上海地鐵11號線(82.4km)

上海地鐵11號線是上海市第十條建成運營的地鐵線路，于2009年12月31日開通運營一期工程主線，至2015年12月19日開通運營迪士尼段，全長82.4千米，是上海乃至國內(nèi)最長的地鐵線路，是世界上最長的地鐵線路，也是國內(nèi)首條跨省的地鐵線路。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區(qū)嘉定北站，途經(jīng)普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)，終點止于浦東新區(qū)迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區(qū)嘉定新城站，共設(shè)39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站。

廣州地鐵14號線(76.3km)

廣州地鐵14號線是廣州建成運營的線路之一，于2017年12月28日開通運營知識城支線（新和站至鎮(zhèn)龍站），2018年12月28日開通運營一期工程（嘉禾望崗站至東風站），全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米，是廣州最長的地鐵線路，也是中國最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵14號線主線起于嘉禾望崗站，途經(jīng)白云區(qū)和從化區(qū)，止于東風站，支線起于新和站，途經(jīng)白云區(qū)和黃埔區(qū)，止于鎮(zhèn)龍站，大致呈“倒Y字”走向，共設(shè)置22座車站，其中地下站15座、高架站7座；采用6節(jié)編組B型列車。據(jù)MAIGOO小編了解，廣州地鐵14號線二期線路全長11.9公里，共設(shè)8座車站，已開工建設(shè)，建成后14號線運營里程將達到88.2公里。

成都地鐵18號線(69.39km)

成都地鐵18號線是成都第八條開通運營的地鐵線路，于2020年9月27日開通運營一、二期工程首開段（火車南站至三岔站），于2020年12月18日開通運營一、二期工程非首開段（三岔站至天府機場北站），一、二期工程全長約69.39千米，是成都最長的地鐵線路，也是中國最長的10條地鐵線路之一。成都地鐵18號線一、二期工程北起武侯區(qū)火車南站，途經(jīng)成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、天府新區(qū)、成都東部新區(qū)三大新區(qū)，東南止于天府國際機場1號2號航站樓站，全程共設(shè)12座車站，其中10座地下站、2座地面站，服務(wù)于成都市區(qū)和成都天府國際機場之間的快線，也是一條兼顧市域客流和機場客流的復(fù)合線。據(jù)買購網(wǎng)了解，成都地鐵18號線三期已開工建設(shè)，包含北延段、臨江段，線路全長約13.55km，共設(shè)車站5座，預(yù)計將于2024年開通，屆時地鐵18號線總里程將達到82.93千米，也是成都目前規(guī)劃最長的地鐵線路。

成都地鐵6號線(68.76km)

成都地鐵6號線是成都市第九條開通運營的地鐵線路，于2016年9月30日開工建設(shè)一、二期工程（望叢祠站至觀東站），于2017年2月27日開工建設(shè)三期工程（觀東站至蘭家溝站），于2020年12月18日全線貫通運營，線路全長68.76千米，是全國一次性開通里程最長的軌道交通線路，也是成都第二長的地鐵線路。成都地鐵6號線呈右半圓形走向，西北起自郫都區(qū)望叢祠站，途經(jīng)金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、天府新區(qū)，西南止于雙流區(qū)蘭家溝站，共設(shè)56座車站，全部為地下車站。

重慶軌道交通3號線(67.09km)

重慶軌道交通3號線是重慶市第三條建成運營的城市軌道交通線路，于2011年12月30日開通運營重慶交通大學至江北機場T2航站樓段，至2016年12月28日開通運營碧津至舉人壩段，全長為67.09千米，共設(shè)車站45座，是重慶運輸效率最高、單線運營里程最長、地形條件最復(fù)雜的跨座式單軌線路。重慶軌道交通3號線大致呈南北走向，南起魚洞站，途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，北至江北機場T2航站樓站，而軌道交通3號線北延伸段（重慶軌道交通空港線）南起碧津站、北至舉人壩站。軌道交通3號線換乘站牛角沱站，被大家稱為“時空隧道”，緊靠嘉陵江，風光獨好。

