一、鶴管是什么東西

鶴管是一種用在石油行業(yè)、化工行業(yè)、碼頭等來進(jìn)行液體裝卸的管子，具有可移動(dòng)伸縮性，高度的安全性和靈敏性。

鶴管一般用在石化行業(yè)的流體裝卸過程，它的別名是“流體裝卸臂”。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭+剛性管道+彎頭連接，來實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)，以取代落后的軟管連接，是流體裝卸工藝中相對而言比較理想的專用設(shè)備。當(dāng)然鶴管也可以用在化工行業(yè)或者其他行業(yè)，裝卸各種液體原料。

鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)接頭是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。

二、鶴管的作用有哪些

1、運(yùn)輸液體

鶴管主要應(yīng)用于石化行業(yè)，許多企業(yè)都會(huì)選擇購買品牌鶴管來運(yùn)輸石油和化工行業(yè)的液體。石油行業(yè)可以運(yùn)輸原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品?；ば袠I(yè)可以運(yùn)輸濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

2、裝卸液體

鶴管分為很多種，有汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等，不同類型的鶴管起到的作用不同。鶴管除了運(yùn)輸不同的液體，還可以將運(yùn)輸?shù)囊后w進(jìn)行自動(dòng)地裝卸，人工只需要控制操作按鈕。

三、鶴管的特點(diǎn)有哪些

1、相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性。

2、旋轉(zhuǎn)接頭采用德國先進(jìn)雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無滲漏，維護(hù)保養(yǎng)方便。

3、操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程。

4、根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)。

5、管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料，使用壽命長。

6、管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置，可以輸送多種特殊液體介質(zhì)，如鹽酸、瀝青、原油等。

7、采用密閉裝卸操作方式，可減少介質(zhì)的揮發(fā)，減輕對環(huán)境的污染。

四、裝卸車鶴管安全操作規(guī)程

1、裝卸作業(yè)前

（1）接到油罐車到站預(yù)報(bào)后，油庫負(fù)責(zé)人安排有關(guān)人員做好接卸準(zhǔn)備，所有人員到位，且按規(guī)定著裝。

（2）計(jì)量人員檢查接卸油罐液位高度、司泵員檢查輸油管道和油泵是否正常。

（3）收取油料合格通知單，核對接卸品種與輸油管道閥門的開啟是否相符。

（4）檢查罐車安全裝置是否符合規(guī)定。

（5）確保鶴管和活動(dòng)梯處于復(fù)位并鎖定狀態(tài)。

2、裝卸作業(yè)中

（1）打開鶴管內(nèi)臂鎖緊機(jī)構(gòu)，將臂從掛鉤取下，移動(dòng)臂到槽車罐口或法蘭、快速接頭或干式閥連接部位。

（2）操作外臂下落，使垂管完全插入槽車罐口（頂部敞開裝卸車），或使外伸臂與槽車頂部或底部法蘭或快速接頭連接（頂部或底部密閉裝車）或干式閥連接（汽柴油下部裝車）。

（3）檢查是否有滴漏現(xiàn)象。

（4）將靜電接地夾夾在槽車上。

3、裝卸作業(yè)后

（1）關(guān)閉管道閥門系統(tǒng)，停止介質(zhì)傳輸，靜默約半分鐘使臂管內(nèi)流體介質(zhì)排空。

（2）慢慢拔出垂管或斷開法蘭或快速接頭或干式閥連接，使臂與槽車脫離。

（3）復(fù)位鶴管至內(nèi)臂鎖緊裝置。

（4）拆下靜電接地夾。

五、鶴管操作注意事項(xiàng)

1、每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常。

2、操作外臂時(shí)，不要用力過猛，應(yīng)該勻用力。

3、操作過程中不要把平衡裝置作為使力位置。

4、裝卸管的接口與槽車接好時(shí)，不允許將裝卸管的閥門打開。

5、在不了解工作原理和操作步驟的情況下，請不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng)，特別是裝卸管總成的閥門。

6、鶴管只能在裝卸作業(yè)時(shí)打開，其余時(shí)間應(yīng)處于復(fù)位鎖緊狀態(tài)。

7、鶴管沒有復(fù)位前，槽車不得進(jìn)入或者駛離裝卸區(qū)。在介質(zhì)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)槽車嚴(yán)禁移動(dòng)。