汽車空調(diào)冷凝器主要是按照結(jié)構(gòu)不同，分為三種類型：

1、管片式汽車?yán)淠?/p>

管片式冷凝器是最傳統(tǒng)、最早的汽車?yán)淠?，由厚度?.1~0.2mm的鋁散熱片套在圓管（銅或鋁）上構(gòu)成，采用機(jī)械或液壓的方法進(jìn)行脹管，使散熱片固定在圓管上并與管壁緊貼，保證熱量能通過緊貼的管片進(jìn)行傳遞。

特點(diǎn)：體積較大、傳熱效率較差、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但加工成本較低。

2、管帶式汽車?yán)淠?/p>

將小扁管彎成蛇管形，在其中放置了三角形翅片或是其他類型的散熱器片。

特點(diǎn)：其傳熱效率比管片式提高了15％~20％。

3、平行流式汽車?yán)淠?/p>

是一種管帶式結(jié)構(gòu)，由圓筒節(jié)流管、鋁質(zhì)內(nèi)肋管、波形散熱翅片以及連接管組成，是專門為R134a制冷劑提供的新型汽車?yán)淠鳌?/p>

特點(diǎn)：其散熱性能比管帶式提高了30％~40％，通徑阻力降低了25％~33％，內(nèi)容積減少了約20％，大幅度提高了其換熱性能。