別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。它融匯了別克品牌賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因，為中級(jí)車市場(chǎng)帶來全新的五門轎跑駕馭體驗(yàn)。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白，也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。 【 詳細(xì)>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計(jì)，營(yíng)造出萌的視覺效果，外形辨識(shí)度較高，整車尺寸為2917/1493/1621毫米，軸距達(dá)到1940毫米，車身小巧，駕駛靈活，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時(shí)，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費(fèi)僅5分錢，實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”。 【 詳細(xì)>>】

日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典車型，該車具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無級(jí)變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間，為中高級(jí)轎車的品位及駕乘樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版以及性能版四種車型。Model Y的內(nèi)飾大體延續(xù)了Model 3的設(shè)計(jì)思路，包含儀表盤在內(nèi)的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內(nèi)，動(dòng)力方面，新車將采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，在國(guó)標(biāo)工況法下續(xù)航里程525公里，最高時(shí)速217km/h。 【 詳細(xì)>>】

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。 【 詳細(xì)>>】

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠隆重上市，可提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗H6在驅(qū)動(dòng)形式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式，并憑借時(shí)尚大氣外觀、溫馨內(nèi)飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全四大亮點(diǎn)。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新車采用比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言，搭載開放平臺(tái)，讓汽車實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。比亞迪秦Pro新車推出燃油版、DM雙模插電混動(dòng)版及EV純電動(dòng)三種版本的車型。秦Pro采用了Dragon Face設(shè)計(jì)理念，車尾貫穿式LED尾燈，鍍鉻裝飾條嵌入其中，增加尾燈的立體感。其動(dòng)力上，DM雙模插電混動(dòng)版車型配備1.5T+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為113kW（154PS）。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三廂轎車，采用新的電池架構(gòu)，全新汽車結(jié)構(gòu)，不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對(duì)續(xù)航的影響。Model3 Performance版搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、19英寸輪轂和高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，懸架高度更低，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗(yàn)。碳纖維擾流板可提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能達(dá)到0-100 km/h 3.4秒。 【 詳細(xì)>>】

大眾途岳基于大眾MQB平臺(tái)打造而來，在設(shè)計(jì)語言上與“途昂”有些相似，整體偏硬朗風(fēng)格。中網(wǎng)格柵采用兩根粗壯的鍍鉻裝飾，并與兩側(cè)的燈組相連，看上去頗具力量感；而大燈的造型也比較規(guī)整，再配上下方黑色的格柵和銀色的護(hù)板，整體風(fēng)格都十分統(tǒng)一。低配和中配車型采用的依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表，高配車型則配備了全液晶儀表，8英寸中控屏支持Carplay等主流互聯(lián)功能，實(shí)用性可圈可點(diǎn)。 【 詳細(xì)>>】

途觀L出自于上海大眾（上汽大眾），定位SUV，搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型。途觀L的氣勢(shì)，不是浮夸張揚(yáng)的外表，而是舉世矚目的氣場(chǎng)。全新途觀L采用全新設(shè)計(jì)的R-Line風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍套件，車側(cè)特別設(shè)計(jì)的“R”字標(biāo)識(shí)透露著其R-Line的專屬身份。車的前臉造型全新升級(jí)，橫向鍍鉻裝飾條與兩端銳利修長(zhǎng)的前燈相互貫通，搭配橫向氛圍燈帶，更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】