唐DM搭載一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī),匹配六速濕式雙離合變速箱,其中前電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,后電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,共同實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū),百公里加速4.5秒。其中,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配合,可提供441kW的最大功率,以及950N?m的最大扭矩。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為151kW,最大扭矩為320N?m,電動(dòng)機(jī)的最大功率為290kW,最大扭矩為630N?m。
雙模驅(qū)動(dòng),總峰值扭矩達(dá)到950N·m,媲美V8動(dòng)力性能,在起步瞬間就將輪胎動(dòng)力推向極限,百公里加速僅需4.3秒, 淋漓快感盡釋馭速激情。
原創(chuàng)全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),20ms極速響應(yīng),動(dòng)力總成可根據(jù)行車工況實(shí)時(shí)智能調(diào)整,同時(shí)設(shè)置HEV/EV/ECO/SPORT四種駕駛模式,多種路況盡在掌握,把駕駛樂趣發(fā)揮到極致。
搭載前后交流永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率達(dá)到441kW,純電下續(xù)航里程最高達(dá)到100km,實(shí)現(xiàn)日常通勤0油耗,兼顧便捷經(jīng)濟(jì)與綠色環(huán)保。
包含Di平臺(tái)、Di生態(tài)、Di云、Di開放四大部分,以全球創(chuàng)新科技打造智能駕駛座艙,14.6英寸高清智能旋轉(zhuǎn)Pad,海量互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,人車機(jī)三云合一,連接新世界。
全面開放整車341個(gè)傳感器、66項(xiàng)控制權(quán),智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電氣化控制系統(tǒng)均可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級,整車一鍵煥新,自進(jìn)化引領(lǐng)科技新時(shí)代。
搭載12個(gè)殿堂級音響,海外感知團(tuán)隊(duì)大師級調(diào)校,同時(shí)經(jīng)過車載系統(tǒng)優(yōu)化,聲音更純粹更立體,置身車內(nèi),也能感受五星級影院的音響震撼。
車型名稱:2018款 DM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
廠商:比亞迪汽車
級別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):441kW(2.0L渦輪增壓+電動(dòng)機(jī))
動(dòng)力類型:插電式混動(dòng)
綜合最大功率(kW):441
綜合最大扭矩(Nm):950
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4870×1950×1725
車身結(jié)構(gòu):5門 7座 SUV
上市年份:2018
0-100加速時(shí)間(s):4.3
工信部油耗(L/100km):1.6
整車質(zhì)保政策:6年或15萬公里
車長(mm):4870
車寬(mm):1950
車高(mm):1725
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1650
后輪距(mm):1630
車身結(jié)構(gòu):SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):7
油箱容積(L):53
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):205
最大功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:92號
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)類型:永磁同步電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):290
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):630
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):110
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):250
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):180
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):380
NEDC綜合續(xù)航里程(km):100
電池容量:23.97kWh
電池質(zhì)保政策:8年或15萬公里
電池類型:三元鋰電池
普通充滿電時(shí)間:3.5h
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:6擋雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式:電動(dòng)四驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:265/40 R22
后輪胎規(guī)格:265/40 R22
比亞迪汽車創(chuàng)立于1995年,國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域知名品牌,擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團(tuán)公司。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車,進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具。
比亞迪股份有限公司由王傳福于1995年創(chuàng)立,是一家上市的民營企業(yè)。目前,比亞迪在全國范圍內(nèi),已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。