者表示:火箭爆炸時(shí)升起一個(gè)巨大的桔紅色火球,一團(tuán)帶有毒氣的濃煙四處飄散,碎片到處都是,這是史上最嚴(yán)重的航天災(zāi)難之一。
10、阿麗亞娜5火箭首飛爆炸事故
世界十大航天災(zāi)難:1996年6月4日,由歐洲12國(guó)聯(lián)合研制的“阿麗亞娜5型”(Ariane)運(yùn)載火箭,在法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心首次發(fā)射?;鸺蘸蠹s37—40秒,在3500米以上高度發(fā)生爆炸。據(jù)了解,為研發(fā)阿麗亞娜5型運(yùn)載火箭,曾耗時(shí)8年,花費(fèi)約80億美元。不過(guò)在1997年10月30日,該火箭第二次發(fā)射成功,1998年第三次發(fā)射成功后開(kāi)始商用。
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災(zāi)害災(zāi)難 洪水 ★★★
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人類航天史上十大災(zāi)難 世界上最嚴(yán)重的航天事故 最慘太空事故盤(pán)點(diǎn)
從發(fā)射火箭、載人登月,到空間站建設(shè),人類航天技術(shù)已經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡。當(dāng)然,這一切并不是一帆風(fēng)順的,而是經(jīng)歷了世界上最慘的航天事故,數(shù)位航天英雄離我們而去。如今當(dāng)我們回首這些人類航天史上的災(zāi)難,我們既要對(duì)未知的宇宙抱有敬畏之心,也要銘記那些為人類航天事業(yè)獻(xiàn)身的英雄。接下來(lái),買購(gòu)小編為大家?guī)?lái)世界十大航天災(zāi)難盤(pán)點(diǎn)。
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