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隨車吊常見故障及解決方法 隨車吊日常維護及保養(yǎng)方法

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摘要:隨車吊在使用過程中會出現(xiàn)大大小小的毛病,比如隨車起重機不工作 ,起重能力下降、液壓系統(tǒng)壓力太低、變幅油缸無力、卷揚無力等等,那么當隨車吊出現(xiàn)這些故障時該怎么維修呢?隨車吊日常使用中該怎么維護及保養(yǎng)來降低故障的發(fā)生?下面一起來了解下吧。

一、隨車吊常見故障及解決方法

(一)隨車起重機不工作 ,起重能力下降,明顯達不到規(guī)定要求。

故障現(xiàn)象:

1、油泵不工作。

首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓,取力器電源開關及電磁閥是否通電。取力器氣路是否通氣。很多原因都是因為取力手柄未推到位,只需要把取力手柄推到位就可以解決。再就是取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞,這個比較麻煩,需要檢修取力箱。取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套出現(xiàn)破壞,必須更換傳動套;油泵燒死,必須更換油泵。

2、油泵工作,吊機速度時慢時快。油箱油液不足,要加足液壓油;濾油器堵死,需要清洗濾油器。

(二)液壓系統(tǒng)壓力太低。

系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏;溢流閥壓力調(diào)得過低,檢查溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào))如果溢流閥失去調(diào)壓作用時,應檢修溢流閥和更換損壞的零件;油泵容積效率降低,需要更換油泵。

(三)變幅油缸無力。

變幅油缸內(nèi)密封圈損壞造成內(nèi)泄加大,更換損壞的密封件和活塞;變幅油缸內(nèi)活塞破壞或變幅油缸缸筒出現(xiàn)變形,造成內(nèi)泄大,檢查缸筒是否變形。

(四)卷揚無力。

卷揚柱塞油馬達容積效率降低,更換卷揚柱塞油﹑馬達。貨物吊起后明顯自然下降(超過 2mm/min )??擅黠@看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象,活動臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象,起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。變幅油缸、伸縮油泄缸,支腿油缸出現(xiàn)內(nèi)泄,更換損壞的密封件和活塞;變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞,更換或檢修平衡閥;支腿處雙向液壓鎖破壞,更換或檢修雙向液壓鎖;卷揚馬達容積效率降低,卷揚變速箱內(nèi)摩擦制動片破壞,更換摩擦制動片和馬達。

二、隨車吊日常維護及保養(yǎng)方法

隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環(huán)境的變化,車輛的各個緊固部件之間就會產(chǎn)生松動,各個配合部件之間的配合間隙會因為磨損而增大,如不及時更換,則會影響正常工作和使用壽命,甚至導致嚴重事故,而隨車吊長時間處于高強度危險作業(yè),更是要注意車輛的正常保養(yǎng),以避免事故的發(fā)生。

1、對底盤部分動力輸出取力器的運轉(zhuǎn)是否正常,傳動軸固定螺栓是否松動、運轉(zhuǎn)是否平衡,液壓油泵是否有異響、滲漏油。

2、結構件是隨車吊的骨架支撐,對其表面除塵、清潔保養(yǎng),顯露出美麗而強壯的外觀是一項非常重要的檢查項目,當你在擦拭的時候,可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂,發(fā)現(xiàn)問題可及時報修,將發(fā)生危險事故的系數(shù)降到最低;結構件的連接是靠著幾根關鍵的絞點軸,對其潤滑是關鍵的,關系到各結構件之間的靈活運轉(zhuǎn),防止卡滯,對以后拆裝絞點軸起著至關重要的作用。

3、伸縮臂是由油缸或者油缸帶動幾套拉索來實現(xiàn)吊臂來回伸縮,看拉索是否松動,而沒有張緊力,需進行調(diào)節(jié)預緊。

4、回轉(zhuǎn)機、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)支承的檢查保養(yǎng),回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機的齒間也需檢查清除雜物,涂抹潤滑油進行日常保養(yǎng)。

5、起升減速機是吊機用來起吊重物的主要部件,檢查馬達平衡閥、控制油管的連接部位是否松動,滲油現(xiàn)象。并觀察減速機的外觀是否有油跡,來判斷殼體內(nèi)部密封件是否失效,起不到密封作用。同時對起升鋼絲繩也要進行日常檢查,當鋼絲繩外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時,或者當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%或更多時,鋼絲繩應報廢;鋼絲繩有斷絲、斷股的,也應報廢。

6、液壓油也要日常觀察,它就像是人們血管的血液一樣,液壓油就是工程機械的血液,它的多與少,清潔不清潔直接關系到整個機械動作使用的是否可靠,按照指令動作的重要部分,液壓油變質(zhì)的原因與危害:顏色變白乳化,液壓缸工作變得無力。

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