中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)介紹

中級車雖然與中型車看起來只差一個(gè)字，但二者卻是不同概念?；旧峡梢哉J(rèn)為中級車對應(yīng)的是A級車，也就是常說的緊湊型車；而中高級車基本上相當(dāng)于B級車，也就是中型車。中級車這個(gè)說法，一方面是延用中國的分類方法，更重要的是，這是企業(yè)的一種營銷手段。

中級車這個(gè)說法，一方面是延用中國的分類方法，更重要的是，這是企業(yè)的一種營銷手段，中級車，聽起來就比緊湊型更大、更高端一些是不是。

轎車市場細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)包括：價(jià)格、排量和車身長度、軸距。但隨著市場的變化，任何分類都不是絕對的。

早期對于中級轎車和中高級轎車主要是按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分，但是當(dāng)前中級轎車的排量越來越大，中高級轎車卻因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性需要而排量不斷減小，因此，排量劃分并不是最好的方法。

因此當(dāng)前一般是按照車長和軸距劃分的。車身長度在4600mm，軸距在2700mm以上算中級轎車。

中型車，大眾體系管這叫B級車，這個(gè)市場原本有著清晰的定位，軸距至少在2米7以上，但是在中國因?yàn)閷笈判枨髲?qiáng)烈，所以普遍加長，2米7都算小了。這個(gè)市場也在萎縮，原來還有公務(wù)車市場，現(xiàn)在公務(wù)車這條財(cái)路被斷，私人購車要么選。

對于普通品牌來說，一般到中型車，該有配置都會(huì)有了。

對于豪華車品牌來說，這個(gè)級別現(xiàn)在是銷售的主力。

B 級車是什么意思？

通過提升車身尺寸、車內(nèi)配置與產(chǎn)品定位等，以達(dá)到自身產(chǎn)品力略勝同級對手的效果，也就在B級車與C級車中間衍生出了所謂的B 級車型。

原本的“商務(wù)”定位被更多元化的用車需求覆蓋，越來越多的90后年輕消費(fèi)群體開始為家庭而選購 B 級車，這就打亂了曾經(jīng)涇渭分明的車型級別。傳統(tǒng)B級車一味地加大、加配置并不是這些購車群體的真正所需。

非豪華品牌B 級車型的問市，也許是各大車企為提升品牌高度，擴(kuò)大自身市場份額的嘗試。但就目前來看，達(dá)到廠家銷量預(yù)期的車型寥寥。