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瑪麗·博拉，通用汽車公司董事長、首席執(zhí)行官，兼任清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院顧問咨詢委員會成員、美國交通部自動駕駛顧問委員會聯(lián)合主席等職務(wù)。2015年 - 2016年，連續(xù)兩年位居《財富》雜志“美國最具影響力商界女性排行榜”榜首。

豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda），畢業(yè)于東京帝國大學(xué)，豐田汽車公司創(chuàng)始人、日本汽車工業(yè)先驅(qū)者，被譽(yù)為日本“國產(chǎn)車之父”。1952年03月，因腦溢血去世，享年57歲。

曾慶洪，畢業(yè)于華南理工大學(xué)，管理學(xué)博士，高級工程師。曾任廣汽本田汽車有限公司黨委書記、董事、執(zhí)行副總經(jīng)理，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副董事長、總經(jīng)理等職務(wù)，現(xiàn)任廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長、黨委書記。多年以來，曾獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎”、“全國優(yōu)秀企業(yè)家”等榮譽(yù)。

郁俊，武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)士、北京大學(xué)光華管理學(xué)院EMBA，擁有經(jīng)濟(jì)師職稱。曾任廣州本田第一特約銷售服務(wù)店副總經(jīng)理、廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理、廣汽新能源董事長、廣汽乘用車總經(jīng)理等職務(wù)，現(xiàn)任廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理。

倪愷，現(xiàn)任奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官，曾任奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。

李書福，畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)、燕山大學(xué)，正高級經(jīng)濟(jì)師、高級工程師，吉利汽車創(chuàng)始人、吉利集團(tuán)董事長，曾任浙江臺州北極花冰箱廠廠長、浙江臺州吉利裝潢材料廠廠長、浙江吉利汽車有限公司董事等職務(wù)。多年以來，曾獲“全國非公有制經(jīng)濟(jì)人士優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者”、“改革先鋒獎?wù)隆?、“中國汽車界風(fēng)云人物”等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。

陳虹，中共黨員，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)電氣自動化專業(yè)，大學(xué)本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，高級經(jīng)濟(jì)師、高級工程師。多年以來，曾任上海通用汽車有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記、黨委書記、董事長，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司董事長等職務(wù)。

尤崢，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，高級工程師。曾任一汽轎車公司制造技術(shù)部副部長、部長，一汽-大眾公司轎車二廠廠長，中國第一汽車集團(tuán)公司產(chǎn)品策劃項目部部長等職務(wù)，現(xiàn)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)柳州汽車有限公司董事長。2022年02月02日，擔(dān)任北京2022年冬奧會火炬手，參與火炬?zhèn)鬟f。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒汽車公司創(chuàng)始人。1900年3月6日于德國斯圖加特的巴特坎施塔特離世。

李斌，畢業(yè)于北京大學(xué)，社會學(xué)學(xué)士，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO，曾任北京南極科技發(fā)展有限責(zé)任公司董事及總經(jīng)理、北京易車電子商務(wù)有限公司董事及總裁等職務(wù)，曾獲中國汽車流通行業(yè)風(fēng)云人物獎、中國網(wǎng)絡(luò)廣告百名風(fēng)云人物等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。

安進(jìn)，正高級工程師，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)，曾任合肥客車總廠總質(zhì)辦主任，江淮汽車有限公司汽車研究所副所長、所長，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長等職務(wù)，曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀企業(yè)家等榮譽(yù)。

李峰，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，高級工程師，曾任安徽拖拉機(jī)廠技術(shù)員、工程師、科長、副廠長，北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總裁，東風(fēng)悅達(dá)·起亞總經(jīng)理等職務(wù)。

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），德國工程師和實業(yè)家，戴姆勒公司創(chuàng)始人之一，第一批梅賽德斯汽車的總設(shè)計師，創(chuàng)造了梅賽德斯與邁巴赫品牌。于1929年12月29日去世，享年83歲。

康林松（Ola Kaellenius），管理和金融經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)任戴姆勒股份公司董事會主席、CEO、研發(fā)總監(jiān)。曾任戴姆勒全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、邁凱輪CEO等職。

王傳福，中共黨員，畢業(yè)于中南大學(xué)、北京有色金屬研究總院，比亞迪創(chuàng)始人之一，現(xiàn)任比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國際）有限公司主席。多年以來，曾獲“對民族產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)卓著的民營功勛企業(yè)家”、“改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家”等榮譽(yù)，被評為“福布斯中國最佳CEO”，并多次登上全球富豪榜。

徐和誼，教授級高級工程師，華中科技大學(xué)管理學(xué)博士，曾任北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長，北京汽車股份有限公司黨委書記、董事長，北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長，北京奔馳汽車有限公司董事長等職，曾獲中國經(jīng)濟(jì)十大新聞人物、CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物、新中國汽車工業(yè)60周年領(lǐng)軍人物等榮譽(yù)稱號。

王永清，上海同濟(jì)大學(xué)電氣工程專業(yè)學(xué)士、中歐工商管理碩士，曾任上海大眾汽車規(guī)劃發(fā)展部項目管理經(jīng)理、發(fā)動機(jī)項目經(jīng)理、金橋南廠總監(jiān)，上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理等職務(wù)，現(xiàn)任上汽通用汽車有限公司總經(jīng)理。

卡爾·本茨（Karl Benz），發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，人稱“汽車之父””、“汽車鼻祖”。1879年12月31日制造出第一臺單杠煤氣發(fā)動機(jī)，1885年制造出世界第一輛汽車，1906年與其兩個兒子在拉登堡建立奔馳汽車公司，1929年4月4日于拉登堡去世。

張興海，碩士研究生，高級經(jīng)濟(jì)師，賽力斯集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長，兼任重慶市工商聯(lián)總商會會長、第十四屆全國政協(xié)常務(wù)委員，先后榮獲“優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者”、“重慶市優(yōu)秀民營企業(yè)家”、“重慶市杰出英才獎”等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。

李星星，吉利控股集團(tuán)董事長李書福之子，曾任吉利集團(tuán)副總裁、吉利集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理，現(xiàn)任江蘇澄星磷化工股份有限公司董事長。2024年，和父親李書福以1220.9億元人民幣財富位列《2024新財富500創(chuàng)富榜》第11位。