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汽車技術(shù)的發(fā)展是許多小伙伴關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來興起了許多高級(jí)的汽車技術(shù)，如自動(dòng)駕駛、智能駕駛、無人駕駛等，很多人對(duì)這些概念并不是很了解。本篇文章將為大家重點(diǎn)介紹智能駕駛技術(shù)，智能駕駛是一種結(jié)合了人工智能和先進(jìn)傳感器技術(shù)的汽車駕駛技術(shù)，旨在通過機(jī)器輔助或完全取代人類駕駛員來控制汽車。那么智能駕駛和無人駕駛的區(qū)別在哪里呢？智能駕駛功能的優(yōu)點(diǎn)又有哪些呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解吧。

你知道智能駕駛和無人駕駛的區(qū)別是什么嗎？智能駕駛，是利用各種儀器和軟件輔助駕駛者駕駛，而無人駕駛，是利用程式代替駕駛者操縱車輛行駛。那么智能駕駛和自動(dòng)駕駛區(qū)別又在哪呢？讓我們閱讀下文繼續(xù)了解更多內(nèi)容吧。

你知道汽車中的緊急制動(dòng)輔助是什么意思嗎？緊急制動(dòng)輔助是指幫助駕駛員強(qiáng)制性制動(dòng)的一個(gè)功能。在遇到一些緊急狀況時(shí)，一些駕駛員無法判斷是否該剎車，有踩制動(dòng)踏板的速度但力度不夠，制動(dòng)輔助就會(huì)幫助駕駛員實(shí)行強(qiáng)制性制動(dòng)。緊急制動(dòng)輔助優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解吧。

智能輔助駕駛系統(tǒng)即常說的ADAS系統(tǒng)，按照國際汽車工程師協(xié)會(huì)制定的等級(jí)劃分方法，ADAS系統(tǒng)可分為L0-L6六個(gè)等級(jí)，不同級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能化程度和功能有所不同。需要注意的是，智能輔助駕駛系統(tǒng)并不完全等于自動(dòng)駕駛，它實(shí)際上是駕駛自動(dòng)化技術(shù)的載體。下面一起來了解一下智能輔助駕駛系統(tǒng)等級(jí)劃分方法吧。

智能輔助駕駛是汽車智能化發(fā)展的產(chǎn)物，就是我們常說的adas系統(tǒng)，不過由于技術(shù)限制，智能輔助駕駛系統(tǒng)局限性較大，仍然存在車輛控制局限、駕駛體驗(yàn)較差等問題，并不是所有場景都可以用輔助駕駛的；不建議使用adas系統(tǒng)的場景主要有雨天霧天雪天、車道線不清晰或缺失路段、城市低速開放路段、施工路段等。下面一起來了解一下智能輔助駕駛存在哪些問題吧。

隨著汽車科技的發(fā)展，adas系統(tǒng)逐漸普及開來，越來越多的車搭載了adas系統(tǒng)，不過汽車adas系統(tǒng)有利也有弊。汽車adas系統(tǒng)的好處在于可以提高安全性，并能校正駕駛員不良駕駛習(xí)慣，提高駕駛舒適性；弊端方面，則主要是提高了車輛維修的成本，并且提高了駕駛員分心駕駛的可能性，而且使用久了會(huì)降低駕駛技能。下面一起來了解一下汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么好處和壞處吧。

智能駕駛adas技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)駕駛自動(dòng)化，不過目前的技術(shù)存在一定的局限性，主要是由于感知端的識(shí)別精度及算法對(duì)場景處理的有限性，導(dǎo)致一些場景無法處理。這種局限性隨著智能輔助駕駛技術(shù)的突破可以解決，不過技術(shù)發(fā)展仍然存在復(fù)雜交通場景的“周密感知”、理解“預(yù)行為”、“意外遭遇”的應(yīng)對(duì)、人-車自然交互和網(wǎng)絡(luò)安全五大難點(diǎn)。下面一起來了解一下智能輔助駕駛技術(shù)有哪些技術(shù)難點(diǎn)吧。

智能駕駛技術(shù)是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，來完成汽車自動(dòng)行駛的一種技術(shù)。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一，是推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，其涉及的軟硬件非常多，包括傳感器、高精度地圖、V2X、AI算法等等，接下來就起來看看吧。

隨著汽車駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從智能駕駛概念的提出到真正的應(yīng)用，智能駕駛技術(shù)正在逐漸改變?nèi)藗兊某鲂畜w驗(yàn)和生活方式。那么智能駕駛功能的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？智能駕駛技術(shù)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是它能有效提高駕駛的安全性和出行效率。讓我們閱讀下文了解更多智能駕駛的相關(guān)信息吧。

