一、機械增壓器的優(yōu)缺點有哪些

1、關(guān)于機械增壓器的缺點：

（1）機械增壓器機構(gòu)雖然能夠明顯提升發(fā)動機動力水平，但是其工作時仍然需要發(fā)動機提供動力來源，特別在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速工況下，機械增壓器對發(fā)動機動力的消耗更為明顯。之所以說這是缺點是因為目前已經(jīng)存在不消耗發(fā)動機動力的增壓機構(gòu)。

（2）采用機械增壓器的發(fā)動機加速性能雖比自然吸氣發(fā)動機強勁，但與目前市場主流的渦輪增壓器發(fā)動機相比較動力性能還是不夠突出。

（3）有機械增壓器的發(fā)動機和自然進氣發(fā)動機相比，價格更加昂貴，姑且把價格昂貴也列為缺點。機械增壓發(fā)動機除了機械增壓器機構(gòu)及其附件成本外，由于動力性能的提升，像發(fā)動機機體、活塞總成、曲軸連桿等材質(zhì)都需要增加強度，以匹配動力提升所需的材質(zhì)要求。因此發(fā)動機成本大大增加。

2、關(guān)于機械增壓器的優(yōu)點：

（1）與自然進氣發(fā)動機相比機械增壓發(fā)動機的動力更為強勁。機械增壓器幫助發(fā)動機吸入更多的空氣，有助于可燃混合氣的大量形成。

（2）與渦輪增壓發(fā)動機相比較機械增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性。機械增壓器扇葉與發(fā)動機轉(zhuǎn)速以一個固定比例旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與增壓器扇葉轉(zhuǎn)速是正相關(guān)關(guān)系，不存在突兀的時刻，因此機械增壓發(fā)動機動力的輸出更為線性。

二、機械增壓器的應(yīng)用范圍介紹

現(xiàn)在機械增壓發(fā)動機主要應(yīng)用在要求動力響應(yīng)注重駕駛感受的汽油乘用車上，汽油機沒有很高的壓縮比，排氣壓力較小，所以機械增壓的優(yōu)勢可以體現(xiàn)出來。

不過現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)提升迅速，機械增壓響應(yīng)迅速、動力輸出平順的優(yōu)勢已經(jīng)越來越小，而渦輪增壓省油、中高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力更強的優(yōu)勢是機械增壓所沒有的。

目前乘用車領(lǐng)域機械增壓也是絕對的小眾車型還采用機械增壓汽油機，和渦輪增壓的快速發(fā)展不同機械增壓已經(jīng)逐漸走向沒落。