中國
2024年，我國神舟十九號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功、神舟十八號載人飛行任務(wù)圓滿成功，我國載人航天工程穩(wěn)步推進。嫦娥六號攜世界首次月背采樣返回、“拉索”確認首個超級宇宙線起源天體、我國成功回收首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星，中國宇宙探索取得新進展，下面小編整理了2024年中國航天大事記，一起來了解2024年中國航天十大事件詳情吧。
2024年11月12-17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在珠海舉辦。本屆航展共啟用13個展館，室內(nèi)展覽面積達12萬平方米，較上屆的10萬平方米增長了20%；室外展覽面積約23萬平方米；首次開辟斗門蓮洲“無人系統(tǒng)演示區(qū)”，含“無人船演示區(qū)”和“無人機演示區(qū)”。設(shè)立了低空經(jīng)濟館及民航產(chǎn)業(yè)展區(qū)、商用飛機產(chǎn)業(yè)展區(qū)、商業(yè)航天展區(qū)、新材料及應(yīng)用展區(qū)、成果轉(zhuǎn)化展區(qū)等主題區(qū)，展品覆蓋“陸、海、空、天、電、網(wǎng)”全領(lǐng)域。吸引了47個國家和地區(qū)超890家企業(yè)參展，包括波音、空客、霍尼韋爾、巴航工業(yè)、賽峰、泰雷茲等。（圖文無關(guān)，下同）
2024年10月30日，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。據(jù)悉，執(zhí)行神舟十九號載人飛行任務(wù)的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成。飛船入軌后，將按照預(yù)定程序與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十九號航天員乘組將與神舟十八號航天員乘組進行在軌輪換。
北京時間2024年11月4日01時24分，神舟十八號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員葉光富、李聰、李廣蘇身體狀態(tài)良好，神舟十八號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。3名航天員在軌駐留192天，期間進行了2次出艙活動，刷新了中國航天員單次出艙活動時間紀錄，完成空間站空間碎片防護裝置安裝和多次貨物出艙任務(wù)，先后開展了艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護維修等各項工作，為空間站長期穩(wěn)定在軌運行進一步積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。同時，還在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的大量空間科學(xué)實（試）驗。
2024年3月2日，神舟十七號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動。神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林密切協(xié)同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，經(jīng)過約8小時的出艙活動，完成全部既定任務(wù)。在上次出艙維修試驗的基礎(chǔ)上，此次出艙活動重點完成了天和核心艙太陽翼維修工作，消除了前期因太空微小顆粒撞擊產(chǎn)生的影響，還對空間站艙體狀態(tài)進行了巡檢。這是我國航天員首次完成在軌航天器艙外設(shè)施的維修任務(wù)。
2024年5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，之后準確進入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。嫦娥六號探測器開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。6月2日6時23分，嫦娥六號探測器著上組合體成功著陸月背南極-艾特肯盆地的預(yù)選著陸區(qū)。
嫦娥六號任務(wù)自發(fā)射后歷經(jīng)53天、11個飛行階段，突破了月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)，首次獲取月背的月球樣品。2024年6月25日14時7分，嫦娥六號返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸在內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗預(yù)定區(qū)域，這標(biāo)志著探月工程嫦娥六號任務(wù)取得圓滿成功。
