基本介紹

2010年3月20日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布國產(chǎn)奧迪Q5正式投放市場。此次上市的國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的車型，定價分別為：國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro 進取型售價為37.98萬元，技術(shù)型售價42.38萬元，舒適型售價47.58萬元，豪華型售價53.98萬元。

奧迪Q5來自新A4平臺，因此在很多方面與新A4有似曾相識的感覺，在新A4中引以自豪的幾個全新裝備，Q5上也都有，這些裝備仍然具有很強的吸引力，奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪 [3]  駕駛模式選項”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀設(shè)計

外觀的變化首先體現(xiàn)在車頭。一體式進氣格柵與老款相比更寬更扁，并采用最新的六邊形設(shè)計；頭燈采用奧迪家族最新的設(shè)計，擁有極高的辨識度；前保險杠更富于立體感，下方進氣格柵配以更加動感的橫向飾條。作為LED照明技術(shù)的引領(lǐng)者，奧迪在新奧迪Q5上使用了最新一代LED日間行車燈。

新奧迪Q5的車尾設(shè)計保持了與車頭一致的優(yōu)雅、動感、時尚氣質(zhì)。全新設(shè)計的LED尾燈同樣采用奧迪最新LED照明技術(shù)，均勻的光帶效果不僅極具科技感，其出色的可視性也為后車提供了清晰的警示，最大限度地確保了夜間行車安全。

在普通版本的外觀設(shè)計之外，奧迪還為新奧迪Q5準備了外型設(shè)計更為動感的S line運動包供選裝：極為動感的前后運動型保險杠、金屬質(zhì)感的S line徽標等，這些設(shè)計細節(jié)進一步突顯了新奧迪Q5蘊含的運動魅力。

此外，新奧迪Q5還增加火山紅、極地銀兩種的車漆，全系車型車漆顏色總數(shù)達到12種，為用戶提供了豐富的選擇。

車身設(shè)計

為運動、為高效奠定基礎(chǔ)

奧迪Q5擁有全球頂級的車身設(shè)計，獲得了“歐洲汽車車身大獎”這一世界最負盛名的汽車設(shè)計獎。極高的車身剛度為車內(nèi)的安靜氛圍、舒適的駕乘以及精確動感的操控奠定了基礎(chǔ)。此外，新奧迪Q5車身擁有一流的駕乘者保護結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時，前交叉構(gòu)件將沖力向上、下側(cè)分散能量，前軸和發(fā)動機的鋁質(zhì)副車架將沖力導向底板和通道結(jié)構(gòu)。當發(fā)生尾部碰撞時，側(cè)構(gòu)件、后輪和側(cè)梁根據(jù)既定線路吸收沖擊能量。對于側(cè)面碰撞，則由B柱、側(cè)梁和底板的兩個橫向構(gòu)件負責大部分變形和吸收能量。

內(nèi)飾

細節(jié)提升彰顯奧迪領(lǐng)先品質(zhì)

在內(nèi)飾設(shè)計方面，新奧迪Q5向更高級別的全新一代奧迪A6L和全新一代奧迪A8L看齊，品質(zhì)感提升十分顯著，進一步鞏固了奧迪在內(nèi)飾設(shè)計和品質(zhì)方面的領(lǐng)先地位。新奧迪Q5提供全新三幅真皮多功能運動方向盤，老款方向盤中央的四邊形造型被圓形取代，表面的圓環(huán)鍍鉻裝飾和輻條上新增的鍍鉻裝飾提升了品質(zhì)感。

新奧迪Q5裝備了新一代MMI系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI多媒體信息交互系統(tǒng)，其控制終端的按鍵布局采用了新的設(shè)計，四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個，更為優(yōu)化的操作邏輯帶來更加人性化的使用感受。

駕乘空間：定義高檔中型SUV舒適性與多功能性新標準

得益于奧迪優(yōu)秀的空間布局設(shè)計，新奧迪Q5不僅讓長達2,807毫米的軸距得以充分利用，還通過全系標配的全景天窗增加了乘坐環(huán)境的通透性，使新奧迪Q5上的每一位乘客都能獲得寬敞的乘坐空間。

后排乘客除能獲得后風擋遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾、私密玻璃的貼心呵護外，還能享受到前后100 mm可調(diào)節(jié)、靠背角度在24度到30度之間可調(diào)節(jié)的舒適座椅，同時提供座椅加熱功能，打造同級別最為舒適、高貴、私密的乘坐體驗。

新奧迪Q5的行李廂容積為540升，可以輕松裝下四個高爾夫球包。后排座椅靠背采用分割式設(shè)計，提供多種空間組合。正常狀態(tài)下，靠背采用彈簧預(yù)緊，通過行李廂內(nèi)的控制按鍵可以讓后排座椅自動放倒，瞬間擁有1,560升的超大行李廂空間。

此外，為了讓用戶更加便利地使用行李廂，奧迪準備了分割網(wǎng)、12伏電源插座、折疊袋鉤和4個綁扎點等人性化實用配置，從細節(jié)入手展現(xiàn)產(chǎn)品魅力。

特色功能

動力及傳動系統(tǒng)

