廣汽吉奧
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五星好評
廣汽吉奧汽車有限公司（以下簡稱廣汽吉奧）成立于2010年12月9日，是由廣州汽車集團股份有限公司與浙江吉奧控股集團有限公司共同組建而成的合資公司。
公司下轄五大中心：行政中心、財務中心、技術中心、制造中心、營銷中心，現(xiàn)有員工3000余人，廣汽吉奧制造中心，憑借國內(nèi)的工藝設備、與國際接軌的制造水準，積極推進平臺化發(fā)展戰(zhàn)略，可同時并線生產(chǎn)多種車型。廣汽吉奧堅持“立志做大MPV、做強皮卡、做精SUV”的企業(yè)愿景，通過努力，不斷打造產(chǎn)品和優(yōu)質的服務，產(chǎn)品陣容覆蓋了微車、SUV、皮卡、MPV等細分市場。
廣汽吉奧以廣汽研究院為依托，堅持自主研發(fā)、自主制造、自主發(fā)展，秉承自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展理念，將創(chuàng)新貫穿企業(yè)管理、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務全過程，成為企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原動力。廣汽吉奧汽車技術中心現(xiàn)有中、高級技術人員300多人，立足自主的同時面向世界，積極參與全球資源配置，不斷加快新品研發(fā)速度。
在做好產(chǎn)品的同時，廣汽吉奧積極推進戰(zhàn)略轉型。實施戰(zhàn)略轉型之后，廣汽吉奧迎來了三大轉變：在技術轉型方面，提升技術水平，實現(xiàn)從價格鏈向價值鏈轉變；在管理轉型方面，不斷提高管理能力、執(zhí)行能力和運營效率，從賣產(chǎn)品向賣品牌、賣口碑轉變；在品質轉型方面，堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，不斷提升研發(fā)能力。
2019年5月份廣汽吉奧停產(chǎn)。
1個行業(yè)品牌金鳳冠
評分8.7
口碑指數(shù)1699
| 商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
| 五羊 | 1060577 | 第12類 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 詳情 |
| 圖形 | 1060578 | 第12類 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 詳情 |
| WUYANG | 1183208 | 第12類 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 詳情 |
| 五羊 | 1183209 | 第12類 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 詳情 |
| GA | 1294468 | 第12類 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 詳情 |
| 專利號/專利申請?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL201530003155.6 | 汽車 | 第十九屆中國外觀設計優(yōu)秀獎（2017年） |
| ZL201110079339.1 | 前縱梁、幾何吸能控制結構、汽車以及提供幾何吸能控制結構的方法 | 第十六屆中國專利優(yōu)秀獎（2014年） |
| ZL201210269508.2 | 一種汽車車身前部結構的設計方法及其汽車的設計方法 | 第十八屆中國專利優(yōu)秀獎（2016年） |
| ZL201630638203.3 | 汽車 | 第二十一屆中國外觀設計金獎（2019年） |
| ZL201510257802.5 | 一種發(fā)動機設計方法 | 第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎（2020年） |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
| GB/T 22565.1-2021 | 金屬材料 薄板和薄帶 回彈性能評估方法 第1部分：拉彎法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 詳情 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 40857-2021 | 汽車網(wǎng)關信息安全技術要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
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