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【柴油車 汽油車】柴油車和汽油車的區(qū)別 柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

摘要:說起發(fā)動機(jī),很多人都會想到汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),這兩種也是最常見的發(fā)動機(jī)類型。那么柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的有且點(diǎn)分別是什么?柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)哪個(gè)好?大家都知道柴油車非常省油,我們不能光從省油方面就來斷定汽油車和柴油車孰優(yōu)孰劣,我們應(yīng)該從更多的方面來綜合考慮,下面從柴油車和汽油車的省油、動力、方便性、噪音、壽命幾方面來為大家介紹,一起來看看吧!

柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

一、柴油車

柴油機(jī)優(yōu)點(diǎn):

1、熱效率高

2、單位功率的重量低

3、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度

4、是柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障較少保養(yǎng)容易,工作可靠。

柴油機(jī)缺點(diǎn):

轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低(一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN),質(zhì)量大,制造和維修費(fèi)用高,噪聲大,啟動困難等。而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛,車輛長時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動機(jī)溫度和壓力都較高,汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭,發(fā)動機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì),因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。但柴油機(jī)的缺點(diǎn)正在得到克服,隨著柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、噪聲指標(biāo)等方面的改進(jìn),加之柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多(尤其是CO少),因而在中小型汽車上裝用柴油機(jī)的趨勢越來越明顯 他屬于壓燃式的,燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃,也就是空氣壓縮會升高溫度,當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會燃燒。

二、汽油車

汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的,燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃。

優(yōu)點(diǎn):汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一般為3000—4000R/MIN,轎車用汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000—6000R/MIN),適應(yīng)性好,工作平穩(wěn)、柔和,操作方便省力,質(zhì)量輕,噪聲小,造價(jià)低,容易啟動等,故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應(yīng)用,

缺點(diǎn):燃料消耗率較高,經(jīng)濟(jì)性較差,排氣凈化指標(biāo)低。由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛,因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài),發(fā)動機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度較低,即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低,因此在汽油機(jī)的工作條件下,發(fā)動機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥,所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性。

柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)哪個(gè)好

至于柴油車好還是汽油車好?事實(shí)上柴油發(fā)動機(jī)的壽命比汽油車長多了,你們知不知道長途客車一年跑的路程相當(dāng)你開一輩子私家車的里程,長途客車的發(fā)動機(jī)一般要跑一百萬公里后才大修,一些好一點(diǎn)的柴油車到車子報(bào)廢發(fā)動機(jī)都不大修,柴油發(fā)動機(jī)耐疲勞性好,長時(shí)間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現(xiàn)動力衰竭,特別是在帶空調(diào)的時(shí)候。但是他的缺點(diǎn)也很明顯,噪音比汽油車大,提速慢,冬天預(yù)熱時(shí)間長,振動也大一些,柴油車真的不容易壞,你們別憑空瞎猜了。

很多朋友始終沒有明白馬力,功率,扭矩,很我們通常說的動力是什么關(guān)系,簡單說一下,我們都知道:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速乘以扭矩等于功率(馬力),但是柴油發(fā)動機(jī)的馬力(功率)和汽油發(fā)動機(jī)的馬力(功率)在實(shí)際工作時(shí)表現(xiàn)出來是兩回事情,因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大約是6000轉(zhuǎn)左右,而柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大約是3000轉(zhuǎn)左右,因此同樣馬力(功率)的柴油發(fā)動機(jī)扭矩(我們一般說的動力)是汽油發(fā)動機(jī)的2倍(大約),而同樣馬力(功率)的汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)動機(jī)的2倍(大約)。所以我們就感覺到實(shí)際開車的時(shí)候同樣馬力的柴油車比汽油車有力的多,同樣馬力的汽油車比柴油車快的多。

如果柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)同樣配備在一種轎車上,一般柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)功率小一些,因此也省油的多。由于物理性能不一樣,汽油發(fā)動機(jī)提速快的多,極速高一些,柴油發(fā)動機(jī)動力足一些(在爬坡和重負(fù)荷帶空調(diào)的時(shí)候)省油的多。

由于本身的結(jié)構(gòu)區(qū)別,同等品牌一般柴油發(fā)動機(jī)的成本高一些,耐用性強(qiáng)些。汽油發(fā)動機(jī)輕巧些。

如果經(jīng)常在城市里,汽油車方便些。如果是經(jīng)常跑長途強(qiáng)烈建議柴油車,不管是高速還是山區(qū),柴油車的優(yōu)勢是汽油車無法比的。當(dāng)然你如果米多,不計(jì)較油的話,那就另當(dāng)別論了。

柴油車和汽油車的區(qū)別

第一比省油

大家都知道柴油車非常省油,但是你知道嗎?同一級別的柴油車,會比汽油車省油30%左右。柴油車的優(yōu)勢這么明顯,這是由發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)所決定的。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換比,能量消耗為汽油機(jī)的45-60%。而且柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多,在做功沖程時(shí)做的功更多。

第二比動力

與汽油相比,柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高,小型柴油發(fā)動機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出三分之一。壓燃式的柴油機(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換比,能量消耗為汽油機(jī)的45-60%。另外在排量相同的情況下,柴油車在發(fā)動和爬坡時(shí),其動力表現(xiàn)也更加強(qiáng)勁。

第三比方便

汽油車可以按照車所需要的標(biāo)號直接加入相應(yīng)的油品就可以了,但是柴油車就不是這么簡單了,如果在氣溫比較低的時(shí)候車主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號柴油,防止凍結(jié)。所以,在這一點(diǎn)上,柴油車明顯不如汽油車,汽油車扳回一城!

第四比噪音

由于柴油車是壓燃式的點(diǎn)火方式,在發(fā)動柴油車的時(shí)候壓燃到一定的程度以后就會發(fā)怵爆響聲,所以在駕駛的過程中可以感覺到柴油車發(fā)動機(jī)的噪音比較大。

第五比壽命

因?yàn)椴裼蜋C(jī)的結(jié)構(gòu)要比汽油機(jī)簡單的多,也沒有點(diǎn)火系統(tǒng),減少了故障發(fā)生率,俗話說越是簡單越是省事,所以柴油機(jī)要比汽油機(jī)使用壽命高出1.5倍。

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