2021汽車質(zhì)量報告中,新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達,其中分值越低,表明問題數(shù)越少,質(zhì)量也越好。隨著行業(yè)技術(shù)的成熟,2021汽車傳統(tǒng)質(zhì)量領(lǐng)域的問題數(shù)占比明顯下降。
但隨著汽車智能化的發(fā)展,更多的科技配置被引入車輛中,這也導(dǎo)致了信息娛樂系統(tǒng)已成為中國消費者抱怨最多的質(zhì)量領(lǐng)域。其中有九成問題為設(shè)計不良類問題,即由于設(shè)計缺陷而導(dǎo)致的不易理解和使用,包括操作太過復(fù)雜等。
整體來看,2021主流車品牌總體質(zhì)量問題為209個PP100,領(lǐng)先豪華車品牌7個PP10。2021年,自主品牌與國際品牌的差距僅剩5個PP100,自主品牌整體實力大大提高,在聲譽和環(huán)保兩方面更是上升十個百分點。
J.D. Power(君迪)發(fā)布了2020中國新車質(zhì)量研究(IQS)。該項質(zhì)量研究也一直是...
英國品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布了“2021全球最有價值的100個汽車品牌”...
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了“2021中國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜”。榜單已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了13年,...