先進科技成就強勁、高效性能

新奧迪Q5對動力系統(tǒng)進行了全面升級，配備普通汽油發(fā)動機的車型全部標配發(fā)動機啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，并且提供更高效的hybrid混合動力技術(shù)。這些奧迪創(chuàng)新的高效科技不僅為日常駕駛提供了更多便利，更可以在駕駛者毫無察覺的情況下實現(xiàn)對能源的節(jié)約，并且所有發(fā)動機均符合國V排放標準。

動力總成方面，新奧迪Q5依然保持了全系提供quattro全時四輪驅(qū)動的傳統(tǒng)。新奧迪Q5在保留老款車型高功率2.0 TFSI發(fā)動機配備8速tiptronic手動/自動一體式變速器(40TFSI quattro)的quattro全時四輪驅(qū)動車型和hybridquattro全時四輪驅(qū)動車型外，新增了低功率2.0 TFSI發(fā)動機搭配6速手動變速器(35 TFSI quattro)和3.0 TFSI發(fā)動機搭配8速tiptronic手動/自動一體式變速器(45TFSI quattro)的quattro全時四輪驅(qū)動車型。

底盤

全新調(diào)校成就更輕松、更輕盈、更安全、更高品質(zhì)的駕駛體驗

新奧迪Q5在延續(xù)了前款車型性能卓越的輕質(zhì)五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的同時，還優(yōu)化了后懸掛控制臂和減震器的阻尼特性，這個細小的變化起到了四兩撥千斤的效果：車輪彈跳響應(yīng)速度更快，帶來更加輕松、更加輕盈的駕駛體驗，并且將傳入車內(nèi)的振動進一步弱化，乘坐舒適性也有較大提升，進而帶給駕乘者品質(zhì)感更高的駕乘體驗。

動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可與ESP電子穩(wěn)定程序相配合，提供雙重主動安全保護：奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主動轉(zhuǎn)向修正和ESP電子穩(wěn)定程序的主動制動介入。當車輛高速緊急變道時，主動轉(zhuǎn)向修正會立刻產(chǎn)生作用，根據(jù)不同的情況自動選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉(zhuǎn)向修正反應(yīng)時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗的職業(yè)車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。

為了將運動與舒適更好地融合，新奧迪Q5還提供了技術(shù)超前的最新一代奧迪駕駛模式選項，使駕駛者不用下車即能“換車”。奧迪駕駛模式選項與動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、運動懸掛捆綁提供。通過中央控制面板上印有“drive select”字樣的按鈕或通過MMI系統(tǒng)的顯示及操作，駕駛者可以選擇系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的“高效”、“舒適”、“自動”和“動態(tài)”，以及“個性化”五種模式。通過不同模式的選擇，發(fā)動機的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、運動懸掛響應(yīng)特性以及自動空調(diào)系統(tǒng)等都會進行相應(yīng)的自動調(diào)整。

駕駛輔助裝備

以智能科技帶來安全、便捷與舒適

帶自動緊急制動功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)通過位于車頭的雷達傳感器、一個攝像頭和多個超聲波傳感器采集信息，在30至200公里/小時的范圍內(nèi)保持車輛以駕駛員設(shè)定好的速度進行安全巡航。在車輛行駛前方有其它車輛時，系統(tǒng)將通過自動加速或自動減速保持與前車的安全距離；當車速低于30公里/小時，如果系統(tǒng)檢測到即將與前車發(fā)生追尾危險，系統(tǒng)將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發(fā)生或減輕事故的損失。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2013款 45 TFSI quattro 越野型

廠商：奧迪(進口)

級別：中型SUV

發(fā)動機：200kW(3.0L機械增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4651×1911×1653

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2013

最高車速(km/h)：234

0-100加速時間(s)：5.9

工信部油耗(L/100km)：9

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4651

車寬(mm)：1911

車高(mm)：1653

軸距(mm)：2815

整備質(zhì)量(kg)：1995

最小離地間隙(mm)：185

前輪距(mm)：1617

后輪距(mm)：1614

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：75

行李廂最小容積(L)：540

行李廂最大容積(L)：1560

發(fā)動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣形式：機械增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：6

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：272

最大功率(kW/rpm)：200/4780-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/2150-4780

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：歐IV

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：托森差速器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：梯形連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：255/45 R20

后輪胎規(guī)格：255/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創(chuàng)于1909年，德國大眾旗下豪華汽車品牌，國際頗具知名度的汽車開發(fā)商和制造商，四個圓環(huán)相扣是其品牌標志，1991年進入中國市場，由中德合資公司一汽-大眾生產(chǎn)運營，

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司。從用途來看，可分為商務(wù)型，家用型。

奧古斯特?霍希1909年在茨維考成立的公司從1910年開始使用奧迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的拉丁譯文（在德語中的意思是“聽”），公司主要制造豪華類轎車。奧迪于1928年并入小奇跡集團，1932年加盟汽車聯(lián)盟公司。從1912到1914年，奧迪在奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績。

奧迪是汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立。

經(jīng)過二十四年的發(fā)展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機傳動器廠、成都發(fā)動機廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產(chǎn)廠。

從建廠當初的一個品牌一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款產(chǎn)品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產(chǎn)品。一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)企業(yè)。2014年，一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產(chǎn)品，產(chǎn)品上市即受到用戶歡迎。