從滿意度指數(shù)來(lái)看,感知價(jià)值75.7分,同比提高1.4分;感知質(zhì)量79.6分,同比提高0.2分。在質(zhì)量水平有小幅提高的情況下,汽車行業(yè)整體降價(jià)促銷活動(dòng)讓用戶獲得了更高的感知價(jià)值。
從品牌類型來(lái)看,自主品牌汽車滿意度78分,德系汽車滿意度82分,日系汽車滿意度80分,美系汽車滿意度80分,韓系汽車滿意度79分,法系汽車79分。
從汽車類型來(lái)看,轎車滿意度為80分,SUV為80分,MPV為79分。此外,轎車的用戶忠誠(chéng)度水平明顯高于SUV和MPV。
2019年我國(guó)汽車行業(yè)百輛新車故障次數(shù)95次,同比升高14%。易發(fā)故障部位仍集中在“發(fā)動(dòng)機(jī)”“行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)” “內(nèi)飾”“車身外觀”等系統(tǒng),這四大系統(tǒng)發(fā)生的故障占總體的60%。
以下數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì):
汽車廠家 | 車型 | 滿意度 | 細(xì)分市場(chǎng) |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 | KX?CROSS | 79 | 7萬(wàn)及以下緊湊型轎車 |
北京現(xiàn)代 | 瑞納 | 79 | 7萬(wàn)及以下緊湊型轎車 |
上汽通用五菱 | 寶較310 | 78 | 7萬(wàn)及以下緊湊型轎車 |
上汽通用 | 賽歐 | 77 | 7萬(wàn)及以下緊湊型轎車 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 煥馳 | 76 | 7萬(wàn)及以下緊湊型轎車 |
一汽豐田 | 威馳 | 80 | 7萬(wàn)以上緊湊型轎車 |
上汽大眾 | POLO | 79 | 7萬(wàn)以上緊湊型轎車 |
廣汽本田 | 飛度 | 79 | 7萬(wàn)以上緊湊型轎車 |
廣汽豐田 | YARiS?L | 79 | 7萬(wàn)以上緊湊型轎車 |
廣汽本田 | 鋒范 | 77 | 7萬(wàn)以上緊湊型轎車 |
吉利汽車 | 帝豪 | 78 | 7萬(wàn)及以下中型轎車 |
奇瑞汽車 | 艾瑞澤5 | 77 | 7萬(wàn)及以下中型轎車 |
比亞迪 | F3 | 77 | 7萬(wàn)及以下中型轎車 |
長(zhǎng)安汽車 | 逸動(dòng) | 76 | 7萬(wàn)及以下中型轎車 |
吉利汽車 | 遠(yuǎn)景 | 76 | 7萬(wàn)及以下中型轎車 |
上汽大眾 | 新桑塔納 | 81 | 8-10萬(wàn)中型轎車 |
一汽大眾 | 新捷達(dá) | 81 | 8-10萬(wàn)中型轎車 |
長(zhǎng)安福特 | 福睿斯 | 80 | 8-10萬(wàn)中型轎車 |
上汽大眾 | 昕銳 | 79 | 8-10萬(wàn)中型轎車 |
北京現(xiàn)代 | 悅動(dòng) | 79 | 8-10萬(wàn)中型轎車 |
品牌 | 售后滿意度 | 細(xì)分市場(chǎng) |
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81 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
廣汽豐田 | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
長(zhǎng)安福特 | 77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
品牌 | 擁意度 | 細(xì)分市場(chǎng) |
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82 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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81 | 合資品牌 |
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81 | 合資品牌 |
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81 | 合資品牌 |
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80 | 合資品牌 |
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79 | 合資品牌 |
東風(fēng)日產(chǎn) | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
廣汽本田 | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
東風(fēng)本田 | 78 | 合資品牌 |
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