2024年11月15日，中國科學(xué)家采用嫦娥六號采回的月球背面樣品做出的首批兩項獨立研究成果，同時刊登在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》與《科學(xué)》雜志。兩項研究首次揭示月球背面約28億年前仍存在年輕的巖漿活動，這一年齡填補了月球玄武巖樣品在該時期的記錄空白。其中一項研究表明月背巖漿活動42億年前就存在，至少持續(xù)了14億年。這些研究為人們了解月球演化提供了關(guān)鍵科學(xué)證據(jù)。
2024年9月17日上午，我國“愛因斯坦探針”（簡稱EP）空間X射線天文臺從太空傳回了月亮的X射線照片，這些圖像是由EP衛(wèi)星上的“風(fēng)行天”X射線望遠鏡（FXT）獲得的，這也是中國科學(xué)家首次用自己研發(fā)的空間望遠鏡觀測得到完整月亮的X光圖像?！帮L(fēng)行天”擁有較好的X射線能量分辨和較高的有效面積，可以揭示氧、鐵、鎂、鋁和硅等元素在月表的分布。
宇宙線是來自宇宙空間的高能粒子，攜帶著宇宙起源、天體演化等方面的重要科學(xué)信息，研究宇宙線及其起源是人類探索宇宙的重要途徑。由中國科學(xué)院高能物理研究所牽頭的“拉索”國際合作組宣布，首次找到能量高于1億億電子伏特的宇宙線的起源天體。這是迄今為止人們能夠確認的第一個超級宇宙線源。該成果于北京時間2024年2月26日以封面文章的形式在《科學(xué)通報》上正式發(fā)表。
2024年9月27日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心采用長征二號丁運載火箭，成功發(fā)射首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星——實踐十九號衛(wèi)星。此次飛行任務(wù)，開展了航天育種、新技術(shù)驗證與空間科學(xué)實驗，著力推動空間新技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。
2024年10月11日，我國在東風(fēng)著陸場成功回收首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星——實踐十九號衛(wèi)星，搭載的植物及微生物育種載荷、自主可控和新技術(shù)驗證試驗載荷、空間科學(xué)實驗載荷、社會公益和文化創(chuàng)意載荷等回收類載荷已全部順利回收。
實踐十九號衛(wèi)星是我國“十四五”期間的重要新技術(shù)試驗衛(wèi)星，通過飛行試驗突破了可重復(fù)使用、無損回收、高微重力保障等關(guān)鍵技術(shù)，驗證了新一代高性能可重復(fù)使用返回式空間試驗平臺各項技術(shù)指標(biāo)，達到了各項預(yù)期試驗效果。
2024年11月30日晚間，長征十二號運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場點火起飛。隨后，火箭順利將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星、技術(shù)試驗衛(wèi)星03星送入預(yù)定軌道，我國首個商業(yè)航天發(fā)射場首次發(fā)射任務(wù)告捷。
長征十二號運載火箭由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制，火箭全長約62米，相當(dāng)于約20層樓高，采用兩級構(gòu)型設(shè)計，是我國首型4米級直徑運載火箭，也是目前我國運載能力最大的單芯級火箭，一級采用4臺推力1250千牛的泵后擺液氧煤油發(fā)動機，近地軌道運載能力不少于12噸、700公里太陽同步軌道運載能力不少于6噸。
海南商業(yè)航天發(fā)射場由海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司投資建設(shè)、運行管理，878天完成建設(shè)并成功實現(xiàn)首發(fā)。海南商業(yè)航天發(fā)射場建成并成功首發(fā)，填補了我國沒有商業(yè)航天發(fā)射場的空白，完成了星箭制造、商業(yè)發(fā)射場測試發(fā)射，以及衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，提升了我國航天發(fā)射能力，也為我國民、商大規(guī)模低軌星座組網(wǎng)任務(wù)等空間基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，提供有力的發(fā)射保障。
2024年7月15日，國產(chǎn)首顆全電推通信衛(wèi)星——亞太6E衛(wèi)星在香港圓滿通過了衛(wèi)星在軌技術(shù)驗收評審和地面系統(tǒng)最終技術(shù)驗收評審，標(biāo)志其完成在軌測試，正式投入運營。
亞太6E衛(wèi)星由中國航天科技集團五院采用東方紅三號E衛(wèi)星平臺研制，是該款平臺的首發(fā)星。衛(wèi)星配置25個Ku用戶波束和3個Ka信關(guān)站波束，通信容量約30Gbps，在軌壽命15年。亞太6E衛(wèi)星成功投入運營，對實現(xiàn)衛(wèi)星平臺高承載、低成本，提升我國通信衛(wèi)星平臺國際競爭力，以及實現(xiàn)衛(wèi)星全自主軌道提升和長期在軌自主工作，提升我國衛(wèi)星平臺智能自主水平，均有重要意義。
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