一、載冷劑是什么

很多時候，制冷裝置并不是直接制冷的，而是采用制冷裝置間接冷卻被冷卻物，或者將制冷裝置產生的冷量遠距離輸送的方式來實現間接制冷，這一過程中就需要一種中間物質，在蒸發(fā)器內被冷卻降溫，然后再用它冷卻被冷卻物，這種中間物之就是載冷劑。

使用載冷劑的好處是，能使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中，并能將冷量輸送給較遠的冷卻設備，從而增強安全性，有時還可以解決某些直接冷卻制冷裝置難以解決的問題。

二、載冷劑種類有哪些

一般要求載冷劑來源充裕，價格低廉，并具有較大的導熱系數，能減少換熱設備的傳熱面積，常見的載冷劑的種類主要有：

1、水

水是常見的載冷劑，它的性價比很高，不過有一個缺點，那就是0℃會結冰，因此水作為載冷劑只能用于高于0℃的條件。

2、鹽水溶液

當溫度低于0℃時，通常就會使用鹽水溶液作為載冷劑，常見的有氯化鈉或氯化鈣鹽水溶液，鹽水溶液濃度越大，其密度越大，流動阻力也越大，而比熱減小，輸送相同冷量時，需增加鹽水溶液的流量。另外，鹽水溶液在制冷系統(tǒng)中運轉時，有可能不斷吸收空氣中的水分，使其濃度降低，凝固溫度升高，因此要定期向鹽水溶液中增補鹽量，維持濃度。

3、有機化合物的水溶液

鹽水溶液對金屬有強烈的腐蝕作用，因此部分場合會舍棄鹽水溶液，而采用腐蝕性小的有機化合物，常見的是乙二醇溶液，乙二醇有乙烯乙二醇和丙烯乙二醇之分，由于乙烯乙二醇的黏度大大低于丙烯乙二醇，故載冷劑多采用乙烯乙二醇。

三、載冷劑和制冷劑的區(qū)別

載冷劑和制冷劑只有一字之差，二者也都可以稱之為冷媒，都屬于傳輸冷量的介質，那么載冷劑和制冷劑有什么區(qū)別呢？

1、載冷劑和制冷劑的區(qū)別主要是：載冷劑為液體，在傳遞熱量過程中一般不發(fā)生相變；制冷劑有氣液兩態(tài)，主要是通過兩種形態(tài)的轉化來傳遞熱量的。

2、二者還有一個區(qū)別就是，載冷劑又稱為二次制冷劑，可以說是制冷劑的一種，普通的制冷劑既可以當制冷劑使用，也可以當載冷劑使用；而載冷劑無法當制冷劑使用。