1848年，在鐵炮鍛造工廠中學(xué)習(xí)。
1852年，就讀于斯圖加特工程學(xué)院。
1859年，進(jìn)入梅斯納蒸汽機(jī)車工廠工作。
1861年，成為在阿姆斯特朗·霍特瓦士工廠學(xué)習(xí)的研究生。
1862年，在德國(guó)蓋斯林根從事制圖工作。
1863年底，被德國(guó)魯特林根一家機(jī)床廠聘用為車間檢驗(yàn)員。
1867年，并受騁于卡爾斯魯厄機(jī)械工廠擔(dān)任技師長(zhǎng)。
1872年，就任燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制造商道依茨燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠（Deutz Gasmotorenfabrik）的技術(shù)總監(jiān)，同年設(shè)計(jì)出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
1882年，離開(kāi)道依茨燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠，設(shè)立開(kāi)發(fā)工作室，專注于汽油驅(qū)動(dòng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)。
1884年，與威廉·邁巴赫合作開(kāi)發(fā)出被稱為“祖父鐘”（Grandfather Clock）的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
1885年，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。
1886年，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在馬車上，創(chuàng)造了第一輛戴姆勒汽車。
1890年11月28日，與馬克斯·杜滕霍費(fèi)爾（Max Duttenhofer）及其商業(yè)伙伴威廉·洛倫茲（Wilhelm Lorenz）共同創(chuàng)立戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒因心臟病離世。
