電動摩托車應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動車技術的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量比較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展新型電源的應用，為電動車輛發(fā)展開辟了廣闊的前景。

改造鉛酸電池傳統(tǒng)工藝，建立綠色環(huán)保節(jié)能新工藝是目前發(fā)展的新方向。因砍掉傳統(tǒng)化成工藝，消除主要污染，產品為環(huán)保型；質量高、使用壽命長、容量大；低溫啟動性能好，尤其適合在北方寒冷地區(qū)使用。作為動力電池，可以高倍率放電；自放電小，宜于長時間保存；與其它進口電池相比具有明顯的性價比優(yōu)勢。

電動摩托車電池如何保養(yǎng)

1、正確使用充電器

a）、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

b）、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

c）、先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。

d）、充電器用于室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

2、電瓶不能隨時都充

a）、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時后充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

b）、充電時，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

3、防止電瓶過充電

a）、電動摩托車電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

b）、 電動摩托車電瓶過充加速失水，導致電解液干涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

4、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

a）、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。

b）、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2時要充電。

5、防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈后繼續(xù)浮充5小時為佳。

電動摩托車電池拆卸修復

1、打開電池蓋，取下6個安全帽。

2、用注射器給每個孔加滿蒸餾水

如果加1.28標準電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。

3、加滿后讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。

然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結束了，放電的時間取決于電池放電時的容量，我們可以先把電動摩托車電瓶騎到沒電的時候再維護，這樣可以縮短放電的時間。

4、放電結束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式

因為脈沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。

5、充電完成后，用注射器，把每個孔多余的水抽出。一共6個孔，一步一步的完成。