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一圖讀懂無人駕駛汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀

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前言

PREFACE

無人駕駛在很長的一段時間內(nèi)存在于各種科幻電影之中，人坐在車中，只需說出一個目的地，車輛就會自動規(guī)劃合理路線，自己行駛在道路上，無需車主做任何的操作。

實際上，這種“科幻場景”距離我們其實并不遠，早在1992年，中國國防科技大學(xué)就已經(jīng)研制出了第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。無人駕駛的技術(shù)不難，難在車輛需要處理各種突發(fā)的駕駛環(huán)境，這就需要龐大的數(shù)據(jù)運算。

而隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加持下，無人駕駛技術(shù)得到突飛猛進的進步，百度、騰訊、上汽、一汽、華為等傳統(tǒng)車企和科技公司紛紛布局無人駕駛領(lǐng)域。

我們有理由相信在未來的十年到二十年之內(nèi)，汽車行業(yè)將發(fā)生翻天覆地的變化，而無人駕駛也將改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞健?/p>

無人駕駛汽車真的要出現(xiàn)了嗎？本期專題，MAIGOO編輯從多個角度對無人駕駛汽車進行解讀，幫你真正了解這個行業(yè)。

最新評論

adas和無人駕駛有著千絲萬縷的關(guān)系，不過它們并不是同一種事物，智能駕駛adas屬于輔助駕駛階段，仍然需要駕駛員駕駛，而無人駕駛實現(xiàn)了無需駕駛員駕駛，是智能駕駛adas發(fā)展的終極目標，不過從adas到無人駕駛，仍然有很多挑戰(zhàn)，包括硬件、軟件算法、測試驗證、成本等方面。下面一起來了解一下智能駕駛adas與無人駕駛的區(qū)別吧。

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