• 中文名 羅伯特·博世
• 外文名 Robert Bosch
• 性別 男
• 國籍 德國
• 出生地 烏爾姆
• 出生日期 1861年9月23日
• 逝世日期 1942年3月12日
• 職業(yè)職位 羅伯特·博世公司創(chuàng)始人
• 主要成就 工業(yè)時代的先驅者之一

1886年11月，在德國斯圖加特創(chuàng)辦了“精密機械和電氣工程車間”；

1887年，對Deutz機械設備公司尚沒有申請專利的內燃機火花塞設備做了突破性的改進，獲得了事業(yè)上的第一次成功；

1897年，第一次成功把這種火花塞安裝在一個汽車發(fā)動機上，解決了內燃機點火系統(tǒng)這個在當時被奔馳汽車公司創(chuàng)始人卡爾·本茨稱為“難題中的難題”；

1898年至1913年，將公司業(yè)務擴展到美洲、亞洲、非洲和澳大利亞等地區(qū)；

1927年，發(fā)明了柴油機注射泵；

20世紀20年代末，在公司內首先發(fā)起了現(xiàn)代化生產流程和多種化經營，短短幾年內，公司從手工生產的汽車零件供應商發(fā)展成為國際性的電子設備集團。

1937年，將公司改制為股份有限公司，即羅伯特·博世股份有限公司，并且立下遺囑規(guī)定公司的盈利必須回饋給公眾和慈善事業(yè)，還在遺囑中設計和起草了公司章程。

1906年，領導公司成為德國第一批實行8小時工作制的企業(yè)，這也給他帶來了“紅色博世”的美譽；

第一次世界大戰(zhàn)期間，未曾在軍備訂單上賺一分錢，相反卻捐獻了數百萬馬克給公眾事業(yè)；

1940年，在斯圖加特又捐資建造了一所醫(yī)院，該醫(yī)院在1969年改建后被命名為“羅伯特·博世醫(yī)院”；

20世紀20年代和30年代，作為一個自由企業(yè)家加入了許多經濟組織，并投入了巨大的精力和財力，致力于德國和法國之間的經濟交流，希望借此實現(xiàn)歐洲的持久和平和無關稅壁壘的歐洲貿易。