變速箱·變速器
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2025年最新的變速箱品牌榜發(fā)布了，一起來看下本次發(fā)布的榜單的品牌數(shù)據(jù)情況吧。變速箱十大品牌排行榜，此次榜單共收集了變速箱行業(yè)超過23個(gè)品牌信息及77023個(gè)網(wǎng)友的投票做為參考，發(fā)布的品牌榜單由CNPP大數(shù)據(jù)平臺提供數(shù)據(jù)支持，綜合分析了變速箱行業(yè)品牌的知名度、員工數(shù)量、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模與經(jīng)營情況等各項(xiàng)實(shí)力數(shù)據(jù)，發(fā)布了本榜單數(shù)據(jù)，僅供方便用戶找到好的品牌參考使用，具體榜單請按最新更新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT）、機(jī)械無級自動變速器（CVT）、電控機(jī)械自動變速器（AMT）、雙離合器變速器（DSG）。應(yīng)用最廣泛的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
液力自動變速器（AT）
是由液力變扭器行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)變速變矩。其中液力變扭器是最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。
機(jī)械無級自動變速器（CVT）
與AT相比，CVT省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而是兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速。由于取消了齒輪傳動，因此其傳動比可以隨意變化，變速更加平順，沒有換擋的突跳感。
電控機(jī)械自動變速器（AMT）
AMT和液力自動變速器（AT）一樣是有級自動變速器。它在普通手動變速器的基礎(chǔ)上，通過加裝微電腦控制的電動裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動作，實(shí)現(xiàn)自動換擋。
雙離合器變速器（DSG）
DSG變速箱與傳統(tǒng)自動變速箱有著明顯的區(qū)別，DSG從一開始就沒有采用液壓式扭矩變換器。這款變速器不是在傳統(tǒng)概念的自動變速器基礎(chǔ)上生產(chǎn)出來的，設(shè)計(jì)DSG的工程師們走了一條具有革新性的全新技術(shù)之路，巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動變速器的方便性結(jié)合在一起。
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