成都汽車總站系成都成宇運業(yè)有公司投資九千萬元修建， 車站占地52畝，有員工142人，是座功能齊全，設(shè)施配套、吃、住、行、旅游、娛樂為一體的一級開放型車站。作為成渝高速公路的配套車站及成都市公路樞紐站之一，一九九五年十月二十日正式投入營運。成都汽車總站設(shè)計能力日發(fā)800班，日運送旅客3.6萬人次。 【 詳細>>】

成都長途客運東站，是成都最大的長途客運站，位于成都東站主站房的南側(cè)，緊鄰東廣場。車站的名字也正式確定為成都長途客運東站。成都長途客運東站將日發(fā)班次1200班，日發(fā)送旅客2.3萬人次，首批線路將開行中心城區(qū)連接成都各區(qū)市縣的線路。至2014年，客運將成為連接整個四川和輻射全國的長途及旅游汽車的一級汽車客運站。 【 詳細>>】

五塊石汽車站是國家交通部核準的一級客運站、四川省政府批準建設(shè)的成都市十大主樞紐車站之一。地處成都市站北路157號，東接成彭公路，西連商貿(mào)大道，背靠火車北站，人流往來頻繁，交通快捷便利，是成都市成彭線上的一個重要客運樞紐，客運站集長、短途客運、市內(nèi)公交為一體，是成都火車北站、北門商業(yè)貿(mào)易區(qū)的配套車站。 【 詳細>>】

城北客運中心位于四川省成都市金牛區(qū)北二段85號，成都火車北站旁，目前該站已經(jīng)實行聯(lián)網(wǎng)售票，可通過四川汽車票務(wù)網(wǎng)購買本站始發(fā)汽車票。城北客運中心于2018年3月31日零時起停業(yè)整頓。為保障廣大旅客的正常出行，該客運中心現(xiàn)有80余條客運班線將整體調(diào)遷至東站汽車客運站運營。 【 詳細>>】

成都北門汽車站又名梁家巷汽車站，始建于1981年5月，1990年新北門車站投入使用。日發(fā)客運班次500班，日均旅客發(fā)出量達1.1 萬人次。梁家巷汽車站，始建于1981年5月，1990年新北門車站投入使用。該車站班車主要發(fā)往川南、川東北一些城市。

成都十陵汽車客運站簡稱成都十陵客運站，位于成都市區(qū)東部的三環(huán)路成南立交橋旁，主要經(jīng)營成都至南充、遂寧、廣安、渠縣等20條線路，現(xiàn)日發(fā)班車120余班（次），日均運送旅客2900人（次）。是成都經(jīng)重慶、宜昌抵達上海，或經(jīng)北海至海口的西南通江達?？瓦\始發(fā)站。十陵客運站是由交通部、四川省人民政府批準修建的成都市十大主樞紐車站之一。

成都茶店子車站位于四川省成都市三環(huán)路，該汽車站的班次主要發(fā)往四川省西部和北部。成都金牛運業(yè)有限責任公司地處成都市西三環(huán)路五段289號，成立于2000年，由成都交通投資集團有限公司、四川省汽車運輸公司成都公司、四川九寨運業(yè)有限責任公司、成都市汽車運輸集團公司、四川省長途汽車運輸（集團）公司、四川省汽車站建設(shè)有限責任公司、成都金通服務(wù)有限公司等七家共同了資修建。

成都新南門車站（又名成都旅游客運中心）是隸屬于交通部重點聯(lián)系運輸企業(yè)、全國交通系統(tǒng)先進集體、并通過國際質(zhì)量體系認證的國家交通運輸二級客運企業(yè)—四川省汽車運輸成都公司的部級文明單位、省內(nèi)最大的公路旅游運輸主樞紐車站。也是全國第一個公路普通客運向旅游客運轉(zhuǎn)變的客運汽車站。該站已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。

成都石羊客運站是經(jīng)交通部、省市政府及省交通廳批準修建的成都市主樞紐客運站，位于高新區(qū)石羊鄉(xiāng)，西臨成新大件路，東靠成雅高速公路，承擔著成都至雅安、樂山、犍為、五通、沐川、羅城、泥溪、邛崍、新津、戰(zhàn)斗、冉義、馬邊、蒲江、滎經(jīng)、會東、西昌、石棉、漢源、九襄、天全、玉樹、蘆山、寶興、大邑、韓場、高山、上安、安仁等線路的旅客運輸任務(wù)，是成雅、成樂高速公路配套型車站，也是成都始發(fā)開往川南、川西南方向的一級汽車客運站。 【 詳細>>】

昭覺寺汽車站，總投資5000萬元、占地50余畝，是成都十大主樞紐車站之一的成綿高速公路配套車站。成都經(jīng)高速公路至綿陽新開的直 達客運班車今天起全部從該車站發(fā)行，原有成都至綿陽經(jīng)川陜路的客運班 車，除保留城北客運中心的49個班次外，其余也全部遷至該站發(fā)班。