Espace,是E和Space的結(jié)合,E是電子時(shí)代的代名詞,Space是空間的意思,也是太空的意思,所以Espace也被稱為“太空車”。
自從雷諾Espace 1984年發(fā)布以來,已經(jīng)有超過87萬個(gè)用戶選擇這輛出色的MPV,至今Espace已經(jīng)經(jīng)歷了3次換代,而每一代都在歐洲市場上占領(lǐng)著領(lǐng)導(dǎo)的地位。
雷諾于1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命,因?yàn)樗鼘⒍喙δ堋⒋罂臻g和親切的乘駕感受與傳統(tǒng)高檔轎車的特點(diǎn)融為一體。平整的地板、5至7個(gè)安裝在軌道上的座位,使Espace以有限的空間創(chuàng)造無限的可變空間。Espace設(shè)計(jì)的另一個(gè)重要特點(diǎn)是可"共享"儀表板,而分別適用于駕駛員和前排乘客的分立式空調(diào)系統(tǒng)則節(jié)省了大量的中部空間。
在2002年日內(nèi)瓦汽車展上,雷諾首次展示了Espace概念車。它的出現(xiàn)為單廂車結(jié)構(gòu)帶來了一場革命,它使單廂車的乘坐更舒適,駕駛更具樂趣,安全性和質(zhì)量達(dá)到了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。雷諾遵循其一貫的設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)造了這款充滿個(gè)性、動(dòng)感十足、并擁有由Vel Satis開啟的特有的雷諾風(fēng)格的藝術(shù)品。
Espace概念車不僅是一款頂級(jí)單廂車,而且擁有豪華轎車品質(zhì)。這一進(jìn)步體現(xiàn)在它擁有轎車式的舒適駕駛座位,但高度又比轎車座椅高這一特點(diǎn)上――這是辨別MPV與傳統(tǒng)轎車的明顯特征。
它是歐洲最暢銷的MPV,占?xì)W洲MPV15%的市場分額。太空線條簡潔流暢,氣質(zhì)高貴,視野開闊,可拆卸座椅,靈活的空間安排,杰出的多功能,令人驚奇的儲(chǔ)物空間……太空裝配有汽油2.0,3.0升6缸自動(dòng)擋和柴油2.2升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。ABS系統(tǒng)、雙氣囊和側(cè)氣囊則保證了太空的安全可靠性。經(jīng)歐洲新車測試委員會(huì)(EURONCAP)嚴(yán)格的測試,太空車是歐洲最安全的MPV。
雷諾Espace在外觀設(shè)計(jì)上無疑是引領(lǐng)潮流的,它結(jié)合了時(shí)尚與動(dòng)感,同時(shí)又散發(fā)出沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)。其外觀靈感來源于Initiale Paris概念車,中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特,配以U型鍍鉻飾條,彰顯出高端品質(zhì)。頭燈造型圓潤且犀利,日間行車燈的設(shè)計(jì)更是別出心裁,極具辨識(shí)度。此外,格柵中還巧妙地隱藏了INITIALE標(biāo)識(shí),標(biāo)志著雷諾首次將高端定制車型引入中國市場。
車身側(cè)面線條流暢,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀,有效降低了風(fēng)阻。后車窗上揚(yáng)的鍍鉻飾條顯得別具一格,原創(chuàng)度極高。同時(shí),凌厲的腰線和車門底部的貫穿鍍鉻飾條也增添了不少亮點(diǎn)。
車尾的設(shè)計(jì)同樣精彩,梯形輪廓線條豐富且層次分明,凹凸面融合得恰到好處。尾燈采用了流行的扁長犀利造型,后車牌架上的粗大鍍鉻飾條也提升了整體的視覺效果。
雷諾Espace采用了簡潔明了的T型中控布局,雖未設(shè)計(jì)立體分層感,但大面積的Nappa真皮覆蓋使得整體質(zhì)感與手感均表現(xiàn)出色。中控屏采用懸浮立式面板設(shè)計(jì),集成了包括物理按鍵在內(nèi)的多種功能。變速箱位置靠上,便于駕駛員操作。此外,車內(nèi)還進(jìn)行了40多處的隔音優(yōu)化和三層隔音車窗設(shè)計(jì),提供了高鐵般的乘坐舒適度。
作為一款MPV車型,雷諾Espace在空間方面表現(xiàn)出色。其車身尺寸為長4878mm、寬1888mm、高1675mm,軸距為2884mm,無論是空間還是乘坐前后間隙都堪稱優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,雷諾Espace搭載了一臺(tái)M5PK401直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為224馬力(165千瓦)/300?!っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱,百公里油耗為7.3L。其動(dòng)力表現(xiàn)相較于本田奧德賽2.0L等同級(jí)別車型具有明顯優(yōu)勢。然而,該車僅滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),這可能也是導(dǎo)致其停售的主要原因之一。底盤方面則經(jīng)過了精心調(diào)校,確保了在舒適度、抗傾斜能力和濾震能力方面的卓越表現(xiàn)。
雷諾Espace同樣表現(xiàn)出色。它配備了頭部氣囊、前排側(cè)氣簾、并線輔助、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、電尾門、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、Nappa真皮電動(dòng)座椅帶加熱按摩、后排座椅加熱、航空頭枕、Carplay、BOSE音響系統(tǒng)、LED自動(dòng)大燈等,配置非常豐富實(shí)用。
最大輸出功率(馬力):194
扭矩(牛頓/米轉(zhuǎn)/每分鐘):267NM4000轉(zhuǎn)/每分鐘
最高時(shí)速(公里/每小時(shí)):203
0到100公里加速時(shí)間:10.6
每百公里油耗(升):11.6
尺寸(公分):452×181×170
1898年10月由路易·雷諾在比揚(yáng)古創(chuàng)立雷諾工廠,后改組為 雷諾股份有限公司。
追求卓越盡善盡美Passan for Me RENAULT后恢復(fù)了傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動(dòng),并不斷開辟新的領(lǐng)域和部門,加強(qiáng)同其他工業(yè)公司生產(chǎn)各種車輛。第一次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)槍支彈藥、飛機(jī)和輕型坦克,戰(zhàn)RENAULT高質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)的聯(lián)系,成為當(dāng)時(shí)法國較大的工業(yè)企業(yè)之一。第二次世界大戰(zhàn)期間,為德國法西斯生產(chǎn)武器和軍火,1944年9月被法國政府接管,路易斯·雷諾被懲處。1945年被收歸國有,由政府委派董事長,組成管理機(jī)構(gòu),并改用現(xiàn)名。此后,公司迅速恢復(fù)和發(fā)展,逐步實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營多樣化。
206公司以創(chuàng)始人路易斯·雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名,圖形商標(biāo)是
四個(gè)萎形拼成的圖案,象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體,表示"雷諾"能在
Jpp OMnled無限的(四維)空間中競爭、生存、發(fā)展。1898年,路易斯·雷諾三兄弟在比仰古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上悠久的汽車公司之一。目前,雷諾公司是法國第二大汽車公司,主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車及運(yùn)動(dòng)車等。雷諾汽車是出口德國較多的車種之一,它的質(zhì)量及穩(wěn)定性也被認(rèn)為是出眾的。