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【駕考技巧】駕考筆試有哪些技巧 路考有哪些技巧

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摘要:學(xué)車的人都知道學(xué)車過程的辛苦,學(xué)了這么久的程就是為了考試那一會,如果不能保持良好的心態(tài)與熟練的操作,那么到頭來功虧一簣那就令人不開心了。下面就給大家介紹一下學(xué)車考試時筆試的一些技巧以及路考的技巧,希望能幫到大家。

【駕考技巧】駕考筆試有哪些技巧 路考有哪些技巧

駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試,考試科目內(nèi)容及合格標準全國統(tǒng)一,該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關(guān)知識三個科目四項考試。

筆試技巧

1、口五站三

所謂的“口五站三”是指凡是題目里出現(xiàn)“口”的都選50米,有“站”的都選30米。其余的選150米,如果沒有150米的,就最大原則, 選擇最大的。辦理駕駛證判斷題必全對

2、出現(xiàn)公里的題目,城市街道選50公里。其他的都選30公里。最高速為70,高速最低60。

3、吊二撤三醉五逃終身

所謂的“吊二撤三醉五逃終身”就是吊銷機動車證的為二年,撤消機動車證的為三年,以醉酒吊銷五年,因逃跑而吊銷是終身。

4、在判斷題中尋找【“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損”】有者錯,其他的都是對的

5、有關(guān)天數(shù)的就記?。赫{(diào)節(jié)的是10天,其他有15選擇15,沒有的選擇30或者90天。

路考技巧

1.防止“點頭”制動技巧

也就是平穩(wěn)停車的制動技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,汽車會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點頭”的情況,坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習(xí),盡量做到平穩(wěn)停車。

在制動距離足夠的前提下,制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,讓車均勻減速,當(dāng)車身趨于停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。

要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力。根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復(fù)練習(xí),逐漸加快速度,直到運用自如。

2.跟車防追尾制動技巧

跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關(guān)鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。

具體制動的時候,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車繼續(xù)制動,則你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢松開制動踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

3.坡路制動技巧

上坡路制動的技巧與平路上差不多,但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用,制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動,要比平路行車更緩一些,但松開制動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡制動后要注意及時換擋。

下坡制動就復(fù)雜一些了,不但要用制動系統(tǒng)制動,還要利用發(fā)動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動,這樣容易導(dǎo)致制動摩擦片過熱,致使制動效能下降,為了防止這一點,手動擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車,下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點制動控制一下車速。

4.彎路制動技巧

在彎路的時候,要遵循入彎前制動,減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動,特別是外側(cè)車道的車輛,以免車身失控。

5.緊急情況的制動技巧

遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否“點頭”了,以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準。千萬不能驚慌失措,頭腦一片空白,如果你不采取緊急制動或緊急避讓,事故發(fā)生幾乎是難免的!

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