北京地鐵10號(hào)線(57.1km)

北京地鐵10號(hào)線是北京的第二條環(huán)形地鐵線路，分一、二兩期，2017年12月1日成環(huán)貫通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)57.1公里，居全國(guó)第九位，是北京最長(zhǎng)的地鐵線路，也是北京地鐵系統(tǒng)中客流量最大的線路，每日客流量達(dá)到200w 。據(jù)北京地鐵官網(wǎng)信息顯示，北京地鐵10號(hào)線穿過(guò)海淀、朝陽(yáng)和豐臺(tái)三大區(qū)，共有45個(gè)車(chē)站，其中換乘車(chē)站16座，全程需要一個(gè)多小時(shí)。

北京地鐵1號(hào)線-八通線(54.47km)

北京地鐵1號(hào)線（八通線），是中國(guó)建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，2021年8月29日1號(hào)線-八通線通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約54.47千米（含八通線南延4.47千米），是北京第二長(zhǎng)的地鐵線路。北京地鐵1號(hào)線呈東西走向，自西向東經(jīng)石景山區(qū)、經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)至通州區(qū)，該線路在蘋(píng)果園站封站期間西起古城站，東至環(huán)球度假區(qū)站，設(shè)站38座和3座車(chē)輛段。據(jù)了解，北京地鐵1號(hào)線客流量日均超100萬(wàn)人次，也是北京最擁擠的地鐵線路之一。

北京地鐵6號(hào)線(52.9km)

北京地鐵6號(hào)線是中國(guó)北京市第15條開(kāi)通地鐵的線路，于2012年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（海淀五路居站至草房站），于2014年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程（草房站至潞城站），于2018年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)西延伸段（海淀五路居站至金安橋站），全程長(zhǎng)52.9千米，共設(shè)35座車(chē)站，是北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。北京地鐵6號(hào)線起于金安橋站，途經(jīng)石景山區(qū)、海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)，止于潞城站，連接北京城市副中心、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、定福莊邊緣集團(tuán)、CBD、金融街、內(nèi)城商業(yè)旅游區(qū)和石景山地區(qū)。

北京地鐵8號(hào)線(51.6km)

北京地鐵8號(hào)線是中國(guó)北京市第六條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，于2008年7月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期（森林公園南門(mén)站至北土城站），至202021年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三期北段，全長(zhǎng)51.6千米，地鐵線路呈南北走向，南起大興區(qū)瀛海站，北至昌平區(qū)朱辛莊站，共設(shè)35座車(chē)站，其中地下站32座、高架站3座，也是最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。北京地鐵8號(hào)線作為地下中軸線，由北至南串聯(lián)奧林匹克公園、元大都遺址公園、鼓樓大街、天橋、永定門(mén)等諸多北京文化地標(biāo)，旅游出行客流潛力很大。

北京地鐵14號(hào)線(50.8km)

北京地鐵14號(hào)線是中國(guó)北京市第16條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，呈西南至東北走向，呈反“L”形骨干線路，西起豐臺(tái)區(qū)張郭莊站，北至朝陽(yáng)區(qū)善各莊站，全長(zhǎng)50.8千米，共設(shè)35座車(chē)站，其中地下站33座、高架站2座，采用6節(jié)編組A型列車(chē)，是北京最長(zhǎng)的L型地鐵線路。北京地鐵14號(hào)線接起麗澤商務(wù)區(qū)、方莊居民區(qū)、北京南站交通樞紐、CBD以及望京商業(yè)區(qū)等，全線日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)91萬(wàn)人次。

北京地鐵4號(hào)線-大興線(50km)

北京地鐵4號(hào)線是中國(guó)北京市開(kāi)通的第九條地鐵線路，也是北京軌道交通路網(wǎng)中一條貫穿市區(qū)南北的主干線，該線于2009年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首段（公益西橋站至安河橋北站），2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)大興線部分（新宮站至天宮院站），全線呈南北走向，全長(zhǎng)50千米，也是北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。北京地鐵4號(hào)線南起大興區(qū)天宮院站，北至海淀區(qū)安河橋北站，全線共設(shè)35座車(chē)站，其中地下站33座，高架站1座，地面站1座。

北京地鐵15號(hào)線(41.4km)

北京地鐵15號(hào)線是北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期首通段（望京西站至后沙峪站），至2014年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期西段（望京西站至清華東路西口站），全長(zhǎng)41.4千米，其中高架線13.7千米，地下線27.7千米。北京地鐵15號(hào)線西起自海淀區(qū)清華東路西口站，途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)，東止于順義區(qū)俸伯站，共設(shè)20座車(chē)站，其中高架站4座，地下站16座，服務(wù)于學(xué)院路、北京奧林匹克公園、望京等地，并連接北京東北部的順義新城。

北京地鐵大興機(jī)場(chǎng)線(41.36km)

北京地鐵大興機(jī)場(chǎng)線，簡(jiǎn)稱(chēng)為大興機(jī)場(chǎng)線，于2019年9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北起豐臺(tái)草橋，南至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)，全長(zhǎng)41.36千米，其中地下線23.65千米，其中地面線7.1千米，高架線10.61千米，共設(shè)3座地下車(chē)站，也是北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。

北京地鐵13號(hào)線(40.5km)

北京地鐵13號(hào)線開(kāi)通于2003年，是一條從二環(huán)繞五環(huán)外又回到二環(huán)的半環(huán)形鐵路，全長(zhǎng)40.5公里，是北京市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，也是北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。北京地鐵13號(hào)線呈環(huán)形走向，線路起點(diǎn)西直門(mén)，向北經(jīng)學(xué)院南路、大鐘寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然后轉(zhuǎn)向東，經(jīng)八達(dá)嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、東直門(mén)等17座車(chē)站，其中高架站4座，地面站12座，地下站1座。據(jù)MAIgoo小編了解，北京地鐵13號(hào)線將改造為13A、13B兩條線路，線路分別長(zhǎng)30.2公里和32公里，預(yù)計(jì)改造建成后將超過(guò)北京地鐵10號(hào)線，成為北京最長(zhǎng)的地鐵線路。

北京地鐵7號(hào)線(40.3km)

北京地鐵7號(hào)線是北京第十七條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2014年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（北京西站至焦化廠站），至2021年8月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)環(huán)球度假區(qū)站，全程為40.3千米，也是北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一。北京地鐵7號(hào)線呈東西走向，線路西起豐臺(tái)區(qū)北京西站，途經(jīng)西城區(qū)廣安門(mén)、東城區(qū)廣渠門(mén)、朝陽(yáng)區(qū)歡樂(lè)谷景區(qū)等地，東至通州區(qū)環(huán)球度假區(qū)站，共設(shè)車(chē)站30座，采用8節(jié)編組B型列車(chē)。

研究聲明：2022年北京最長(zhǎng)的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)北京已開(kāi)通的最長(zhǎng)地鐵路線（不包括正在修建或改造的線路），參考北京地鐵線路的長(zhǎng)度、開(kāi)通時(shí)間、站點(diǎn)等因素，地鐵線路長(zhǎng)度數(shù)據(jù)截至2022年7月，名單僅供參考，如有疑問(wèn)，歡迎在末尾評(píng)論/批評(píng)指正。