一、冷卻液溫度傳感器工作原理

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻液的溫度，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸給電控單元以便修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。水溫傳感器常采用對(duì)溫度變化非常敏感的熱敏電阻制成，其結(jié)構(gòu)及與電控單元的連接如圖所示。傳感器的兩根導(dǎo)線都和電控單元連接，其中一根為搭鐵線。熱敏電阻經(jīng)常采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，水溫越低，熱敏電阻阻值越大，電控單元根據(jù)這一信號(hào)，增加噴油量，使可燃混合氣濃度增加。

二、冷卻水溫度傳感器的檢測(cè)

1、冷卻水溫度傳感器的電阻檢測(cè)

a、就車(chē)檢查

一般汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)都會(huì)置于OFF 位置，車(chē)主需要將冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器進(jìn)行拆卸，采用數(shù)字式高阻抗萬(wàn)用表來(lái)對(duì)傳感器兩端子間的電阻值進(jìn)行測(cè)試。它的電阻值是與溫度的高低成反比的，車(chē)主們需要注意在熱機(jī)時(shí)應(yīng)該小于1ΚΩ。

b、單件檢查

車(chē)主要進(jìn)行單件檢查時(shí)，需要將冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器拔下，然后在從發(fā)動(dòng)機(jī)上將冷卻水溫度傳感器拆下。車(chē)主將拆下的傳感器放置于水杯內(nèi)的水中，并將杯中的水進(jìn)行加熱。同時(shí)在不同水溫條件下采用萬(wàn)用表檔對(duì)水溫傳感器兩接線端子間的電阻值進(jìn)行測(cè)量，并且要將測(cè)得的值和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。如果比較結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則車(chē)主就需要更換水溫傳感器了。

2、冷卻水溫度傳感器輸出信號(hào)電壓的檢測(cè)

車(chē)主將冷卻水溫度傳感器裝好，連接好傳感器的導(dǎo)線的連接器。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ON”的位置上時(shí)，然后從水溫傳感器導(dǎo)線連接器的端子間對(duì)傳感器輸出電壓信號(hào)進(jìn)行測(cè)試就可以了。