亞馬遜在倉庫機器人方面的投入力度一直很大,2012年,亞馬遜斥資7.75億美元收購了Kiva機器人,如今,在亞馬遜位于世界各處的倉庫里,總共有大約3萬臺Kiva機器人在快速穿梭著。這些機器人的加入可以讓亞馬遜倉庫的運營費用減少了約20%。據(jù)悉時至2015年亞馬遜已經(jīng)將機器人數(shù)量增至10000臺,用于北美的各大運轉(zhuǎn)中心。Kiva系統(tǒng)作業(yè)效率要比傳統(tǒng)的物流作業(yè)提升2-4倍,機器人每小時可跑30英里,準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。當(dāng)然,除了Kiva機器人,亞馬遜倉庫所使用的其他自動化技術(shù)也是令人嘆為觀止的。
京東對于快遞速度的口號是“當(dāng)日送,當(dāng)日達(dá)”,這足以顯示了 京東對于快遞效率的自信。雖然這少不了數(shù)量龐大的京東快遞小哥的功勞,但是這也與京東智能化的倉庫管理密不可分。
京東研發(fā)了一套國內(nèi)智能倉儲技術(shù),由機器人代替人工分揀存儲貨物,能比傳統(tǒng)人工存儲倉庫提高一倍以上的效率,節(jié)省一半以上的成本。這套智能倉庫存儲分發(fā)技術(shù),運用了大量的自動化設(shè)備,不僅減少了工作人員的大量時間,還極大的減少商品搬運入庫的時間以及人工受傷的風(fēng)險。
入庫:驗收員用無線設(shè)備掃描后,系統(tǒng)會自動進行分配放到相應(yīng)的地方。
出庫:系統(tǒng)自動完成波次安排,智能定位,任務(wù)分發(fā),一鍵領(lǐng)取,庫存打包,工作人員只需最后揀貨上車即可。
阿里巴巴在國內(nèi)電商市場份額向來是一騎絕塵,據(jù)悉,阿里現(xiàn)在平均每天要配上2700萬件的包裹,如此龐大的數(shù)據(jù),靠人工去完成不僅效率低,而且運營升本太大,阿里已經(jīng)啟動了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”工程,志在提升物流的效率,近期曝光的智能倉庫也足以吸人眼球。
時至今日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立已經(jīng)有好幾年了,在三周年的時候馬云這樣說到:“成立三年以來,我們一直在探索一個問題:菜鳥到底做什么?我想我們有兩個三年來沒有變過的原則:第一,菜鳥要做別人做不了的事情;第二,要做別人不愿意做的事情。我們不應(yīng)該去搶物流行業(yè)的飯碗,即使去搶,我們也搶不了?!?/p>
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