隨著世界各國(guó)努力減少碳排放、電動(dòng)車成本的下降以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提高,全球?qū)﹄妱?dòng)汽車的需求正在迅速增加。據(jù)了解,在2021年1月-4月,全球電動(dòng)車動(dòng)力電池的銷量從2020年的26.8GWh增至2021年的65.9GWh。在這種環(huán)境下,寧德時(shí)代的銷量達(dá)到了21.4GWh,全球市占率達(dá)到了32.5%。
據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì),2021年1月-4月,全球電動(dòng)車動(dòng)力電池的銷量從2020年的26.8GWh增至2021年的65.9GWh。作為全球最大的動(dòng)力電池制造商之一,寧德時(shí)代2021年1月-4月的銷量也達(dá)到了21.4GWh,增長(zhǎng)了289%,占全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的32.5%。
寧德時(shí)代專注于與國(guó)際汽車制造商的長(zhǎng)期合作,該公司在海外市場(chǎng)的銷量在后疫情時(shí)代得到了迅速的恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代2020年的海外銷售收入占比達(dá)到了16%,遠(yuǎn)高于2019年的4%。就在2021年5月31日,寧德時(shí)代市值首次突破一萬億,,成為創(chuàng)業(yè)板中首家萬億市值的公司,并成為A股市值前十中唯一一支科技股,市值相當(dāng)于亞迪、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)三家A股市值整車企業(yè)市值之和。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公司專注于通過電池技術(shù),為全球綠色能源應(yīng)用提供能源存儲(chǔ)解決方案。公司建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
公司研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動(dòng)汽車電池模組、電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、大型電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、分布式家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)(BMS)。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,公司已與德國(guó)、美國(guó)等國(guó)際汽車廠商及國(guó)內(nèi)眾多汽車廠商建立了深度合作關(guān)系,為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,公司承接了部分關(guān)鍵客戶的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目,年項(xiàng)目總量已超過40兆瓦時(shí)。
公司已建立起一只涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、制造等領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司在堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí),還積極與國(guó)際、國(guó)內(nèi)公司、高校和科研院所建立科研合作關(guān)系,專注于電池行業(yè)的技術(shù)。
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