上海地鐵9號線(65km)

上海地鐵9號線是上海市第六條建成運營的地鐵線路，于2007年12月29日開通運營一期工程（松江新城站至桂林路站），此后先后開通運營一期遺留段、二期工程、二期遺留段、三期南延伸段、三期東延伸段，截至2022年7月，線路全長約65千米，是上海第二長的地鐵線路。上海地鐵9號線呈“東北-西南”走向，線路西南起自松江區(qū)松江南站，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、黃浦區(qū)，東北止于浦東新區(qū)曹路站，共設(shè)35座車站，聯(lián)通了松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、世紀大道樞紐、金橋出口加工區(qū)、曹路鎮(zhèn)大型居住社區(qū)等多個重要區(qū)域和客流集散點。

廣州地鐵3號線(64.41km)

廣州地鐵3號線是廣州地鐵第三條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段（廣州東站至客村站），2006年12月30日開通運營一期工程（廣州東站至番禺廣場站、天河客運站至石牌橋站），2010年10月30日開通運行北延段（機場南站至體育西路站），線路全長64.41千米，是廣州第二長的地鐵線路。廣州地鐵3號線，線路起于天河客運站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū)，貫穿新中軸線區(qū)域、番禺區(qū)新城區(qū)等區(qū)域，止于番禺廣場站；北延段起于體育西路站，途經(jīng)天河區(qū)，白云區(qū)和花都區(qū)，止于機場北站，地鐵大致呈南北“Y字形”走向，共設(shè)置30座車站，全部為地下車站。據(jù)MaiGoo小編了解，地鐵3號線東延段全長9.55公里，共4座車站，預(yù)計2023年建成通車，屆時3號線總里程將達到73.96公里。

上海地鐵2號線(64km)

上海地鐵2號線是上海第二條運營的地鐵線路，于2000年6月11日開通運營首段（中山公園站至龍陽路站），此后先后開通東延伸段、西延伸段，至2022年7月，全線長64千米，是上海最長的10條地鐵線路之一，也是中國地鐵里程最長的10條線路之一。上海地鐵2號線西起青浦區(qū)徐涇東站，途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，橫貫上海市區(qū)浦江兩岸，東至浦東新區(qū)浦東國際機場站，共設(shè)30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座，單日客流量曾創(chuàng)下180萬人次的紀錄，是上海最擁擠的地鐵線路之一。

廣州地鐵21號線(61.5km)

廣州地鐵21號線是廣州地鐵建成運營的第14條線路，于2018年12月28日開通運營首通段工程（鎮(zhèn)龍西站至增城廣場站），2019年12月20日開通后通段工程（員村站至鎮(zhèn)龍西站），線路全長61.6千米，也是廣州最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵21號線，線路起于員村站，自西向東貫穿天河區(qū)、黃埔區(qū)和增城區(qū)，貫穿東部新城區(qū)域，止于增城廣場站，大致呈“廠字形”走向，共設(shè)置21座車站，其中地下站17座、高架站4座。

廣州地鐵4號線(60.03km)

廣州地鐵4號線是廣州地鐵第四條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段（萬勝圍站至新造站），至2017年12月28日開通運營南延段（金洲站至南沙客運港站），線路全長60.03千米，是廣州最長的10條地鐵線路之一，也是中國最長的10條地鐵線路之一。廣州地鐵4號線起于黃村站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，止于南沙客運港站，大致呈南北走向，共設(shè)24座車站（其中有1座為預(yù)留），其中14座地下站，10座高架站。

研究聲明：2022年中國最長的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)國內(nèi)已開通的最長的鐵路線（不包括正在修建或改造的線路和有軌電車線路），參考中國地鐵線路的長度、開通時間、站點等因素，地鐵線路長度數(shù)據(jù)截至2022年7月，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正。