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etc是什么意思 高速etc是什么原理

摘要:etc也就是全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng),主要用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),該系統(tǒng)需要在車(chē)輛上安裝載有車(chē)輛信息的車(chē)載裝置,通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi),也無(wú)須停車(chē),高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除,即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。下面來(lái)了解下高速etc的原理。

一、etc是什么意思

ETC(Electronic Toll Collection),中文翻譯是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線之間進(jìn)行的專(zhuān)用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車(chē)而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

二、高速etc是什么原理

ETC系統(tǒng)是采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。

ETC系統(tǒng)通過(guò)安裝于車(chē)輛上的車(chē)載裝置和安裝在收費(fèi)站車(chē)道上的天線之間進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換。主要由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中,車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車(chē)載單元又稱(chēng)應(yīng)答器或電子標(biāo)簽(OBU)、路邊單元(Road side unit,RSU)、環(huán)路感應(yīng)器等組成。OBU中存有車(chē)輛的識(shí)別信息,一般安裝于車(chē)輛前面的擋風(fēng)玻璃上,RSU安裝于收費(fèi)站旁邊,環(huán)路感應(yīng)器安裝于車(chē)道地面下。中心管理系統(tǒng)有大型的數(shù)據(jù)庫(kù),存儲(chǔ)大量注冊(cè)車(chē)輛和用戶的信息。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí),環(huán)路感應(yīng)器感知車(chē)輛,RSU發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào),OBU做出響應(yīng),并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換;中心管理系統(tǒng)獲取車(chē)輛識(shí)別信息,如汽車(chē)ID號(hào)、車(chē)型等信息和數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷,根據(jù)不同情況來(lái)控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的動(dòng)作,如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車(chē)的預(yù)付款項(xiàng)賬戶中扣除此次應(yīng)交的過(guò)路費(fèi),或送出指令給其它輔助設(shè)施工作。

三、etc的好處

1、不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車(chē)道隔離措施下的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)通常稱(chēng)為單車(chē)道不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),在無(wú)車(chē)道隔離情況下的自由交通流下的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)通常稱(chēng)為自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車(chē)收費(fèi),可以允許車(chē)輛高速通過(guò)(幾十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力。

2、公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益,同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。

3、由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模,節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

4、不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō),不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù),它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道,不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn),有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

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