隨著人工智能、傳感器等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用前景越來越廣闊。面對(duì)市場上眾多的智能駕駛系統(tǒng)，如何選擇適合自己的產(chǎn)品成為了一個(gè)問題。我們最先需要弄清的是智能駕駛的等級(jí)有哪些，然后通過自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。下文是更多相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

adas和無人駕駛有著千絲萬縷的關(guān)系，不過它們并不是同一種事物，智能駕駛adas屬于輔助駕駛階段，仍然需要駕駛員駕駛，而無人駕駛實(shí)現(xiàn)了無需駕駛員駕駛，是智能駕駛adas發(fā)展的終極目標(biāo)，不過從adas到無人駕駛，仍然有很多挑戰(zhàn)，包括硬件、軟件算法、測試驗(yàn)證、成本等方面。下面一起來了解一下智能駕駛adas與無人駕駛的區(qū)別吧。

自動(dòng)駕駛是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)，其級(jí)別可分為無自動(dòng)化、駕駛員輔助、部分自動(dòng)化、特殊條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、全自動(dòng)化這六種，分別對(duì)應(yīng)L0-L5。那么自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是什么意思以及如何判斷汽車自動(dòng)駕駛級(jí)別判斷汽車自動(dòng)駕駛級(jí)別呢？就目前來說，大多數(shù)汽車處在第0級(jí)和第1級(jí)之間，具體的就一起到文中來看看吧！

自動(dòng)駕駛伴隨著科技，迅速發(fā)展，意義在于為機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、為社會(huì)發(fā)展提供一種新的服務(wù)模式和全新體驗(yàn)的生活、帶動(dòng)一大群產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及帶動(dòng)車內(nèi)服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展等。那么在完全的自動(dòng)駕駛來臨之前，自動(dòng)駕駛技術(shù)首要目的就是要解決“感知”問題。為什么呢？和我一起到文中來看看吧！

飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)指的是通過飛行員操作設(shè)定，或者由導(dǎo)航設(shè)備接收地面導(dǎo)航信號(hào)，來自動(dòng)控制飛行器完成三軸動(dòng)作的裝置，可以緩解飛行員在完成一次長距離飛行后的疲勞。飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能有保持機(jī)翼水平，不發(fā)生滾轉(zhuǎn)、保持飛機(jī)當(dāng)前的仰俯角等。具體的什么是飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括什么功能，咱們一起到文中來看看吧！

無人駕駛技術(shù)之所以能夠發(fā)展的如此迅速，離不開科技技術(shù)的進(jìn)步、資本雄厚、供應(yīng)，生產(chǎn)和零售模式的轉(zhuǎn)變等多個(gè)因素。那么快速發(fā)展的無人駕駛技術(shù)成熟了嗎？就目前來說，無人駕駛技術(shù)在不斷地發(fā)展，雖然還不是很完美，但這項(xiàng)技術(shù)在努力走向成熟。具體的無人駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的原因有哪些以及無人駕駛技術(shù)成熟了嗎，咱們到文中尋找答案吧！

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定位方法有融合全球定位系統(tǒng)方法、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)方法以及地圖輔助類定位方法，其中地圖輔助類定位方法是一種廣泛使用的自動(dòng)駕駛定位技術(shù)，代表算法是同步定位與地圖構(gòu)建。此外自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能有全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別等。具體的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定位方法有哪些以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有哪些功能，咱們一起到文中來看看吧！

無人駕駛拖拉機(jī)指的是采用了定位系統(tǒng)技術(shù)，通過北斗衛(wèi)星的信號(hào)確定地面位置，從而能夠無人駕駛的拖拉機(jī)。優(yōu)點(diǎn)有能夠一對(duì)多操控、增加收入、節(jié)省能源，增加產(chǎn)量等。接下來本文將簡單介紹無人駕駛拖拉機(jī)是什么以及無人駕駛拖拉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些，和我一起到文中來看看吧！

自動(dòng)駕駛汽車根據(jù)等級(jí)的不同，操作也會(huì)有所不一樣，如l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說就是系統(tǒng)和人要一起控制車輛，只有在某些特定情況下車輛才能自動(dòng)運(yùn)行，其它時(shí)候還是要和普通的車子一樣操作的。正是由于其自動(dòng)性，也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，如網(wǎng)絡(luò)安全和智能化水平是否達(dá)到的風(fēng)險(xiǎn)。具體的自動(dòng)駕駛汽車怎么操作以及自動(dòng)駕駛汽車的風(fēng)險(xiǎn)來源有哪些，咱們到文中仔細(xì)瞧瞧吧！

自動(dòng)駕駛汽車中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中結(jié)構(gòu)性能如何呢？如激光雷達(dá)能對(duì)半徑60米的周圍環(huán)境進(jìn)行掃描，并將結(jié)果以3D地圖的方式呈現(xiàn)出來、前置攝像頭能用于識(shí)別交通信號(hào)燈，并在車載電腦的輔助下辨別移動(dòng)的物體等。那么究竟汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全嗎？自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)比人類駕駛更安全，但并非100％無事故，在未來會(huì)通過技術(shù)手段不斷的提高安全性，增加用戶體驗(yàn)感。具體的汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)信息，咱們到文中仔細(xì)看看吧！

無人駕駛技術(shù)是近些年來最熱門的技術(shù)，在今年的CES展上，無人駕駛汽車再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，目前百度已經(jīng)開放了自動(dòng)駕駛技術(shù)，允許任何廠商借助百度Apollo的能力研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。下面就跟著小編一起來腦洞大開吧！