合肥汽車客運總站緊鄰合肥火車站，是按照交通部一級站標(biāo)準(zhǔn)興建的，是合肥規(guī)模大的站場，也是安徽省交通重點工程之一和合肥市現(xiàn)代化城市的窗口工程?？瓦\總站占地面積54.15畝，建筑面積11617m2，停車場面積18930m2，站前廣場面積3540m2，雙層候車廳面積7000m2，設(shè)計能力為日發(fā)送旅客20000余人次，日發(fā)車輛1500余班次。 【 詳細(xì)>>】

蕪湖汽車客運南站是安徽十大汽車站之一，車站將輻射皖南地區(qū)的客運線路，銜接“鄰居”寧安鐵路弋江站，打造立體化的綜合換乘中心。蕪湖市民不僅能夠“足不出戶”直接換乘高鐵與長途汽車去往外省市，而且可在站內(nèi)輕松搭乘公交、出租、城市軌道交通（在建蕪湖軌道交通1號線）等短途交通工具進(jìn)入蕪湖市區(qū)。

合肥客運中心站，即合肥綜合客運樞紐站，位于合肥包河區(qū)高鐵南站的東北角，龍川路與廬州大道交口，距離老城中心約7.2公里，西鄰合肥南站的站前北廣場，南側(cè)與高鐵軌道線相鄰；集高鐵、公交、出租、機(jī)場快線等多種運輸方式在此將實現(xiàn)“零換乘”，總建筑面積為6萬平方米，設(shè)計為國家一級公路客運站。 【 詳細(xì)>>】

蚌埠長途汽車中心站緊鄰蚌埠市火車站，是皖北地區(qū)規(guī)模大的公路客運中心，為國家一級客運站。該站現(xiàn)占地面積20000平方米，擁有辦公經(jīng)營綜合樓12490.8平方米，車場14000平方米，營運線路140余條，日發(fā)班次1100多班次，客運高峰日可輸送旅客3.5萬人次，年平均日發(fā)送旅客1.5萬人次，主要經(jīng)營線路通達(dá)省內(nèi)各地及蘇、豫、鄂、浙、贛、粵、閩、陜、滬等省市。

淮南長途汽車站隸屬于淮南市淮汽汽車運輸有限公司，是淮南市公路客運最大中心汽車站，也是傳播城市精神文明的主要窗口，屬國家一級汽車站。車站客運線路連接全國各地，承接各類包車業(yè)務(wù)，現(xiàn)經(jīng)營客運班線95條，其中跨省班線32條，省內(nèi)班線63條，日發(fā)班車302個，平均日發(fā)送旅客量可達(dá)5000人次。

合肥汽車站于1983年10月建成使用，隸屬于安徽省合肥汽車客運有限公司，以旅客運輸為主，同時提供小件快運、餐飲、商超等服務(wù)，是國家一級客運站、全國道路運輸百強(qiáng)誠信客運站、交通行業(yè)文明示范窗口、第九屆省級文明單位。該站占地面積3萬平方米，售票窗口21個，發(fā)車車位19個，設(shè)計日旅客發(fā)送量3萬人次。 【 詳細(xì)>>】

馬鞍山汽車客運站地處馬鞍山東站西北側(cè)，主要功能為公交、客運集散等實現(xiàn)與寧安鐵路、城市地鐵交通的近距離換乘，是不斷提升綜合客運集疏運能力更好方便群眾出行的集中體現(xiàn)，也是對外展示城市形象的窗口。從正門走進(jìn)一樓售票大廳，一個大型環(huán)島咨詢臺位于右邊，有工作人員在此為旅客提供咨詢服務(wù)；左邊則整齊排列6臺自助取票機(jī)，8個售票窗口電子標(biāo)識清晰。

銅陵市長途汽車站新站與銅陵火車站僅一墻之隔，參照國家一級站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，站房面積5600平方米，站外廣場1.8萬平方米，實現(xiàn)了鐵路客運站、長途汽車站、城市公交站三站合一，給旅客帶來了便利，可以零距離換乘，能夠滿足銅陵市長途客運需求。該站擁有現(xiàn)代服務(wù)設(shè)施，可日發(fā)送旅客5000人次，高峰期可達(dá)20000人次。

宣城客運總站集長途、區(qū)間、旅客客運、出租客運等運輸方式于一體，實現(xiàn)與鐵路客運、公交、出租無縫隙“零距離換乘”，從而進(jìn)一步完善城市服務(wù)功能，方便旅客出行。車站總建筑面積4萬多平方米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級客運中心站，設(shè)計旅客日均發(fā)送量為20000人次，建有兩層主站房、17層的交通信息樓，還設(shè)有車輛綜合服務(wù)區(qū)、加油加氣站等，配套設(shè)施齊全。

安慶公路客運中心站按照一級公路客運站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，是安徽省皖西南地區(qū)重要的公路樞紐集散中心，是合安高速公路、安景高速公路（安慶-景德鎮(zhèn)）交通樞紐換乘中心。車站占地面積約94畝，總建筑面積3萬余平方米，設(shè)計能力為日均發(fā)送旅客1.5萬人次，日發(fā)車次1218個，是集運輸、辦公、旅客住宿、餐飲娛樂為一體的綜合性交通建筑。