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四缸柴油機氣門間隙調(diào)整方法 四缸柴油機點火順序

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四缸汽油機的點火順序有1243或1342,因為1、4同位置2、3同位置,同位是同上同下,但之間相差兩個沖程,四沖程中,進氣和做功是向下運動,壓縮和排氣是向上運動,實質(zhì)是每缸都有四個沖程,工作時候他們之間不可能同時處于同一沖程。下面就來介紹一下四缸柴油機氣門間隙調(diào)整方法以及詳細點火步驟。

柴油機工作原理


進氣行程

進入汽缸的工質(zhì)是純空氣。由于柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小,進氣終點壓力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300~340K,比汽油機低。

壓縮行程

由于壓縮的工質(zhì)是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3000~5000kPa,壓縮終點的溫度為750~1000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

做功行程

當(dāng)壓縮行程接近終了時,在高壓油泵作用下,將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中,在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速上升,最高達5000~9000kPa,最高溫度達1800~2000K。由于柴油機是靠壓縮自行著火燃燒,故稱柴油機為壓燃式發(fā)動機。

排氣行程

柴油機的排氣與汽油機基本相同,只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700~900K。對于單缸發(fā)動機來說,其轉(zhuǎn)速不均勻,發(fā)動機工作不平穩(wěn),振動大。這是因為四個行程中只有一個行程是做功的,其他三個行程是消耗動力為做功做準(zhǔn)備的行程。為了解決這個問題,飛輪必須具有足夠大的轉(zhuǎn)動慣量,這樣又會導(dǎo)致整個發(fā)動機質(zhì)量和尺寸增加。采用多缸發(fā)動機可以彌補上述不足。

柴油機點火順序

從左至右依次為:1缸、2缸、3缸、4缸

三缸柴油機1-3-2

直列式四缸柴油機1-2-4-3或1-3-4-2

直列式五缸柴油機1-2-4-5-3

直列式六缸柴油機1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5

V型六缸柴油機①人坐在駕駛室內(nèi),如果氣缸順序是右自前往后為: 1-3-5,左邊自前往后為2-4-6,點火順序一般是1-4-5-2-3-6;②如果右邊自前往后為: 2-4-6,左邊自前往后為1-3-5,點順次序一般是1-6-5-4-3-2。

V型八缸柴油機1-8-4-3-6-5-7-2

柴油機氣門間隙調(diào)整方法


四缸柴油機(做工順序為1-3-4-2)

方法一:四缸柴油機轉(zhuǎn)動曲軸兩次就可以完成全部的氣門間隙調(diào)整。

①打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動曲軸,看4缸氣門運動,當(dāng)進、排氣門有重疊運動時就是4缸的排氣上止點。

②此時1缸處于壓縮上止點,可以調(diào)1缸的進、排氣門,2缸的進氣門,3缸的排氣門,這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度,按此方法找4缸的壓縮上止點,調(diào)其余的氣門即可。

這是最簡單實用的方法,一般多缸機都可以兩次完成調(diào)整所有的氣門。

方法二:4缸發(fā)動機按“1雙、2進、3排、4不”調(diào)整在1缸壓縮上止點時:【】內(nèi)絕對關(guān)閉的氣門可以調(diào)整氣門間隙。

1缸 壓縮行程終了,做功行程開始 【進氣門關(guān)】【排氣門關(guān)】 雙

2缸 做功行程終了,排氣行程開始 (排氣早開)【進氣門關(guān)】 進

3缸 進氣行程終了,壓縮行程開始 (進氣晚關(guān))【排氣門關(guān)】 排

4缸 排氣行程終了,進氣行程開始 (進氣早開)(排氣晚開) 不

六缸柴油機(做功順序為1-5-3-6-2-4)

方法一:

①打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動曲軸,看6缸氣門運動。

②當(dāng)進、排氣門有重疊運動時就是6缸的排氣上止點,此時1缸處于壓縮上止點,可以調(diào)1缸的進、排氣門,2缸的進氣門,3缸的排氣門,4缸的進氣門,5缸的排氣門,這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度,按此方法找6缸的壓縮上止點,調(diào)其余的氣門即可。

方法二:6缸發(fā)動機按“1雙、2進、3排、4進、5排、6不”調(diào)整在1缸壓縮上止點時:【】內(nèi)絕對關(guān)閉的氣門可以調(diào)整氣門間隙。

1缸 壓縮行程終了,做功行程開始 【進氣門關(guān)】【排氣門關(guān)】 雙

2缸 排氣行程開始,距上止點120度 (排氣門開)【進氣門關(guān)】 進

3缸 進氣行程終了,距下止點60度 (進氣門開)【排氣門關(guān)】 排

4缸 做功行程終了,距下止點60度 (排氣早開)【進氣門關(guān)】 進

5缸 壓縮行程開始,距上止點120度 (進氣晚關(guān))【排氣門關(guān)】 排

6缸 排氣行程終了,進氣行程開始 (進氣早開)(排氣晚關(guān)) 不

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