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歷史沿革

清光緒二十五年（1899年）5月18日，清政府分別向英國(guó)、德國(guó)銀團(tuán)借款980萬(wàn)英鎊；于清光緒三十四年（1908年）開(kāi)始動(dòng)工興建津浦鐵路；清宣統(tǒng)三年（1911年）筑成；民國(guó)元年（1912年）黃河大鐵橋建成后，津浦鐵路全線通車(chē)。

民國(guó)三年（1914年），浦口火車(chē)站和其附屬建筑于竣工交付使用，浦口火車(chē)站成為連接河北、山東、安徽、江蘇等11省的交通樞紐。

1968年，南京長(zhǎng)江大橋通車(chē)，浦口火車(chē)站的客運(yùn)暫時(shí)停止。

1985年5月，浦口火車(chē)站再次恢復(fù)客運(yùn)。

2004年10月，浦口火車(chē)站客運(yùn)正式停止運(yùn)營(yíng)。

建筑特點(diǎn)

浦口火車(chē)站，為老式英式建筑，三層磚木結(jié)構(gòu)，米黃色外墻，紅色大屋頂。伸出直通月臺(tái)的單柱傘形長(zhǎng)廊和連接輪渡碼頭的拱形雨廊，連接著一座3層米黃色的主樓，紅色的屋頂上寫(xiě)著“南京北站”四個(gè)大字，主樓正對(duì)面的廣場(chǎng)上還有一座專(zhuān)門(mén)為紀(jì)念孫中山先生靈柩停放處所建的“中山停靈臺(tái)”。

浦口火車(chē)站的特點(diǎn)就在于候車(chē)大樓、月臺(tái)、雨廊、售票房、貴賓樓、高級(jí)職工宿舍等主體及配套建筑，都被系統(tǒng)性地保存下來(lái)，堪稱(chēng)完整的“百年車(chē)站”。房屋頂是青灰色的機(jī)平瓦，外立面是土黃色的水泥砂漿粉刷，具有類(lèi)似“小二樓別墅”的形制。浦口火車(chē)站建筑中的月臺(tái)、雨廊等附屬建筑，采用了鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)。

文物遺存

浦口火車(chē)站在經(jīng)歷了日軍侵華的炮火和“文革”中的特大火災(zāi)后，主體建筑基本保留，其中，站房樓內(nèi)木結(jié)構(gòu)的樓梯樓板更換了三分之二，現(xiàn)有三分之一保留了昔日的面貌。主樓的候車(chē)廳大門(mén)關(guān)閉，窗戶(hù)被墨綠色木板封死。浦口火車(chē)站遺存文物主要包括主體大樓、中山停靈臺(tái)、貴賓樓、電報(bào)房等四處，其余設(shè)施還包括：電廠、高級(jí)職工住宅樓、火車(chē)輪渡橋、機(jī)車(chē)倉(cāng)庫(kù)等。

歷史文化

民國(guó)七年（1918年）冬，朱自清去北京上學(xué)，在浦口火車(chē)站與父親話(huà)別，寫(xiě)下《背影》。

民國(guó)八年（1919年），孫中山在《建設(shè)》雜志上發(fā)表《實(shí)業(yè)計(jì)劃》一文，認(rèn)為交通運(yùn)輸必須放在近代工業(yè)首位，把浦口火車(chē)站列入建設(shè)重點(diǎn)。

民國(guó)九年（1919年）春，毛澤東送湖南留法學(xué)生去上海，在浦口火車(chē)站丟失了一雙布鞋，陷入困頓，幸遇老鄉(xiāng)，解了燃眉之急（斯諾《西行漫記》）。

民國(guó)十九年（1929年）5月28日，裝運(yùn)孫中山先生的靈柩的火車(chē)通過(guò)津浦鐵路從北平運(yùn)抵浦口火車(chē)站，在這里稍作?？亢笸ㄟ^(guò)浦口碼頭過(guò)江，最后安葬于中山陵。

民國(guó)三十八年（1949年），鄧小平和陳毅由合肥到達(dá)浦口火車(chē)站，當(dāng)夜過(guò)江，驅(qū)車(chē)進(jìn)駐總統(tǒng)府，迎來(lái)南京解放的曙光。

保護(hù)措施

2004年，南京市文物局對(duì)浦口火車(chē)站舊址進(jìn)行環(huán)境整治。

2006年，浦口火車(chē)站舊址被列為江蘇省文物保護(hù)單位，明確保護(hù)對(duì)象的有：主體大樓、中山停靈臺(tái)、貴賓樓、電報(bào)房等四處。其余設(shè)施還包括：電廠、高級(jí)職工住宅樓、火車(chē)輪渡橋、機(jī)車(chē)倉(cāng)庫(kù)等。

2013年5月3日，浦口火車(chē)站舊址被列入第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。

2013年10月，南京市政府在此列碑介紹了這座南京重要近現(xiàn)代建筑風(fēng)貌區(qū)。

根據(jù)2015年7月《現(xiàn)代快報(bào)》報(bào)道，浦口火車(chē)站舊址的主樓和售票處會(huì)被打造成火車(chē)文化展覽館，游客可以進(jìn)去參觀，外立面也將改為青磚色。

2017年3月19日，浦口火車(chē)站舊址開(kāi)始動(dòng)工改造。