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英國品牌評估機構(gòu)“品牌金融”（Brand Finance）發(fā)布了2025全球汽車品牌價值100強榜單。榜單顯示，日本豐田汽車以647.38億美元的品牌價值重回榜首，德國豪華汽車品牌梅賽德斯奔馳退居第二，美國電動汽車品牌特斯拉退居第三，比亞迪、吉利、理想等24個中國品牌上榜，其中比亞迪排名國產(chǎn)車第一，排名第12位。下面小編已經(jīng)把榜單整理出來，一起看看2025年世界汽車品牌排行榜詳情吧。

財富中文網(wǎng)發(fā)布了“2025年《財富》中國500強排行榜”。榜單顯示，此次《財富》中國500強中車輛與零部件行業(yè)共有34家企業(yè)入選，其中比亞迪以108003.5百萬美元的營收成績，從上汽集團手中奪得榜首位置，排名全國第27位；上汽集團退居第二，營收87223.9百萬美元，排名全國第38位；吉利則以79890.6百萬美元營收位列“車輛與零部件”板塊第三名，全國排名第41位。以下小編整理了2025財富中國500強車企排名情況，一起來了解一下吧。

我國規(guī)定每輛機動車都要在規(guī)定時間內(nèi)進行年檢，以確保車輛的安全性。逾期年檢的車輛不具備上路的資格，或?qū)⒚媾R扣分、罰款的處罰；如若發(fā)生保險事故，保險公司不一定按照原定規(guī)定賠付。那么汽車年檢需要準(zhǔn)備什么資料？車檢檢查什么項目？汽車年檢可以提前多少天辦理？車輛免檢年限是多少年？本期整理了2025車輛年檢新規(guī)定，下面一起來看車檢新規(guī)2025、車輛免檢2025年新規(guī)定，了解車檢幾年檢測一次。

國家發(fā)改委、國家能源局等部門于2025年發(fā)布我國首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點城市和項目，9個試點城市及30個試點項目入選。據(jù)了解，車網(wǎng)互動是通過智能有序充電和雙向充放電技術(shù)，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)之間電能雙向流動的充放電形式，既能優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷、提升能源利用效率，還可促進可再生能源高效消納。

小米在北京舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布其首款SUV車型——小米YU7。此次推出的小米YU7涵蓋標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版3個配置版本，同時提供9款車身配色，全系價格分為三檔：YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元，Pro版售價27.99萬元，Max版售價32.99萬元。

強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）發(fā)布，本次修訂進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、整車測試條件，技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等，調(diào)整為不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害等。

為護航電動自行車新國標(biāo)全面實施，市場監(jiān)管總局加速推進檢測能力建設(shè)，首批6家檢測機構(gòu)已正式獲得《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)檢測資質(zhì)，全力保障電動自行車新國標(biāo)檢測服務(wù)供給。后續(xù)監(jiān)管部門將持續(xù)擴容資質(zhì)機構(gòu)并動態(tài)更新名錄，公眾可通過總局及省級市場監(jiān)管部門查詢最新信息。

北京市發(fā)展和改革委員會等部門印發(fā)加快推進新能源汽車超級充電站建設(shè)實施方案。該方案對加快新能源汽車推廣意義重大，提出完善充電設(shè)施評價機制，鼓勵充電樁相關(guān)研發(fā)設(shè)計、安裝運營等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在京津冀區(qū)域布局集聚，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。方案目標(biāo)明確，到2025年底，建成1000座超充站，打造布局合理、智能安全的超充網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建開放生態(tài)，有力支撐全市新能源汽車推廣。

由工信部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式對外發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)強化非金屬材料防火阻燃要求，增加了電動機低速運行轉(zhuǎn)矩等要求，這些規(guī)定將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險，提升車輛整體安全性能。同時，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期，并額外給予按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個月的銷售過渡期，便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的消化。

交通運輸部發(fā)布《新能源汽車售后維修服務(wù)能力技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車售后維修劃定統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其授權(quán)售后維修服務(wù)商在基本要求、制度體系、維修服務(wù)、配件保障、維修救援保障、信息化等方面提出了明確、具體的技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將有效提升行業(yè)維修服務(wù)能力與安全保障水平，進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

全國生態(tài)日主場活動在福建三明舉行，主題為“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”。活動中，國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國已建成全球規(guī)模最大、體系最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。其中，我國光伏組件產(chǎn)量連續(xù)16年位居世界首位，為全球提供70%的光伏組件和60%的風(fēng)電裝備；2024年上半年，新能源汽車市場滲透率達35.2%，在主要經(jīng)濟體中居首位。

工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，提出2025年，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%。并從擴大國內(nèi)消費、提升供給質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、深化開放合作等4個維度，提出15條工作舉措及3方面保障措施，相關(guān)的細(xì)化措施60余項。

國家市場監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)發(fā)布強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》。新國標(biāo)明確，在默認(rèn)工作狀態(tài)下，僅松開加速踏板產(chǎn)生的制動作用不應(yīng)使車輛減速至停車。專家表示，這并非完全禁止單踏板模式，而是規(guī)定車輛出廠默認(rèn)設(shè)置不能為單踏板模式，用戶仍可手動選擇啟用該功能。

歐盟議會發(fā)布的《歐洲電動汽車的未來》報告稱，全球電動汽車市場正在蓬勃發(fā)展，2022年市場規(guī)模為3840億美元，預(yù)計到2030年將增長到8.8萬億美元。而歐洲在電動汽車創(chuàng)新方面落后于美國和中國，并已成為中國的電動汽車出口市場。歐洲必須利用現(xiàn)有和制定新的政策工具促進和保護電動汽車行業(yè)，并建立有意義的伙伴關(guān)系，以激勵歐洲電動汽車制造業(yè)發(fā)展。

工信部辦公廳發(fā)布《工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點》，明確以標(biāo)準(zhǔn)促進產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，其中包括新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容。具體來說，要點提出推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中相關(guān)新能源汽車整車、部件、技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)研制，完善新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快多維度標(biāo)準(zhǔn)制定；同時推動新能源汽車強制性國標(biāo)制定，通過定期監(jiān)督評估保障標(biāo)準(zhǔn)落地。

保時捷宣布其中國研發(fā)中心已完成戰(zhàn)略性架構(gòu)升級，全新投建的上海辦公新址地處嘉定區(qū)，不僅設(shè)有專業(yè)車間、人機交互（HMI）實驗室，更以敏捷創(chuàng)新文化為設(shè)計理念，大幅提升開發(fā)速度與效能，實現(xiàn)了“本土研發(fā)、本土采購及本土質(zhì)量控制”三位一體的重大升級，也意味著保時捷對中國市場研發(fā)戰(zhàn)略的重新定義。

在奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會上，奇瑞發(fā)布《奇瑞汽車全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》：奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破；奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度；奇瑞倡議共筑中國混動技術(shù)共同體，推動中國混動技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。

消費者對車輛快速補能需求日益迫切，修訂充電接口標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)共識。在此背景下，《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)同步修訂實施。新標(biāo)準(zhǔn)將最大充電電流從250安培提升至800安培、充電功率提至800千瓦，新增溫度監(jiān)測、主動冷卻等技術(shù)要求，優(yōu)化機械性能、鎖止裝置等試驗方法，提升裝置適應(yīng)性、安全性和可靠性，同時滿足小功率及大功率充電需求。

工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于強化電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)實施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見》，進一步規(guī)范電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理，建立長效監(jiān)管機制，推動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動走深走實，提升電動自行車質(zhì)量安全水平，切實保護消費者權(quán)益。