2023年歷經(jīng)價(jià)格戰(zhàn)、里程比拼等多維度競(jìng)爭(zhēng)后，完成年銷量目標(biāo)的新能源車企僅有比亞迪、理想、吉利、嵐圖四家。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在內(nèi)部信中表示，2024年汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，今年是淘汰賽的第一年。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)張永偉則預(yù)測(cè)，2024年是大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)洗牌會(huì)加速，有的企業(yè)日子會(huì)更加難過(guò)。

2023年生成式AI發(fā)展迅猛，一眾科技巨頭、行業(yè)龍頭和初創(chuàng)公司，紛紛從研究、應(yīng)用和監(jiān)管多方面合力開(kāi)辟生成式人工智能的發(fā)展之路，加快了中國(guó)、美國(guó)、歐盟的監(jiān)管和立法的進(jìn)程。2024年，生成式人工智能熱度未減，ChatGPT的初創(chuàng)公司OpenAI，預(yù)計(jì)會(huì)在2024年發(fā)布新一代人工智能模型GPT-5。在短期內(nèi)，人工智能大模型將加速進(jìn)入各類垂直行業(yè)領(lǐng)域。

2024年，高級(jí)別智能駕駛有望加速落地。當(dāng)前多款智駕新能源汽車均為高級(jí)別智能駕駛，設(shè)置了硬件冗余以供升級(jí)，多家廠商已取得L3智能駕駛測(cè)試牌照，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛持有更開(kāi)放的態(tài)度。特斯拉、小鵬、長(zhǎng)安、問(wèn)界、蔚來(lái)的部分車型，已在感知能力、算力等方面，可以滿足L3級(jí)自動(dòng)駕駛的需要。部分車企已布局足夠支持L4智能駕駛的硬件基礎(chǔ)。

低軌衛(wèi)星通信的用途十分廣泛，戰(zhàn)略意義重大。國(guó)內(nèi)手機(jī)及車載衛(wèi)星通信加速滲透，華為率先實(shí)現(xiàn) 手機(jī)直連衛(wèi)星、中國(guó)聯(lián)通完成首個(gè)手機(jī)直連衛(wèi)星驗(yàn)證，吉利未來(lái)出行星座第二批11顆衛(wèi)星預(yù)計(jì)2024年初發(fā)射，賦能汽車自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。隨著衛(wèi)星通信逐漸成為手機(jī)標(biāo)配，疊加汽車等新興應(yīng)用領(lǐng)域涌現(xiàn)，中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)落地或加速，C端應(yīng)用空間廣闊。

2024年，歐洲第一臺(tái)百億億次超級(jí)計(jì)算機(jī)“木星”將建成，美國(guó)的百億億次超級(jí)計(jì)算機(jī)也將啟用。利用這些超級(jí)計(jì)算機(jī)，眾多領(lǐng)域可望迎來(lái)新發(fā)展，例如“木星”，可用于解決重要的科學(xué)問(wèn)題，包括應(yīng)對(duì)氣候變化、研究可持續(xù)替代能源等?！澳拘恰背?jí)計(jì)算機(jī)已落戶德國(guó)最大的科研中心——北威州于利希研究中心（FZJ）。

2024年科技風(fēng)向標(biāo)，半導(dǎo)體行業(yè)有望擺脫低谷，逐漸回溫。AI、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和5G等細(xì)分領(lǐng)域終端市場(chǎng)的回暖，將進(jìn)一步推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)需求。國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）預(yù)測(cè)，2024年半導(dǎo)體市場(chǎng)將加速見(jiàn)底并恢復(fù)增長(zhǎng)，從需求角度看，美國(guó)市場(chǎng)將保持彈性，中國(guó)則將在2024年下半年開(kāi)始復(fù)蘇。

2024年十大科技趨勢(shì)之一，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化加速落地。過(guò)去的2023年，是多家機(jī)器人企業(yè)集中發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)元年，行業(yè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。展望未來(lái)，Maigoo小編認(rèn)為智能機(jī)器人有望在2024年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，2025年有望大幅放量，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?；產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值量較大的零部件環(huán)節(jié)，包括減速器、傳感器、電機(jī)、滾珠絲杠等。

2024年1月29日，馬斯克宣布，28日首位人類接受了Neuralink的植入，目前恢復(fù)良好。初步結(jié)果顯示，神經(jīng)元尖峰檢測(cè)很有希望。長(zhǎng)江云智庫(kù)專家解筱文表示，這一事件證明了腦機(jī)接口技術(shù)的可行性，并且已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。這一成就可能會(huì)激發(fā)更多的投資和研發(fā)活動(dòng)進(jìn)入該領(lǐng)域，從而加速整個(gè)腦機(jī)接口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。小編了解到，華為、谷歌、Meta等巨頭已在該領(lǐng)域進(jìn)行布局。

2024年，非營(yíng)利組織“世界蚊子計(jì)劃”（The World Mosquito Program）開(kāi)始在巴西的一家工廠生產(chǎn)抗病蚊子。頂級(jí)科學(xué)期刊《Nature》表示，這些蚊子被注入了一種細(xì)菌菌株，可以阻止致病病毒的傳播，有望保護(hù)多達(dá)7000萬(wàn)人免受登革熱和寨卡等病毒的侵害。未來(lái)十年，“世界蚊子計(jì)劃”每年將生產(chǎn)多達(dá)50億只這樣的抗病蚊子。

2024年科技發(fā)展趨勢(shì)，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。展望未來(lái)，eVTOL將在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)期間試運(yùn)營(yíng)，并有望在2025年進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注量產(chǎn)交付和適航認(rèn)證情況?，F(xiàn)階段，eVTOL最主要的是替代直升機(jī)，在農(nóng)業(yè)植保、農(nóng)業(yè)飛防、測(cè)繪、電力巡線、消防救援、醫(yī)療救護(hù)、海上石油鉆井等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。