先來看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關(guān)閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。

1、檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應(yīng)檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器“電池”接線柱之間線路有無斷路。若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的“電池”與“喇叭”兩接線柱短接。若喇叭仍不響說明是喇叭有故障。若喇叭響說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。

2、按喇叭按鈕，傾聽繼電器內(nèi)有無聲響。若有“咯咯”聲(觸點閉合)，但喇叭不響說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內(nèi)無“咯咯”聲反應(yīng)，再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接，此時如果繼電器觸點閉合。喇叭響則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良。若繼電器觸點仍不能閉合，喇叭依然不響，那就說明繼電器線圈中有斷路。

3、按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了。此故障在喇叭內(nèi)部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應(yīng)重新調(diào)整;若能打開則應(yīng)檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。

4、若按下按鈕喇叭不響，檢查電路發(fā)現(xiàn)保險跳開(或熔絲熔斷)，首先應(yīng)檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈，若試燈亮為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處。若試燈不亮可再按下按鈕，若此時試燈再亮，為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處，再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。

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